
Stavební jednotka demontuje mýtnou stanici Bim Son na km 286+397 na státní dálnici 1A.
Mýtná stanice Bim Son je jednou ze součástí projektu obchvatu národní dálnice 1A kolem bývalého města Thanh Hoa , investovaného v rámci modelu BOT (Build-Operate-Transfer). Stavba začala v roce 2005 a výběr mýtného oficiálně zahájil činnost v lednu 2009 s dobou výběru mýtného 7 let a 6 měsíců pro návratnost investic. V srpnu 2017, poté, co bylo zjištěno, že období návratnosti investic je u konce, se Vietnamská správa silnic (nyní Vietnamský silniční úřad) rozhodla výběr mýtného ukončit.
Opuštěná mýtná stanice se posledních devět let nacházela na státní dálnici 1A, přímo u vstupu do provincie Thanh Hoa, což způsobovalo frustraci účastníků silničního provozu kvůli potenciálním bezpečnostním rizikům při cestování touto oblastí.
Před výše uvedenými problémy vydalo Ministerstvo stavebnictví dne 29. prosince 2025 na základě ustanovení zákona o správě a využívání veřejného majetku a zákona o investicích v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) rozhodnutí č. 2442/QD-BXD, kterým se zakládá veřejné vlastnictví majetku vzniklého v rámci stavebního projektu Národní dálnice 1, úsek obchvatu města Thanh Hoa (východní obchvat), a pověřilo Vietnamskou správu silnic převzetím správy.
Pan Pham Dinh Quang, vedoucí kanceláře pro správu silnic v oblasti I, uvedl: „Ihned poté, co Vietnamská správa silnic vydala své stanovisko k demontáži mýtné stanice Bim Son, se jednotka k záležitosti přiblížila, rychle dokončila postupy a dokumenty a pokračovala v nabídkovém řízení. Požadovala, aby stavební dodavatel, akciová společnost Road Management and Construction Joint Company 472, zorganizoval tým pro demontáž stanice před lunárním Novým rokem 2026, a zajistil tak plynulý a bezpečný provoz před svátky.“

Mýtná stanice Bim Son, která se nachází na km 286+397 na státní dálnici 1A, je vstupní branou do provincie Thanh Hoa s vysokým denním objemem dopravy. Kromě mobilizace techniky a personálu k urychlení demontáže střechy z vlnitého plechu a obnovy povrchu vozovky pro stavební práce spolupracuje společnost 472 Road Management and Construction Joint Stock Company s policií okresu Quang Trung na organizaci odklonu a navádění dopravy, aby byl proces demontáže bezpečný a nezpůsoboval dopravní zácpy.
Podle rozhodnutí č. 2442/QD-BXD zahrnuje seznam majetku prohlášeného za veřejný majetek pro stavební projekt obchvatu Národní dálnice 1A kolem města Thanh Hoa (dříve) kromě mýtné stanice Bim Son a administrativní budovy i celý systém silniční infrastruktury východního obchvatu města Thanh Hoa o celkové délce téměř 10 km. V posledních letech nebyla tato silnice pravidelně udržována ani opravována, což vedlo k jejímu vážnému zhoršení a poškození a způsobovalo potíže lidem a vozidlům, která ji využívají.
Poté, co byla oblast správy silnic I pověřena správou Vietnamu, vypracovala plán opravy povrchu vozovky a odvodňovacích příkopů. Jednotka nejprve požádala dodavatele údržby o organizaci sekání trávy a stromů, vyčištění odvodňovacích příkopů a zajištění hladkého povrchu vozovky a bezpečného plynulého provozu na trase.
„Po lunárním Novém roce 2026 jednotka vypíše výběrové řízení na projekt opravy povrchu vozovky na východním obchvatu s celkovou investicí přesahující 100 miliard dongů, aby se vyřešilo zhoršení stavu silnice v posledních letech,“ uvedl pan Pham Dinh Quang, vedoucí kanceláře pro správu silnic v oblasti I.
Khanh Huyen
Zdroj: https://baothanhhoa.vn/thao-do-tram-thu-phi-ngung-hoat-dong-suot-9-nam-275063.htm






Komentář (0)