Po dvouměsíčním zpoždění byl 30. června oficiálně otevřen pro provoz čtyřproulý podjezd na křižovatce An Phu. Podjezd je klíčovou součástí projektu výstavby křižovatky An Phu – jedné z největších a nejmodernějších křižovatek v Ho Či Minově Městě.
Tunel je široký přibližně 14 metrů a má 4 jízdní pruhy pro obousměrný provoz. Spojuje křižovatku Mai Chi Tho - Dong Van Cong s tunelem Thu Thiem a naopak. Maximální povolená rychlost v tunelu je 50 km/h a průjezd motocyklů a nákladních vozidel s kontejnery je zakázán.
Každý tunel má dva jízdní pruhy, v prostřední části je mírně zakřivený a uzavřený tunel sahá přibližně 18 metrů pod povrch vozovky.
Tunel je plně vybaven bezpečnostními a komfortními prvky, jako je protipožární systém, dopravní značení a moderní odvodňovací systém, který zabraňuje záplavám.
Osvětlovací a kamerové systémy v tunelu.
Zábradlí tunelu, vyrobené z oceli, je vysoké přes metr a zdobené různými vzory.
Podjezd se skládá ze 4 uzavřených úseků, každý o délce 80 m, a 15 otevřených tunelových úseků o celkové délce přibližně 375 m. Ihned po otevření provozu budou stavební jednotky pokračovat v reorganizaci dopravy na ose Mai Chi Tho, aby mohly pokračovat ve výstavbě dvou větví nadjezdu N3 a N4. Tyto dvě větve se napojí na dva úseky mostu Giong Ong To – dříve dokončeného projektu.
Na obou koncích tunelu bylo instalováno dopravní značení. Otevření podjezdu přispívá k řízení a organizaci dopravy a zlepšuje dopravní zácpy v této oblasti.
Kromě nově otevřeného tunelu se v rámci projektu staví i další podjezd, který přímo propojí příjezdovou cestu z dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay s bulvárem Mai Chi Tho. Po dokončení se oba tunely propojí a vytvoří obousměrný dopravní systém, který umožní automobilům plynulý pohyb z dálnice do tunelu Thu Thiem a naopak.
V současné době jsou jízdní pruhy na průřezu silnice Mai Chi Tho (na obou stranách tunelu) stále uzavřeny, aby se usnadnila výstavba zbývajících dvou větví nadjezdu, které slouží pro jiné stavební prvky.
Po dokončení se An Phu stane strategickým uzlem propojujícím řadu důležitých dopravních tras, jako je rychlostní silnice Long Thanh - Dau Giay, bulvár Mai Chi Tho, silnice Luong Dinh Cua, silnice Nguyen Thi Dinh a silnice Dong Van Cong.
Mapa: Nguyen Hue
Nově otevřený podchod je první součástí projektu křižovatky An Phu – klíčového dopravního projektu, který byl zahájen na konci roku 2022 s celkovou investicí přesahující 3 400 miliard VND.
An Phu je strategická křižovatka spojující řadu důležitých dopravních tras, jako je dálnice Long Thanh – Dau Giay, bulvár Mai Chi Tho, ulice Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh a Dong Van Cong. Je také vstupní branou do přístavu Cat Lai – největšího kontejnerového přístavu v zemi z hlediska objemu nákladu – s průměrnou denní přepravou přes 20 000 kontejnerových kamionů.
Vietnamnet.vn
Zdroj: https://vietnamnet.vn/thong-xe-ham-chui-cua-du-an-nut-giao-lon-nhat-tphcm-2416899.html
Komentář (0)