Návrat do Khanh Vinhu

Před desítkami let, než byla postavena silnice Vo Nguyen Giap, se mi pokaždé, když jsem jel do Khanh Vinh, zdálo to neuvěřitelně daleko. Ať už to bylo kvůli psaní článků nebo doprovázení charitativních skupin, jednou jsem dokonce spadl z motorky v nové ekonomické zóně Dien Tan. Tehdy byly silnice drsné a hrbolaté, pokryté uvolněným kamením, nebo prašné, nerovné nezpevněné cesty vedly tichými, odlehlými horskými vesnicemi. Sídlo okresního lidového výboru byla nově postavená budova, stále čerstvě natřená. Několik nově vybudovaných silnic ve městě bylo pojmenováno po lidech z hor a lesů, například silnice Pi Nang Xa A a silnice Cao Van Be…

A hostinec Banyan Tree Inn, schovaný pod velkým, bujným banyánem, byl kdysi téměř jedinou restaurací ve městě. Okres zval do hostince hosty, obědvali zde úředníci a na oběd se zastavovaly i charitativní skupiny a pracovní delegace. Ale teď je nemožné ho najít. Viděl jsem dokonce dva hostince Banyan Tree Inn, ale ani jeden z nich nevyvolává stejnou starou představu. Možná je to proto, že město má nyní tržnici a mnoho dalších obchodů a restaurací.

Pohled na město Khanh Vinh. Foto: VINH THANH

Ale můj první nezapomenutelný zážitek v Khánh Vĩnh byl na svahu Ama Meo. Když okresní vůz UAZ zastavil na vrcholu svahu, abychom mohli obdivovat oblohu a mraky a dívat se dolů do údolí, kde se ve větru kymácela rozlehlá pole fialového a bílého „rákosí“, zeptal jsem se okresního úředníka: „Jak tomu rákosí dole říkají lidé z Raglai?“ Úředník vypadal zmateně. „Jaký druh rákosí?“ zeptal se. „Ale ne, to není rákosí, to je cukrová třtina, paní. Cukrová třtina, kterou zasadili, se nemohla prodat, takže ji vesničané prostě nechali kvést!“ Jeho odpověď byla jako smutný mrak zakrývající romantickou horskou scenérii. Dodnes si pamatuji ten pocit zklamání v tu chvíli.

Průsmyk Ama Meo byl nyní rozšířen na hladkou, zpevněnou horskou cestu a zdá se, že hora byla srovnána, aby byla méně strmá; při pohledu dolů do údolí se už nezdá tak hluboká jako kdysi. Na vrcholu průsmyku stojí klidná kavárna v houpací síti. Na úpatí průsmyku, na druhé straně, je stánek s nápoji u silnice. Jméno Ama Meo znamená „Otec Meo“ a odkazuje na otce, jehož dítě se jmenuje Meo, ale majitel pravděpodobně významu názvu průsmyku nerozuměl, takže cedule visící na stromě před stánkem zní „Kavárna v průsmyku A Meo“. Přestože se průsmyk (zdá) být ne tak strmý jako dříve, když sedíte a odpočíváte v kavárně v průsmyku A Meo a sledujete, jak se kamiony naložené loupaným akáciovým dřevem pomalu plazí nahoru, stále se cítíte jako v opravdovém... průsmyku.

Když jsem dorazil do obce Cau Ba, abych se zeptal na staršího vesnice z minulých let, dozvěděl jsem se, že už dávno zemřel. Zvlněné kopce byly srovnány se zemí. Středem vesnice vede hlavní silnice s domy hustě seřazenými po obou stranách – známý vzor, ​​zdánlivě reorganizovaný a přestavěný. Domy jsou stále postaveny na hliněných základech, ale dvorky a malé prašné cestičky křižující vesnici jsou nyní hladké a čisté. Unikátní aspekt civilizace Cau Ba. Jedinou výjimkou je hlavní silnice ve vesnici, která byla pravděpodobně kdysi dlážděná, ale nyní je vážně poškozená. Černá prasata, která jako kdysi vedou svá selata po cestě, samozřejmě už nejsou vidět.

Když jsem dorazil do obce Son Thai, abych našel visutý most přes řeku Trang spojující dvě vesnice Bo Lang a Giang Bien, zjistil jsem, že starý, pomalu se pohybující bambusový visutý most byl nahrazen betonovým mostem, ne příliš velkým, ale více než dostatečným pro občasné projíždějící motorky. Zdá se, že se obyvatelé vesnice Bo Lang přesunuli dále do vnitrozemí, pryč od hlavní silnice. Říkám „zdá se“, protože krajina se značně změnila; nejsem si úplně jistý. Na místě staré vesnice se nyní nachází restaurace Da Cuoi a další obchody, nedaleko restauračního komplexu Suoi Da Hon Giao, zastávky pro cestovatele jedoucí do Da Latu a zpět přes průsmyk Khanh Le. V minulosti byly všechny domy v Bo Langu postaveny blízko sebe na obou stranách silnice, všechny z bambusu na hliněných základech. Nyní byla většina z nich nahrazena cihlovými nebo dřevěnými domy a jen několik bambusových domů zůstalo jako pozůstatek minulosti.

Visutý most Thac Ngua je vyroben ze železa.

U vjezdu do vesnice Giang Bien (nebo Yang Bien?) se tyčil obchod s nudlemi a droby a kaší s nápisem „vifi“ (wifi – majitel to napsal špatně). Nudle a kaše nebyly nijak zvlášť lahodné, ale porce byly štědré a obsluhovala tam hezká mladá dívka. I když její vietnamská výslovnost byla stále trochu drsná, po zaplacení a rozloučení mi s milým úsměvem popřála: „Šťastnou cestu!“. Ještě roztomilejší bylo, když do obchodu přišel mladý muž z vesnice koupit led; dívka se stala mnohem živější a přirozenější. Příjemně si povídali ve svém rodném jazyce. Najednou jsem si uvědomil zázrak svého rodného jazyka a byl jsem potěšen. Chtěl jsem se jí zeptat na jméno, ale pak jsem si vzpomněl, že T'rinové nemají příjmení. Před jménem je pouze slovo „Ca“ pro označení ženského pohlaví a „Ha“ pro mužské pohlaví. Navzdory všem těmto změnám Son Thai stále působí dojmem odlehlé, izolované vesnice na samém okraji okresu, typické pro hrbolaté, kamenité cesty uvnitř vesnice.

Kromě vodopádu Yang Bay se v Khanh Vinh nachází také píseň „Koňská klec, Buffalo Crash, Yang Say / Při průchodu těmito třemi vodopády lze sedět se založenýma rukama“ (lidová píseň odboje). Vodopád Koňská klec je pravděpodobně nyní mostem Koňský vodopád. Říká se, že i u vodopádu Buffalo Crash je most Buffalo Waterfall. Momentálně je období sucha a voda v řece je téměř na dně. Pouze během období dešťů a povodní lze skutečně vidět, jak divoké vodopády jsou. Vedle nového přelivu jsou stále stopy betonových bloků a železných gabionů obsahujících balvany ze staré cesty, které byly smeteny povodní a nedošly daleko. A vysoko nad nimi je železný visutý most.

Cestou vás probudí nostalgický pocit, jako je vesnice Suoi Sau a most Ca Hon, který je hluboký jako hory a lesy.

Jsem teď v Khanh Vinh, ale chybí mi Khanh Vinh. Prostě mi chybí, moc toho nelituji.

VAN HA

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/van-hoa/nhung-vung-ky-uc/202411/tro-lai-khanh-vinh-c3f3cb9/