Čína zavedla od 1. prosince řadu přísných předpisů pro elektrická kola, což vedlo k prudkému nárůstu prodeje nelegálně upravených použitých kol na platformách elektronického obchodování. Mnoho inzerátů inzeruje kola s předinstalovanými poznávacími značkami, nevyžadují žádné papírování a dokonce se chlubí maximální rychlostí „přes 70 km/h“.
Nové utahovací body: rychlost, materiály a ochrana proti rušení.
Podle předpisů platných od 1. prosince musí nově vyrobená elektrická jízdní kola:
- Napájení se automaticky vypne, když je překročen povolený rychlostní limit.
- Omezte používání plastových komponentů.
- Zlepšete ochranu baterie.
- Vylepšete technologii, abyste zabránili rušení systému.
Tyto požadavky mají za cíl snížit bezpečnostní rizika a zabránit odstranění omezovačů rychlosti, což je ze zákona povinné.
1765598130730.png
Ojeté vozy s rozsáhlými úpravami podlahy: registrační značky vydány jako první, převod vlastnictví vynechán.
Jen několik dní po oznámení nařízení zaplavila online tržiště ojetá elektrokola – často s odstraněnými rychlostními omezeními. Mnoho inzerátů znělo: „Elektrokolo na prodej: registrační značka již registrována. Nejsou potřeba žádné další kroky“ nebo „Použité elektrokolo, z 90 % nové… dokáže dosáhnout rychlosti přes 70 km/h!“
Podle deníku The Beijing News se vyskytly případy, kdy prodejci tvrdili, že registraci ojetých vozidel nelze převést na nového majitele, ale pokud existuje povolení, vozidlo lze stále řídit bez ohledu na to, kdo je v registraci uveden. Dodávací skupiny údajně oblíbily upravená ojetá vozidla kvůli jejich výkonným motorům, velké velikosti a absenci rychlostních omezení.
Mezery v provádění rutinního testování
List Beijing News informoval, že během rutinních kontrol souvisejících s dopravními přestupky elektrokol úřady často ověřují platnost registračních značek, ale nekontrolují, zda řidič odpovídá registrovanému majiteli. Tato metoda kontroly neúmyslně vytváří mezeru v legislativě, která umožňuje další používání vozidel, která nebyla převedena na nového majitele.
1765598142768.png
Právní rizika a zpřísňující se opatření Pekingu.
Současné dopravní předpisy vyžadují, aby prodej použitých elektrokol byl dokončen až po dokončení převodu vlastnictví. V opačném případě zůstává vozidlo registrováno na jméno předchozího majitele, což v případě porušení předpisů vede k právním rizikům pro obě strany. Ve skutečnosti prodej a používání vozidel se stávajícími registračními značkami bez převodu vlastnictví s sebou nese riziko penalizace, pokud úřady zvýší počet kontrol.
Úřady plánují zpřísnit postupy pro vlastnictví. Podle nových pekingských předpisů pro správu nemotorových vozidel, které vstoupí v platnost 1. května 2026, musí majitelé aktualizovat registrační informace do 30 dnů od převodu vlastnictví registrovaného elektrického kola. Sankce za toto porušení dosud nebyly oznámeny.
Klíčová časová osa
Časová osa | Akce/Nařízení |
|---|---|
1. prosince | Předpisy vyžadují, aby se vozidla automaticky vypnula při překročení rychlostního limitu, omezila používání plastů, zvýšila ochranu baterií a přidala opatření proti neoprávněné manipulaci. |
1. května 2026 | Peking vyžaduje aktualizaci registrace do 30 dnů od převodu; konkrétní sankce zatím nebyly oznámeny. |
Stručný závěr
Zpřísňování bezpečnostních norem a regulace rychlosti vytvářejí tlak na změnu na trhu s elektrickými koly. V krátkodobém horizontu má počet upravených ojetých kol online rostoucí trend, což s sebou nese právní rizika, jelikož místní úřady, včetně Pekingu, se připravují na zpřísnění postupů registrace a převodu vlastnictví.
Reklamní inzerce
Zdroj: https://baonghean.vn/trung-quoc-siet-toc-do-xe-dap-dien-cho-den-bung-no-10315090.html
![[Foto] Premiér Pham Minh Chinh přijal čínského velvyslance ve Vietnamu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/04/05/1775397481797_ndo_br_dsc-5512-jpg.webp)
Komentář (0)