Podle nejnovější zprávy Vietnamské asociace výrobců automobilů (VAMA) se v září 2025 na celém trhu prodalo 30 688 vozidel, což představuje prudký nárůst o 18 % ve srovnání s předchozím měsícem. Toto číslo není jen optimistickým znamením, že se kupní síla vrací, ale také přímým důsledkem rozsáhlých propagačních programů, slev a podpory registračních poplatků, které prodejci zahájili s cílem stimulovat poptávku.
Prodejní čísla členů VAMA v září 2025 dosáhla 30 688 vozidel.
Turistická vozidla a trend „zelenění“ jsou na vzestupu.
Hlavním tahounem růstu byl segment osobních automobilů, kde bylo zákazníkům dodáno 20 559 vozidel, což představuje 67 % tržního podílu a oproti srpnu se zvýšilo o 19 %. Zejména modely SUV si nadále upevňovaly svou „hvězdnou“ pozici tím, že uspokojovaly vkus městské střední třídy.
Nejvýraznější je nárůst prodeje hybridních vozidel, kterých bylo 1 371, což představuje impozantní 31% nárůst. To dokazuje rostoucí přijetí elektrifikace mezi vietnamskými spotřebiteli a zároveň vládní politiku podporující snižování emisí.
Segment užitkových vozidel zaznamenal také pozitivní výsledky s 9 535 prodanými vozy, což představuje nárůst o 14 %, a to zejména díky 26% růstu v segmentu nákladních vozidel.
Výzvy pro vozidla montovaná v tuzemsku
Pokud jde o původ, i nadále dominovaly dovezené kompletně smontované (CBU) vozy s 16 261 kusy, což představuje nárůst o 22 %, zatímco vozy montované v tuzemsku (CKD) dosáhly 14 427 kusů, což představuje nárůst o 14 %. Tento rozdíl odráží problémy, kterým čelí domácí továrny, jelikož náklady na dovážené komponenty a díly rostou, což má dopad na ceny výrobků.
Celkově v prvních devíti měsících roku 2025 dosáhl celkový prodej členů VAMA 251 000 vozidel, což představuje nárůst o 11,5 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Vzhledem k současnému tempu oživení odborníci předpovídají, že celkový prodej za celý rok by mohl dosáhnout 280 000 až 290 000 vozidel, což odpovídá tempu růstu o 8–10 % ve srovnání s předchozím rokem.
Odborníci předpovídají, že rok 2026 bude ve Vietnamu klíčovým v závodě mezi elektrickými a benzínovými vozidly, jelikož velké automobilky současně rozšiřují svá elektrifikovaná produktová portfolia. Největší prospěch z toho budou mít spotřebitelé, kteří budou mít širší výběr, konkurenceschopné ceny a atraktivnější podpůrné politiky v kontextu rozšiřování infrastruktury nabíjecích stanic.
Zdroj: https://vtv.vn/thi-truong-o-to-viet-nam-but-pha-100251015151636335.htm
Komentář (0)