Celková investice do tohoto projektu činí 849,275 miliardy VND (31,93 milionu EUR). Z toho kapitál ODA (úvěr AFD) činí 510,009 miliardy VND (19,17 milionu EUR) a je použit na stavební náklady před zdaněním a na nepředvídané náklady před zdaněním (rezerva na nepředvídané změny objemu a rezerva na inflaci). Z této částky poskytuje ústřední vláda 70 %, tj. 357,006 miliardy VND (13,42 milionu EUR); provincie Ca Mau si půjčuje zbývajících 30 %, tj. 153,003 miliardy VND (5,75 milionu EUR).
Pokud jde o nevratný grant (zajištěný AFD prostřednictvím kanálů EU) ve výši 100 miliard VND (3,76 milionu EUR), bude použit na všechny činnosti sloužící nestavební složce (s výjimkou daní, poplatků a dalších výdajů, které nemohou být hrazeny z grantu). Kromě toho provincie Ca Mau ze svého rozpočtu přidělí protifinancování ve výši 239,266 miliardy VND (8,99 milionu EUR), které bude použito na náklady na řízení projektu, náklady na vyklízení pozemků, stavební pojištění, investiční a stavební poradenské poplatky; další náklady, DPH, poplatky... a další výdaje, které nemohou být hrazeny z oficiální rozvojové pomoci a nevratných grantů, jak stanoví vláda .
Podél trasy Song Doc - Cai Doi Vam se v současnosti nachází pouze hliněná hráz vytvořená po bouři v roce 1997, která je nyní degradovaná a nezaručuje bezpečnost lidí a výroby během extrémních povětrnostních jevů.
Pokud jde o rozsah investic, výstavba pobřežního protierozního náspu (úsek od ústí řeky Song Doc k ústí řeky Bay Hap v okresech Tran Van Thoi a Phu Tan) bude stát přibližně 326 miliard VND; celková délka náspu je 11 km; návrhová výška koruny náspu je +2,0 m; a šířka povrchu náspu je 2,6 m. Výstavba západní mořské hráze (úsek od Cai Doi Vam do Kinh Nam, okres Phu Tan) bude stát přibližně 523 miliard VND; celková délka hráze je 19 km; návrhová výška koruny náspu je +3,0 m; šířka povrchu hráze je 7,5 m; a šířka povrchu vozovky je 3,5 m...
Po dokončení tohoto projektu tak vznikne souvislá pobřežní dopravní osa podél mořské hráze z Tieu Dua (U Minh) do obce Nguyen Viet Khai (okres Phu Tan), která přispěje k rozvoji mořského hospodářství, zejména v pobřežních městských oblastech, a naplní politiku přesunu k moři a obohacení se od moře.
Předpokládá se, že plán na vyvlastnění pozemků by měl být dokončen a předložen příslušnému orgánu k posouzení a schválení v dubnu 2025; kompenzace obyvatelům budou provedeny v květnu 2025 a pozemek bude předán investorovi k výstavbě.
Tran Nguyen
Zdroj: https://baocamau.vn/tien-toi-khep-kin-de-ke-bo-bien-tay-a37876.html









Komentář (0)