V současné době jsou inženýři a dělníci ze společného podniku dodavatelů, mezi které patří Xuan Quang Construction JSC (okres Xuan Truong, provincie Nam Dinh ) a Binh Dinh Transportation Design Consulting JSC (město Quy Nhon, provincie Binh Dinh), rozděleni do čtyř týmů pracujících na projektu mostu a příjezdové silnice Quang Da.
Pozorování na staveništi na jižním břehu řeky Yen (v obci Dien Tien) ukazují, že dělníci odlili jeden nosník a připravují se na odlévání druhého mostního nosníku; mostní opěra M2 stoupá výše. Na severním břehu (v obci Hoa Khuong) dosáhla opěra M1 také technické výšky téměř srovnatelné s opěrou M2. Kromě hlavního mostu stavební jednotka pilně pracuje i na příjezdových komunikacích.
Inženýr Than Duc Nghia, projektový manažer ve společnosti Xuan Quang Construction Joint Stock Company, sdělil, že konsorcium dodavatelů má v současné době na staveništi nasazeno více než 50 zaměstnanců, 2 stroje na vrtání pilot, 3 specializované jeřáby, řadu válců, buldozerů, bagrů atd. Jeden tým se specializuje na vrtání pilot, druhý je zodpovědný za lití nosníků, další za stavbu opěr a pilířů a zbývající tým provádí výkopové práce a násypy pro příjezdovou cestu.
K dnešnímu dni jsou dva mostní pilíře dokončeny přibližně z 90 %. Základna pilíře T1 je dokončena a probíhá montáž bednění a výztuže pro odlévání tělesa pilíře; na pilíři T4 se instaluje lešení pro přípravu na nosník. V oblasti koryta řeky dělníci staví základnu pilíře T3 a vrtají piloty pro pilíř T2. Dodavatel se snaží dokončit spodní konstrukci mostu Quang Da před letošním obdobím dešťů.
Pokud jde o příjezdovou cestu k mostu, úsek v obci Dien Tien je dlouhý přibližně 50 m. Město Dien Ban dokončilo předání pozemku a stavba později propojí příjezd k mostu Quang Da s projektem severního okruhu Quang Nam . Příjezdová cesta v obci Hoa Khuong je dlouhá 1,154 km a její začátek sousedí s národní dálnicí 14B. Inženýr Than Duc Nghia uvedl, že pozemek pro příjezdovou cestu na severním břehu, od km0+400 k opěře M1, byl již vyčištěn.
[ VIDEO ] - Na staveništi mostu Quang Da:
V posledních dnech dělníci pilně staví horizontální odvodňovací propustky, obnovují zavlažovací příkopy a vykopávají a zasypávají základy silnic. Jakmile místní úřady vyčistí a předají pozemek v jakémkoli bodě podél prvních 400 metrů trasy, dodavatel okamžitě zahájí stavbu, aby zajistil postup projektu.
Most Quang Da a k němu přístupové cesty byly schváleny předsedou městského lidového výboru Da Nang rozhodnutím č. 1072 ze dne 23. května 2023 s celkovou investicí přesahující 274 miliard VND. Investorem je Rada pro řízení stavebního projektu pro zemědělství a rozvoj venkova Da Nang. Cílem investice je propojit dopravu mezi okresem Hoa Vang a městem Dien Ban a postupně dokončit regionální dopravní síť.
Most Quang Da a jeho spojovací silnice k národní dálnici 14B na severu a severnímu okruhu Quang Nam jižně od řeky Yen podpoří socioekonomický rozvoj v okresech Hoa Vang a Dien Ban. Zároveň bude hrát klíčovou roli v propojení důležité externí dopravní osy mezi Quang Namem a Da Nangem, s dominovým dopadem na sousední lokality (jako je okres Dai Loc a město Hoi An...).
Stavba mostu Quang Da a příjezdové silnice byla zahájena 14. prosince 2023; doba výstavby je 510 dní. Jedná se o silnici IV. třídy v rovinaté oblasti s návrhovou rychlostí 60 km/h a průřezem 4 jízdních pruhů.
Šířka vozovky v Da Nangu je 34 m, z čehož povrch vozovky je široký 14 m (7 m na každé straně), zpevněná krajnice je široká 0,5 m na každé straně, nezpevněná krajnice je široká 5 m na každé straně a středový a bezpečnostní pás jsou široké 9 m.
Silniční povrch v provincii Quang Nam je široký 27 m, z toho povrch vozovky je široký 14 m (7 m na každé straně), chodníky na každé straně jsou široké 5 m a středový a bezpečnostní pás jsou široké 3 m.
Most Quang Da je 204 m dlouhý a 22 m široký; z toho je vozovka přes most široká 14 m (7 m na každé straně), bezpečnostní pás je široký 1 m na každé straně, středový pás je široký 2 m a zábradlí a pěší pruhy na každé straně jsou široké 2 m.
Zdroj: https://baoquangnam.vn/tang-toc-บน-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
Komentář (0)