Ho Či Minovo Město schvaluje trasu metra Ben Thanh

Lidový výbor Ho Či Minova Města právě vydal rozhodnutí, kterým schválil plán trasy a umístění stanic pro železniční projekt Ben Thanh - Can Gio.

Podle rozhodnutí bude mít železniční trať svůj výchozí bod ve stanici Ben Thanh a koncový bod v depu Can Gio, s celkovou délkou přibližně 53,8 km. Výchozí bod projektu se nachází v oblasti parku 23. září (městská část Ben Thanh), zatímco koncový bod se nachází na pozemku o rozloze 39 hektarů v obci Can Gio.

Linka metra prochází obcemi Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My wards a Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong a Can Gio.

Podle schváleného plánu povede trasa od oblasti parku 23. září podél ulice Ky Con, překročí kanál Ben Nghe k ulici Vinh Khanh, poté protne ulici Hoang Dieu a vstoupí do ulice Nguyen Tat Thanh.

Blíží se k mostu Tan Thuan 2 a trasa se stáčí na jihovýchod na ulici Nguyen Van Linh, míjí křižovatku s mostem Phu My a pokračuje na ulici Nguyen Luong Bang. Trasa poté vede mezi ulicí Nguyen Luong Bang, silnicí 15B a silnicí D1 a překračuje řeku Rach Dia do čtvrti Nha Be.

Po průjezdu Nha Be trasa pokračuje přes oblast přesídlení Van Phat Hung, obytnou čtvrť Phu Xuan a poté překračuje řeku Soai Rap do obce Binh Khanh.

V oblasti Binh Khanh vede trasa souběžně s rychlostní silnicí Ben Luc - Long Thanh, poté ji kříží a napojuje se na silniční koridor Rung Sac. Trasa pokračuje podél silnice Rung Sac, překračuje mnoho řek a kanálů, než vstoupí na území obce Can Gio.

Podle rozhodnutí Lidového výboru Ho Či Minova Města prochází zvolená trasa ochrannou zónou biosférické rezervace Can Gio a nevstupuje do jádrové zóny.

Investor plánuje ve fázi 1 zahrnout dvě stanice, a to stanici Ben Thanh a stanici Can Gio. Ve fázi 2 budou přidány další čtyři stanice: Tan Thuan, Tan My, Nha Be a Binh Khanh. Depo a operační řídicí centrum (OCC) by se měly nacházet v obci Can Gio.

Lidový výbor Ho Či Minova města pověřil akciovou společnost Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development, aby dokončila plán trasy a dokumentaci k umístění projektu v souladu se schváleným obsahem a zároveň zorganizovala výběr architektonických návrhů pro stanice, železniční mosty a související prvky.

Město rovněž pověřilo příslušné odbory, agentury a obce, aby koordinovaly přezkum proveditelnosti výkupu pozemků a úpravu územního plánu a podrobného plánu s cílem usnadnit realizaci projektu.

Zdroj: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-phe-duyet-huong-tuyen-metro-ben-thanh-can-gio-1021372.html