Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pilotní projekt s využitím mořského písku pro násyp dálnice v Hau Giang.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên28/06/2024


Ministerstvo dopravy uvedlo, že v deltě Mekongu v současné době probíhá výstavba rychlostních silnic, jako jsou Can Tho - Hau Giang, Hau Giang - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a An Huu - Cao Lanh... s celkovou potřebou písku na násypy přibližně 50 milionů m3 .
Thí điểm cát biển đắp nền cao tốc Hậu Giang - Cà Mau- Ảnh 1.

Staveniště dálnice Can Tho - Ca Mau .

Aby se vyřešil nedostatek písku na násypy, ministerstvo dopravy na základě pokynu premiéra ve spolupráci s ministerstvem přírodních zdrojů a životního prostředí a místními úřady realizovalo pilotní projekt na úseku obnovené silnice DT.978 (v provincii Bac Lieu) rychlostní silnice Hau Giang - Ca Mau.

Výsledky ukazují, že fyzikální a mechanické vlastnosti splňují normy pro stavební materiály pro vozovky; stavební práce s mořským pískem byly prováděny podobně jako s říčním pískem a dosud nebyly zjištěny žádné známky zvýšené slanosti v okolním prostředí, což je vhodné pro rozšíření pilotního projektu.

Ministerstvo dopravy podalo premiérovi zprávu a informovalo obce o výsledcích pilotního projektu s využitím mořského písku. Zároveň požádalo obce, aby rozšířily pilotní projekt s využitím mořského písku jako materiálu pro vozovky i na projekty s podobnými environmentálními podmínkami.

Na základě toho bude ministerstvo dopravy pokračovat v organizaci pilotní výstavby s cílem rozšířit mořský písečný násep podél úseku Can Tho – Ca Mau s cílem zajistit dokončení projektu do 31. prosince 2025.

Dne 21. června vydal Lidový výbor provincie Soc Trang osvědčení potvrzující oblast, kapacitu, objem, metody vybavení, plán a opatření na ochranu životního prostředí pro těžbu nerostných surovin používaných jako běžné stavební materiály.

Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí rovněž vydalo rozhodnutí, kterým udělilo stavební jednotce právo užívat mořskou oblast patřící provincii Soc Trang za účelem těžby mořského písku, který bude sloužit výstavbě projektu Hau Giang - Ca Mau.

Od 29. června zahájí dodavatel výkopové práce a očekává se, že 1. července zahájí výstavbu pilotního silničního náspu. Rozšířená pilotní stavební oblast je vybrána od km 81+000 do konce hlavní trasy v km 126+223 (v okrese Hong Dan, Bac Lieu; okres Vinh Thuan, Kien Giang; okres Thoi Binh, Ca Mau) a od km 6+522 do km 16+510 spojovací trasy do Ca Mau (v okresech Thoi Binh, Tran Van Thoi a Cai Nuoc, Ca Mau).

Aby bylo zajištěno, že těžba mořského písku probíhá hladce a neovlivní životní prostředí a každodenní život lidí v oblasti, zaslalo ministerstvo dopravy dokument, v němž žádá příslušná ministerstva o včasné poskytnutí pokynů dodavateli stavby.

Rozšíření pilotního stavebního projektu na východním úseku severojižní rychlostní silnice je důležitým základem pro ministerstvo dopravy a místní úřady k vyhodnocení a rozšíření rozsahu využití mořského písku jako materiálu pro násypy silnic pro projekty rychlostních silnic, které se v současné době v regionu realizují.



Zdroj: https://thanhnien.vn/thi-diem-cat-bien-dap-nen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-185240628205039842.htm

Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
Nostalgie

Nostalgie

Rušný rybí trh

Rušný rybí trh

Vietnamská rodina

Vietnamská rodina