Urychlení výstavby mostu Quang Da.

Dodavatel v současné době dokončuje výstavbu pilíře T4 a opěry M2 (v obci Dien Tien). Foto: CT

V současné době jsou inženýři a dělníci ze společného podniku dodavatelů, mezi které patří Xuan Quang Construction JSC (okres Xuan Truong, provincie Nam Dinh ) a Binh Dinh Transportation Design Consulting JSC (město Quy Nhon, provincie Binh Dinh), rozděleni do čtyř týmů pracujících na projektu mostu a příjezdové silnice Quang Da.

Staveniště na severním břehu (obec Hoa Khuong). Foto: CT

Pozorování na staveništi na jižním břehu řeky Yen (v obci Dien Tien) ukazují, že dělníci odlili jeden nosník a připravují se na odlévání druhého mostního nosníku; mostní opěra M2 stoupá výše. Na severním břehu (v obci Hoa Khuong) dosáhla opěra M1 také technické výšky téměř srovnatelné s opěrou M2. Kromě hlavního mostu stavební jednotka pilně pracuje i na příjezdových komunikacích.

Probíhá výstavba základů mola T3, které se nachází pod vodou v obci Dien Tien. Foto: CT

Inženýr Than Duc Nghia, projektový manažer ve společnosti Xuan Quang Construction Joint Stock Company, sdělil, že konsorcium dodavatelů má v současné době na staveništi nasazeno více než 50 zaměstnanců, 2 stroje na vrtání pilot, 3 specializované jeřáby, řadu válců, buldozerů, bagrů atd. Jeden tým se specializuje na vrtání pilot, druhý je zodpovědný za lití nosníků, další za stavbu opěr a pilířů a zbývající tým provádí výkopové práce a násypy pro příjezdovou cestu.

K dnešnímu dni jsou dva mostní pilíře dokončeny přibližně z 90 %. Základna pilíře T1 je dokončena a probíhá montáž bednění a výztuže pro odlévání tělesa pilíře; na pilíři T4 se instaluje lešení pro přípravu na nosník. V oblasti koryta řeky dělníci staví základnu pilíře T3 a vrtají piloty pro pilíř T2. Dodavatel se snaží dokončit spodní konstrukci mostu Quang Da před letošním obdobím dešťů.

Pozemek pro 50 metrů dlouhou jižní příjezdovou cestu předalo investorovi město Dien Ban. Foto: CT

Pokud jde o příjezdovou cestu k mostu, úsek v obci Dien Tien je dlouhý přibližně 50 m. Město Dien Ban dokončilo předání pozemku a stavba později propojí příjezd k mostu Quang Da s projektem severního okruhu Quang Nam . Příjezdová cesta v obci Hoa Khuong je dlouhá 1,154 km a její začátek sousedí s národní dálnicí 14B. Inženýr Than Duc Nghia uvedl, že pozemek pro příjezdovou cestu na severním břehu, od km0+400 k opěře M1, byl již vyčištěn.

[ VIDEO ] - Na staveništi mostu Quang Da:

V posledních dnech dělníci pilně staví horizontální odvodňovací propustky, obnovují zavlažovací příkopy a vykopávají a zasypávají základy silnic. Jakmile místní úřady vyčistí a předají pozemek v jakémkoli bodě podél prvních 400 metrů trasy, dodavatel okamžitě zahájí stavbu, aby zajistil postup projektu.

Výstavba přístupové cesty na severním břehu probíhá. Foto: CT

Most Quang Da a k němu přístupové cesty byly schváleny předsedou městského lidového výboru Da Nang rozhodnutím č. 1072 ze dne 23. května 2023 s celkovou investicí přesahující 274 miliard VND. Investorem je Rada pro řízení stavebního projektu pro zemědělství a rozvoj venkova Da Nang. Cílem investice je propojit dopravu mezi okresem Hoa Vang a městem Dien Ban a postupně dokončit regionální dopravní síť.

Dodavatel obnovuje zavlažovací příkopy, kterých se projekt dotkl. Foto: CT

Most Quang Da a jeho spojovací silnice k národní dálnici 14B na severu a severnímu okruhu Quang Nam jižně od řeky Yen podpoří socioekonomický rozvoj v okresech Hoa Vang a Dien Ban. Zároveň bude hrát klíčovou roli v propojení důležité externí dopravní osy mezi Quang Namem a Da Nangem, s dominovým dopadem na sousední lokality (jako je okres Dai Loc a město Hoi An...).

Stavba mostu Quang Da a příjezdové silnice byla zahájena 14. prosince 2023; doba výstavby je 510 dní. Jedná se o silnici IV. třídy v rovinaté oblasti s návrhovou rychlostí 60 km/h a průřezem 4 jízdních pruhů.

Šířka vozovky v Da Nangu je 34 m, z čehož povrch vozovky je široký 14 m (7 m na každé straně), zpevněná krajnice je široká 0,5 m na každé straně, nezpevněná krajnice je široká 5 m na každé straně a středový a bezpečnostní pás jsou široké 9 m.

Silniční povrch v provincii Quang Nam je široký 27 m, z toho povrch vozovky je široký 14 m (7 m na každé straně), chodníky na každé straně jsou široké 5 m a středový a bezpečnostní pás jsou široké 3 m.

Most Quang Da je 204 m dlouhý a 22 m široký; z toho je vozovka přes most široká 14 m (7 m na každé straně), bezpečnostní pás je široký 1 m na každé straně, středový pás je široký 2 m a zábradlí a pěší pruhy na každé straně jsou široké 2 m.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/tang-toc-บน-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html