Podle prvních informací přibližně ve 14:15 dne 10. května dva strážníci železničního přejezdu v km 1682+385, kde se železniční trať kříží se silnicí Bac Son - Long Thanh v obci Binh Minh, objevili spadlý velký strom, který blokoval železniční koleje a představoval potenciální riziko vážné nehody.
Podle pana Trinha Dunga (průvodčího železničního přejezdu v km 1682+385) on a jeho kolega Nguyen Danh Ky během výkonu služby objevili velký spadlý strom blokující železniční koleje asi 300 metrů od přejezdu. V té době jel osobní vlak SE10 z jihu na sever a žádal o povolení k průjezdu touto oblastí.
„V nouzové situaci jsme okamžitě informovali službu konajícího důstojníka, aby oblast uzavřel; zároveň jsme rychle přistoupili k pokácení a odstranění spadlého stromu z železniční trati, abychom zajistili bezpečnost vlaků,“ uvedl Trinh Dung.
Do 14:47 téhož dne byl problém vyřešen a železniční trať byla znovu otevřena. O několik minut později vlak SE10 pokračoval v jízdě bezpečnou oblastí.
Ředitel společnosti Saigon Railway Joint Stock Company, pan Le Dinh Ha, uvedl, že spadlý strom se naštěstí nacházel jen asi 300 m od závory železničního přejezdu v km 1682+385, takže personál jej dokázal včas odhalit, upozornit službu konajícího důstojníka, aby úsek uzavřel, a pomohl tak osobnímu vlaku SE10 bezpečně zastavit a předejít tak případné nešťastné události.
Zdroj: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tau-khach-se10-dung-khan-cap-nho-kip-thoi-phat-hien-cay-do-20260510181712485.htm








Komentář (0)