Boj o kontrolu nad Hormuzským průlivem: Slabí snadno porážejí silné.

Koncem února íránské Islámské revoluční gardy (IRGC) zablokovaly Hormuzský průliv a vydaly varování, že „pokud se někdo pokusí o jeho překročení, hrdinové Revoluční gardy a pravidelného námořnictva tyto lodě spálí na popel“.

Íránský režim zaměřoval ropné tankery dronů a protilodních střel a také kladením min, čímž přerušil vývoz ropy z Blízkého východu a způsobil prudký nárůst cen energií.

Podle článku v časopise Foreign Affairs země po celém světě již dlouho využívají kontrolu nad vodními cestami k narušování operací soupeřů a ovlivňování strategických výsledků.

Časopis uvádí příklad z roku 1951, kdy poté, co íránský premiér Mohammad Mossadegh znárodnil ropný průmysl, Británie použila své námořnictvo k zachycení íránských ropných tankerů proplouvajících Perským zálivem a Hormuzským průlivem, aby vyvinula ekonomický tlak na Mossadeghovu vládu.

Například během tankové války v roce 1984, poté, co Bagdád zaútočil letadly a raketami na ropné tankery spojené s Íránem, Írán odvetil položením min v Hormuzském průlivu a útokem na lodě z Kuvajtu, Saúdské Arábie a zemí podporujících Irák, což způsobilo zablokování Hormuzského průlivu.

Podle autorky Lynn Kuok píšící v časopise Foreign Affairs současná krize v Hormuzském průlivu jasně ukazuje, že uzavření průlivu se stalo jednodušším, ale důsledky by mohly být velmi vážné.

Relativně levné technologie, včetně systémů pobřežního dohledu, pobřežních protilodních střel, dronů, bezpilotních hladinových plavidel a námořních min, umožnily slabším národům provádět rozsáhlé útoky proti silnějším protivníkům za obrovské náklady.

Článek dále uvádí, že koncentrace globálního obchodu a energetických toků do několika málo úzkých míst zesiluje dopad lokálních krizí.

Jak článek uvádí, útoky USA a Izraele na Írán a následná hrozba amerického prezidenta Donalda Trumpa blokádou Hormuzského průlivu demonstrovaly ochotu velkých mocností nést značné ekonomické ztráty a ignorovat mezinárodní právo, včetně tranzitních předpisů.

Uzavření této vodní cesty navíc nemusí nutně způsobit vážné škody; pouhé hrozby stačí k navýšení pojistného, odklonění mezinárodních přepravních tras a vytvoření značné nestability na globálních komoditních trzích.

Autorka Lynn Kuok se domnívá, že Hormuzský průliv by se mohl stát příkladem toho, jak i slabší mocnost dokáže proměnit úzký bod ve strategickou zbraň a nástroj asymetrického odstrašování, což donutí mocné národy nést obrovské rizikové náklady.

Autor předpovídá budoucí vývoj a varuje, že situace podobná blokádě Hormuzského průlivu by se mohla opakovat i v jiných částech světa, zejména u úzkých míst na mezinárodních námořních trasách, jako je Luzonský průliv, Malakský průliv v Tichém oceánu nebo Gibraltarský průliv spojující Středozemní moře s Atlantským oceánem.

Podle agentury Foreign Affairs

Zdroj: https://giaoducthoidai.vn/tranh-doat-eo-bien-hormuz-ke-yeu-de-dang-danh-bai-ke-manh-post778926.html