Nejnovější informace o letišti Vinh

Mezinárodní letiště Vinh (Nghe An) by mělo splňovat standardy 4E s kapacitou 8 milionů cestujících ročně do roku 2030 a 14 milionů cestujících ročně do roku 2050.

Letiště Vinh může do roku 2050 odbavit 14 milionů cestujících. Foto: VNA.

Vietnamský úřad pro civilní letectví právě ve spolupráci s Lidovým výborem provincie Nghe An oznámil plán rozvoje mezinárodního letiště Vinh na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Mezinárodní letiště Vinh je proto zaměřeno na civilní i vojenské účely a splňuje standardy úrovně 4E dle předpisů ICAO.

V letech 2021–2030 se plánuje výstavba letiště s kapacitou 8 milionů cestujících ročně a 25 000 tun nákladu ročně.

Do roku 2050 se kapacita zvýší na 14 milionů cestujících a 35 000 tun nákladu ročně, čímž se město stane moderním leteckým centrem severo-centrálního regionu.

Pokud jde o technickou infrastrukturu, letiště bude komplexně rozšířeno, v rámci čehož bude stávající ranvej prodloužena na 3 000 m x 45 m. Do roku 2050 bude východně postavena druhá ranvej 02-20, která umožní paralelní provoz dvou ranvejí.

Systém pojezdových drah a odbavovacích ploch je také investován synchronně se 3 paralelními pojezdovými dráhami, spojovacími trasami, moderními rychlými výjezdy a zároveň bude odbavovací plocha do roku 2050 rozšířena na 29 parkovacích míst pro letadla.

Pokud jde o terminál pro cestující, stávající terminál T1 bude rozšířen, čímž se jeho kapacita zvýší na 5 milionů cestujících ročně. Kromě toho bude v oblasti mezi oběma ranvejemi postaven nový terminál T2 s počáteční kapacitou 3 miliony cestujících ročně, který bude do roku 2050 rozšířen na 9 milionů cestujících ročně, čímž se celková kapacita celého přístavu zvýší na 14 milionů cestujících ročně.

Pokud jde o zboží, přístav zachová stávající nákladní terminál a severně od terminálu T1 postaví nový terminál s kapacitou 25 000 tun/rok, která se do roku 2050 zvýší na 35 000 tun/rok.

Vysvětlující zpráva konzultační jednotky k plánování mezinárodního letiště Vinh jasně uvádí, že v posledních letech přístav rychle rostl jak v počtu cestujících, tak i nákladu, ale systém infrastruktury s tím nedrží krok.

CHC, pojezdová dráha a odbavovací plocha z asfaltového betonu překročily svou desetiletou projektovanou životnost a vykazují mnoho poškození, jako jsou praskliny a stopy po kolech, což ovlivňuje letový provoz.

Terminál pro cestující T1, který v roce 2015 uvedla do provozu vietnamská společnost Airports Corporation (ACV) s kapacitou 2 miliony cestujících ročně, v roce 2022 odbavil 2,64 milionu cestujících – což překročilo jeho projektovanou kapacitu. ACV realizuje projekt na rekonstrukci a modernizaci terminálu T1 s cílem zvýšit jeho celkovou kapacitu na 3 miliony cestujících ročně.

Současné údržbářské a opravárenské práce jsou však pouze dočasné. Pokrok investic do nových projektů je stále pomalý, částečně kvůli postupům pro předávání obranných pozemků podle vyhlášky 167/2017/ND-CP. Mnoho zásadních prvků, jako jsou parkoviště pro letadla a terminál T2, dosud nebylo realizováno.

Díky svému rozsáhlému zázemí a dlouhodobé vizi se očekává, že se mezinárodní letiště Vinh stane klíčovým letecko-logistickým centrem severo-centrálního regionu a bude přímo propojeno se severojižní dálnicí, pobřežní trasou a přístavem Cua Lo, čímž vytvoří strategickou dopravní síť a podpoří regionální hospodářský rozvoj.

Mezinárodní letiště Vinh bylo dříve od července uzavřeno z důvodu oprav. Podle plánu mají 3 modernizační projekty na letišti Vinh celkovou investici téměř 1 000 miliard VND. ACV se zavázala k synchronnímu dokončení celého projektu do 30. prosince.

Letiště Vinh bylo uvedeno do provozu na konci roku 2003 s projektovanou kapacitou 2,75 milionu cestujících ročně a v současné době má 21–26 příletů a odletů denně. V červenci 2023 muselo letiště kvůli poškození ranveje na téměř 16 hodin přerušit provoz.

Zdroj: https://baohatinh.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-san-bay-vinh-post296965.html