„Posílení“ výplaty k vytvoření silného průlomu.

Vláda označila vyplácení veřejného investičního kapitálu za jeden z klíčových politických úkolů a klíčový pilíř pro podporu socioekonomického růstu v roce 2025. Tato práce je důležitým měřítkem pro hodnocení kapacit úředníků, prokázání vysokého politického odhodlání a prosazení Phu Tho mezi přední lokality v zemi, pokud jde o míru vyplácení.

V roce 2025 dosáhl plán veřejných investic přidělený provincii Phu Tho impozantních 35,94 bilionu VND (včetně 5,63 bilionu VND přenesených z roku 2024), přičemž velkou část, 23,61 bilionu VND, tvořil kapitál z místního rozpočtu. Tento obrovský kapitál je alokován vědecky , v souladu s předpisy o konsolidaci provincií, a je upřednostňován pro klíčové projekty, dokončené projekty a přechodné projekty s cílem vytvořit hybnou sílu pro synchronizovaný rozvoj.

Investor se zaměřuje na to, aby zhotovitele nasměroval k urychlení postupu výstavby rychlostní silnice Hoa Binh - Moc Chau.

Výsledky demonstrují mimořádné úsilí celého politického systému. Odhaduje se, že do konce roku dosáhl celkový vyplacený kapitál provincie přibližně 34 bilionů VND, což odpovídá 95 % celkového plánovaného kapitálu. Ještě pozoruhodnější je, že tento úspěch dosáhl 182 % kapitálového plánu stanoveného premiérem, což odráží proaktivní, rozhodné a efektivní vedení a řízení provinčního lidového výboru Phu Thu. Tato vysoká míra vyplácení prostředků zařadila provincii Phu Thu mezi přední provincie v zemi.

Aby bylo dosaženo těchto výsledků, Lidový výbor provincie Phu Thu seriózně řídil směrnicemi ústřední vlády a považoval rozdělování veřejného investičního kapitálu za nejvyšší prioritu při podpoře růstu. Provincie zavedla řadu synchronizovaných a systematických řešení.

Zaprvé, organizační struktura byla zefektivněna a odpovědnosti jasně přiděleny. Provinční lidový výbor zřídil řídící výbor a specializovanou pracovní skupinu a konkrétně pověřil vedoucí úředníky Provinčního lidového výboru přímým dohledem, pořádáním pravidelných schůzí, projednáváním zpráv a řešením problémů pro každou projektovou řídicí radu a každou lokalitu. Přímé zapojení vysoce postavených vedoucích pracovníků zkrátilo dobu zpracování a urychlilo hodnocení a schvalování investičních postupů.

Za druhé, výsledky výplat by měly být použity jako měřítko pro hodnocení úředníků. Provinční lidový výbor požaduje, aby všechny odbory, agentury a obce toto seriózně provedly, a považuje to za důležité opatření k posouzení kapacit a prestiže vedoucích úředníků, zejména vedoucích oddělení. Jednotky jsou povinny přezkoumat průběh každého projektu, jasně identifikovat příčiny zpoždění a neprodleně podat zprávu a najít řešení k jejich definitivnímu vyřešení.

Za třetí, zaměřit se na řešení historických nevyřízených projektů. Provincie aktivně provedla předávání projektů a reorganizovala vlastníky projektů podle dvoustupňové struktury místní samosprávy. Vedení provincie zejména nařídilo vyřešení 62 dlouhodobě pozastavených a zastavených projektů spolu s definitivním vyřešením zbývajících dokumentů a úkolů v ostatních provinciích před sloučením, čímž se vytvořil efektivní proces z hlediska postupů a zdrojů pro nové projekty.

Přestože má provincie potřebný kapitál, největší překážky zůstávají spojeny s postupy, pozemky, cenami, materiály a místy pro likvidaci odpadu. Díky rozhodnému vedení se však provincii Phu Thu podařilo tyto „úzká hrdla“ postupně překonat, o čemž svědčí působivý pokrok v klíčových projektech.

Ukázkovým příkladem je projekt dálnice Hoa Binh-Moc Chau. Tento projekt má celkovou investici (8,243 miliardy VND) a je strategicky důležitý pro regionální propojení. Díky cílenému vedení Provinčního lidového výboru obce rychle dokončily vyklízení pozemků a přesídlení.

K dnešnímu dni dosáhlo vyčištění pozemků pro celý projekt 97 %, přičemž bylo předáno 32,8/34 km vyčištěného pozemku. Investor a dodavatel mobilizovali maximální pracovní sílu a vybavení pro současnou výstavbu všech čtyř stavebních bloků s přibližně 20 hlavními stavebními týmy. V důsledku toho bylo otevřeno 10 km celé trasy a míra vyplácení dosáhla 41 % (3 385 miliard VND) s cílem vyplatit 100 % plánu v roce 2025.

Na místní úrovni se politické odhodlání jasně projevuje v úsilí o řešení problémů s vyklízením pozemků v obci Luong Son pro projekt Národní dálnice 6 do průmyslového parku Nhuan Trach (celková investice přesahuje 340 miliard VND). Očekává se, že tento projekt otevře prostor pro městský a průmyslový rozvoj a vytvoří novou spojovací osu pro dynamický východní region.

Přestože byly práce na vyklízení pozemků z velké části dokončeny, zůstává nevyřešeno pouze několik málo domácností ohledně postupů v oblasti odškodnění a přesídlení. Příslušné orgány se dohodly na postupu založeném na principech objektivity, transparentnosti a dodržování zákona: přezkoumání všech právních dokumentů, ověření vlastnictví pozemků, vedení obyvatel při dokončení nezbytných postupů a úprava a vydávání nových dokumentů v souladu s platnými předpisy.

Vláda obce Luong Son si stanovila jasný politický cíl: všechny překážky musí být kompletně a synchronně vyřešeny do začátku prosince a zavázala se k předání celého vyčištěného pozemku do 15. prosince, aby se usnadnila výstavba a zajistilo včasné vyplacení finančních prostředků podle provinčního harmonogramu. Tento závazek demonstruje odpovědnost každého orgánu v systému.

Vyplácení kapitálu veřejných investic nespočívá jen v plnění plánovaných úkolů, ale také v efektivním využití zdrojů k dosažení průlomů v socioekonomickém rozvoji. Kapitál byl transformován do dokončených projektů, které otevírají nové rozvojové příležitosti a zlepšují životy lidí.

Byla dokončena a uvedena do provozu řada významných a klíčových projektů, včetně: Provinčního kulturního a uměleckého centra, jezera Canh Tang, kanálového systému jezera Ngoi Ganh a náspu chránícího levý břeh řeky Thao. Zvláště pozoruhodné jsou důležité dopravní trasy, jako je meziregionální silnice spojující Ho Či Minovu dálnici s národní dálnicí 70B, národní dálnice 32C z provincie Phu Tho do Yen Bai, trasa Thanh Thuy - Thanh Son a meziregionální silnice spojující provinční silnici 321B - národní dálnici 70B - IC11 - turistickou oblast Ao Gioi Suoi Tien a chrám matky Au Co.

Dokončení meziregionálních tras nejen zkracuje dobu cestování, ale také rozšiřuje ekonomický prostor a vytváří příznivé podmínky pro udržitelnou ekonomickou restrukturalizaci směrem k rozvoji městského, průmyslového a cestovního ruchu.

S cílem vyplatit v roce 2025 100 % plánovaného rozpočtu a využít efektivitu veřejných investic jako hnací sílu růstu, provincie Phu Tho prokazuje a potvrzuje své odhodlání a kapacitu při plnění klíčových politických úkolů. Úsilí o překonání obtíží s vyklízením pozemků a postupy spolu s působivými výsledky v oblasti vyplácení finančních prostředků vytváří silný průlom v nové fázi rozvoje.

Le Čung

Zdroj: https://baophutho.vn/thuc-giai-ngan-tao-but-pha-manh-me-243603.htm