Podpora zelené logistiky

S mírou růstu 14–16 % ročně a velikostí trhu přibližně 40–42 miliard USD hraje logistický průmysl klíčovou roli ve vietnamské ekonomice.

Rozvoj zelené logistiky je trendem udržitelného rozvoje.

Zelená logistika je v současné době jedním z důležitých pilířů, které pomáhají Vietnamu dosáhnout cíle nulových čistých emisí, k němuž se zavázal na COP26. Odborníci však tvrdí, že zelená transformace nemůže sama o sobě fungovat bez silných, včasných a cílených finančních politik.

Kromě toho musí podniky, které chtějí být ekologické, investovat také do ekologicky šetrných dopravních prostředků, energeticky úsporných skladů, digitálních systémů pro řízení emisí atd. Tyto podmínky vyžadují vysoké náklady a silnou podporu finančních politik ze strany státních orgánů správy.

Pan Tran Thanh Hai, zástupce ředitele odboru dovozu a vývozu ( Ministerstvo průmyslu a obchodu ), se k vývoji logistického průmyslu vyjádřil, že zelená logistika bude klíčem k tomu, aby vietnamské podniky zvýšily svou odolnost vůči globálním výkyvům a splnily požadavky trhu, zejména pak politiku EU v oblasti uhlíkové daně (CBAM).

„Investice do chytrých kontejnerů, optimálních provozních systémů nebo elektromobilů nejen pomáhají chránit životní prostředí, ale také snižují dlouhodobé náklady, zejména v kontextu neustále kolísajících cen energií. Výhoda zelené logistiky navíc nespočívá jen v nákladovém aspektu, ale také ve schopnosti vytvářet konkurenceschopnost. Zelené certifikáty se brzy stanou důležitým „obchodním vízem“, které pomůže podnikům proniknout na náročné trhy,“ zdůraznil pan Hai.

Vietnamské podniky, zejména malé a střední podniky, ve skutečnosti stále čelí četným překážkám na cestě k transformaci zelené logistiky. Podle paní Ngo Thi Thanh Vy - zástupkyně generálního ředitele mezinárodního přístavu Long An , Vietnam v poslední době proaktivně vybudoval národní strategii rozvoje logistiky a značně investoval do infrastruktury námořních přístavů.

Mezinárodní přístav Long An, který je unikátní svou strategickou tranzitní oblastí na jihu – v oblasti, která odpovídá za přibližně 45 % celkového objemu nákladu procházejícího přístavy země, dokazuje, že námořní přístav není jen místem nakládky a vykládky, ale také centrem zelených inovací v celém logistickém řetězci. Pro realizaci velkých plánů však jednotka potřebuje silnou podporu finančních politik: od zelených úvěrů, daňových pobídek až po fondy na rozvoj logistiky.

Podle paní Vyové nejsou investice do ekologické dopravy, energeticky úsporných skladů nebo digitálních systémů pro řízení emisí malé a ne všechny podniky mají potenciál je realizovat bez vhodných podpůrných mechanismů. Aby podniky překonaly obtíže, očekávají rozšíření svých sítí spolupráce s domácími i zahraničními partnery s cílem vybudovat komplexní, moderní a udržitelný logistický ekosystém a podpořit digitalizaci.

Pan Dao Duy Tam - vedoucí oddělení pro správu a dohled nad celní správou (Generální celní správa) uvedl, že celní sektor nyní komplexně digitalizoval proces celního odbavení s podporou umělé inteligence, blockchainu, velkých dat, QR kódů atd., což pomáhá zkrátit čas, snížit náklady a zejména přispívá ke snížení emisí v logistických operacích.

V souladu s tím 99,56 % podniků zavedlo elektronické celní postupy. Aby se však zelená logistika skutečně stala mainstreamovým trendem a rozšířila se do všech obchodních segmentů, musí se řídící orgány zaměřit na budování a regulaci synchronního finančního ekosystému. Konkrétně je třeba zavést preferenční politiku v oblasti daní, zelených úvěrů, záruk za úvěry, podpory technologických inovací a zjednodušení administrativních postupů, což vše musí být propojeno v rámci komplexního a jednotného politického rámce.

Odborníci tvrdí, že bez finančních politik se podniky nebudou moci samy transformovat a pro vietnamskou ekonomiku bude obtížné dosáhnout cíle ekologizace nebo efektivní digitální transformace v globálním dodavatelském řetězci. Proto musí vláda pro podporu rozvoje tohoto odvětví brzy vydat komplexní balíček politik, který jasně navrhne finanční nástroje vhodné pro každou velikost podniku a každou fázi transformace.

daidoanket.vn

Zdroj: https://baolaocai.vn/thuc-day-logistics-xanh-post878596.html