Turisté zažívají jízdu Hanojským vlakem.
Vyprávění příběhu dědictví na železnici.
Tento vlak není jen dopravním prostředkem, je navržen jako „mobilní pódium“, které znovuvytváří tisícileté kulturní dědictví Hanoje a rozšiřuje se až po pulzující lidovou hudbu Quan Ho z Bac Ninh. „Chceme turistům nabídnout nejen cestu z Hanoje do Bac Ninh, ale také cestu tisíciletou kulturou po železnici,“ uvedl pan Tao Duc Hiep, předseda představenstva společnosti BHL.
Podle pana Hiepa bude vlak oficiálně uveden do komerčního provozu 6. září 2025, s třemi spoji denně, celkem 240 místy k sezení a cenami jízdenek od 550 000 do 750 000 VND na cestujícího v závislosti na místě k sezení a výběru suvenýrů. „Od rezervace jedné jízdenky až po rezervaci celého vagónu, jsme připraveni vám sloužit. Každý vagón je malým kulturním prostorem, který vypráví svůj vlastní příběh o Hanoji a Kinh Bac,“ zdůraznil pan Hiep a dodal, že brzy bude zaveden vícejazyčný systém audioprůvodců, který bude sloužit mezinárodním turistům.
Stanice Tu Son je klíčovou zastávkou, která otevírá bránu do historické oblasti Kinh Bac s chrámem Do, starobylými pagodami, tradičními řemeslnými vesnicemi a melodickými lidovými písněmi Quan Ho. „Každá cesta vlakem nejen přepravuje cestující, ale také nese vietnamskou kulturu dále,“ potvrzuje poselství projektu. To také odráží ducha rozvoje národního kulturního průmyslu: transformace dědictví do kreativních ekonomických produktů, kombinace tradic se současnými zážitky.
Cesta plná hlubokých kulturních zážitků.
Jedinečnost Hanojského vlaku spočívá v jeho evokativní architektuře se siluetou mostu Long Bien na stropě vagónu, barvami klikaté Rudé řeky, vzorovanými dlaždicemi, žaluziovými okny a lidovými malbami Dong Ho… Každý vagón nabízí jiný kousek Hanoje, například vagón O Cau Den, který znovu vytváří atmosféru období dotací; vagóny O Quan Chuong a O Cau Giay evokují rytmus Rudé řeky a vzpomínky na Starou čtvrť; vagón O Cho Dua vyzařuje neoklasicistní eleganci; a vagón O Dong Mac přepravuje cestující zpět do společných prostor minulosti. Obzvláště pozoruhodný je „odbavovací“ vagón inspirovaný mostem Long Bien, kde si cestující mohou pohodlně obdivovat výhled a zachytit nezapomenutelné okamžiky.
Cestující si nejen vizuálně užijí, ale mohou si vychutnat i sezónní hanojskou kuchyni, od lepkavé rýže se zelenými rýžovými vločkami, přes rýžové nudle, pho, rýžové závitky, rybí koláčky až po rustikální místní speciality. Během cesty se konají minihudební show s lidovými písněmi a melodiemi promíchanými s moderní orchestrální hudbou, které evokují nečekané emoce.
Pan Truong Quoc Hung, předseda Hanojského cestovního klubu UNESCO, k tomu uvedl: „Zážitky z jízdy vlakem s kulturně bohatou hanojskou atmosférou jsou fascinujícím vrcholem. Železniční turistika není jen o dopravě, ale také o jedinečném kulturním zážitku. Velmi oceňuji kreativitu tohoto produktu.“
Z jiného úhlu pohledu se cestovní ředitel VietSense Nguyen Van Tai domnívá, že zavedení hanojského vlaku vytvoří pro turisty více důvodů k delšímu pobytu v hlavním městě: „Dříve mnoho mezinárodních turistů trávilo v Hanoji pouze dva až tři dny a pak se rychle přesunulo do Ha Longu, Ninh Binhu nebo Sa Pa. Nyní však díky železničnímu spojení Hanoj-Bac Ninh budou mít o den více na to, aby si město prohlédli. Je to způsob, jak si prodloužit pobyt, zvýšit útraty a potvrdit, že Hanoj není jen zastávka, ale destinace bohatá na identitu, atraktivní a stojí za to zde zůstat déle.“
Hanojský vlak také představuje několik „prvenství“: první dvoupatrový turistický vlak ve Vietnamu a první vagón, který je zcela otevřený pro prohlídky památek a fotografování. Dá se říci, že Hanojský vlak je novým způsobem, jak převyprávět kulturní vzpomínky a proměnit cestu v dialog mezi minulostí a současností. Věříme, že vzpomínky na Hanoj a lidové písně Quan Ho z Kinh Bac rezonují v srdcích cestovatelů a ponesou vietnamské dědictví dále a s hrdostí.
Zdroj: Investiční noviny
Zdroj: http://sodulich.hanoi.gov.vn/the-hanoi-train-san-pham-du-lich-doc-dao-cua-thu-do.html






Komentář (0)