Otevření tunelu na největším projektu křižovatky v Ho Či Minově Městě

Po dvouměsíčním zpoždění byl 30. června oficiálně otevřen pro provoz čtyřproulý podjezd na křižovatce An Phu. Podjezd je hlavním prvkem stavebního projektu křižovatky An Phu – jedné z největších a nejmodernějších křižovatek v Ho Či Minově Městě v současnosti.

Tunel je široký přibližně 14 m a má 4 obousměrné jízdní pruhy, které spojují křižovatku Mai Chi Tho a Dong Van Cong s tunelem Thu Thiem a naopak. Maximální rychlost v tunelu je 50 km/h, s výjimkou motocyklů a kontejnerů.

Každý tunel má dva jízdní pruhy, mírně zakřivené uprostřed, přičemž uzavřený tunel je asi 18 m hluboký od povrchu vozovky.

Suterén je plně vybaven bezpečnostními a technickou výbavou, jako je protipožární systém, dopravní značení, moderní odvodnění a protipovodňová ochrana.

Osvětlení a kamerový systém v tunelu.

Ocelové zábradlí tunelu je vysoké více než metr a je zdobeno mnoha vzory.

Podjezd se skládá ze 4 uzavřených úseků o délce 80 m a 15 otevřených úseků o celkové délce přibližně 375 m. Bezprostředně po otevření budou stavební jednotky pokračovat v reorganizaci dopravy na ose Mai Chi Tho, aby zahájily výstavbu dvou větví nadjezdu N3 a N4. Tyto dvě mostní větve se napojí na dva bloky mostu Giong Ong To – již dříve dokončeného prvku.

Na obou koncích tunelu jsou instalovány dopravní značky. Otevření tunelu pomáhá organizovat plynulost dopravy a zlepšit dopravní zácpy v této oblasti.

Kromě tunelu, který byl právě uveden do provozu, se v rámci projektu staví i další podjezd, který bude přímo propojovat dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay s třídou Mai Chi Tho. Po dokončení budou oba tunely propojeny do obousměrného dopravního systému, který umožní nepřetržitý pohyb automobilů z dálnice do tunelu Thu Thiem a naopak.

V současné době jsou jízdní pruhy na průřezu ulice Mai Chi Tho (obě strany tunelu) stále oploceny, aby sloužily výstavbě zbývajících dvou větví nadjezdu pro výstavbu dalších prvků.

Po dokončení se An Phu stane strategickou křižovatkou, která propojí řadu důležitých dopravních tras, jako je dálnice Long Thanh - Dau Giay, třída Mai Chi Tho, ulice Luong Dinh Cua, ulice Nguyen Thi Dinh a Dong Van Cong.

Mapa: Nguyen Hue

Nově zprovozněný podjezd je první položkou projektu křižovatky An Phu - klíčového dopravního projektu, jehož výstavba začala na konci roku 2022 s celkovou investicí více než 3 400 miliard VND.

An Phu je strategická křižovatka spojující řadu důležitých dopravních tras, jako je dálnice Long Thanh - Dau Giay, třída Mai Chi Tho, ulice Luong Dinh Cua, ulice Nguyen Thi Dinh a Dong Van Cong. Je to také vstupní brána do přístavu Cat Lai - největšího kontejnerového přístavu v zemi z hlediska objemu nákladu - s průměrnou přepravou více než 20 000 kontejnerových kamionů denně.

Vietnamnet.vn

Zdroj: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html