Kontrola osvětlení vozu je jednou z důležitých položek v procesu technické kontroly vozidla. Pokud světla nainstalovaná na voze nemají předepsanou barvu, vůz kontrolou neprojde.
Horká linka dopravních novin obdržela dotaz od čtenáře, zda je možné vyměnit rozbitý světlomet na jejich osobním autě za modrobílý.
Majitelé automobilů by si měli uvědomit, že při výměně světlometů na svých vozidlech musí dodržovat předpisy týkající se barvy světla, aby se předešlo rizikům v oblasti bezpečnosti silničního provozu a neúspěšné technické prohlídce vozidla (ilustrační obrázek).
K této otázce zástupce střediska pro kontrolu vozidel v Hanoji uvedl, že oběžník 30/2024, který upravuje kontroly motorových vozidel, jasně stanoví, že kontrola osvětlení světlometů automobilů je jednou z položek procesu kontroly motorových vozidel.
Zároveň bude mít každý typ světla svá vlastní nařízení týkající se barvy světla v souladu s národními technickými normami pro technickou bezpečnost a ochranu životního prostředí pro automobily, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu.
Konkrétně u předních světlometů (dálkových i potkávacích) musí být barva světla obou světel bílá nebo žlutá.
Směrová světla, jako jsou obrysová světla, brzdová světla, couvací světla a osvětlení registrační značky, musí vyzařovat bílé nebo žluté světlo.
Směrová světla (pro výzvu ke změně jízdního pruhu) a výstražná světla jsou regulována tak, aby měla žlutá světla, zatímco zadní světla jsou buď žlutá, nebo červená.
U brzdových světel musí být barva světla červená, zatímco barva světla pro couvací světla a osvětlení registrační značky musí být bílá.
Konkrétně mlhová světla, pokud budou přidána později, musí mít bílou nebo žlutou barvu světla, aby splňovala technické požadavky.
Pokud jsou namontovány náhradní světlomety, ale barva světla neodpovídá předpisům, vozidlo neprojde kontrolou světlometů a neprojde ani registrační zkouškou vozidla.
V případě čtenáře novin Giao Thong je proto používání modrobílých světlometů namísto oboustranných bílých nebo žlutých světlometů v rozporu s předpisy. Vozidlu nebude vydán certifikát o technické kontrole ani nálepka o kontrole. Majitel musí nechat vůz opravit, nainstalovat jiná světla, která splňují předpisy, a odvézt vůz do jakékoli stanice technické kontroly k opětovné kontrole.
Inspektor vozidel zároveň vydá varování před poruchami a závadami, jako je nesprávný typ světlometů vozidla nebo nesprávná barva světla, na varovném softwaru vietnamského registračního úřadu, aby upozornil ostatní inspekční jednotky při kontrole tohoto vozidla.
Pokud jde o modrobílá světla, na která se čtenář Dopravních novin ptal, zástupce střediska pro kontrolu vozidel uvedl, že se pravděpodobně jedná o xenonová světla. Tato světla mají velmi vysokou intenzitu, 5–6krát jasnější než běžná světla. Po zapnutí tento světelný pás vyzařuje jasné bílé světlo, které způsobuje oslnění a výrazně zvyšuje riziko dopravních nehod.
Proto se majitelům vozidel doporučuje neinstalovat tento typ světla, protože nezajišťuje technickou bezpečnost vozidla, může způsobit selhání kontroly vozidla při pravidelných kontrolách, zvyšuje riziko dopravních nehod a může také vést ke kontrole a pokutě ze strany dopravní policie za změnu konstrukce vozidla.
Konkrétně vyhláška 100/2019/ND-CP stanoví pokutu ve výši 800 000 až 1 000 000 VND za řízení vozidla s nesprávně namontovanými světlomety v rámci silničního provozu. Řidiči bude navíc na 1–3 měsíce pozastaven řidičský průkaz a bude muset podle předpisů obnovit původní světlomety vozidla.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/truot-dang-kiem-vi-mau-den-thay-the-khong-dung-quy-dinh-192241105192137055.htm







Komentář (0)