Noční hlídky na dálnici.

Reportér novin Tuoi Tre sledoval na několika dálnicích tým dopravní policie č. 6 (tým 6) oddělení 6, úřadu dopravní policie (C08) ministerstva veřejné bezpečnosti.

Odtahovka byla v noci rychle vyslána, aby poškozené vozidlo odstranila z dálnice - Foto: MINH HOA

Pozdě večer 18. března, pod světlem dálničních světel, které se táhlo celou noc, zahájili policisté Týmu 6 svou celonoční hlídkovou směnu.

Řidič zastavil auto, aby se vyspal a postaral se o osobní potřeby.

Hlídkový tým, složený z podplukovníka Do Ngoc Linha, kapitána Ha Hai Sona, kapitána Nguyen Van Huye a poručíka Bui Van Quyena (mobilní policie), zahájil svou hlídkovou směnu na dálnici Vinh Hao - Phan Thiet.

Tento úsek silnice, dlouhý přes 460 km z Ho Či Minova Města do Van Phongu ( Khanh Hoa ), má pouze přibližně 150 km s nepřetržitými odstavnými pruhy. Zbývajících 300 km tvoří rozptýlená zastávky vzdálené od sebe 4–5 km, což představuje značné bezpečnostní riziko, pokud řidiči nedodržují předpisy.

V poslední době na těchto úsecích silnic mnoho řidičů svévolně zastavuje svá vozidla, aby si odpočinuli, vyřídili si osobní potřeby nebo se vypořádali s nimi. V důsledku toho došlo k vážným nehodám, jako například k nehodě 14. března na dálnici Cam Lam - Vinh Hao, při níž zemřeli dva lidé.

Večer 18. března se hlídkový tým začal pohybovat po dálnici Vinh Hao - Phan Thiet. Ve 20:45 tým spatřil nákladní automobil zastavený na příjezdové cestě před odpočívadlem TTC poblíž křižovatky s dálnicí National Highway 28 (známou také jako křižovatka Ma Lam, provincie Lam Dong ) na dálnici Vinh Hao - Phan Thiet.

Při prohlídce řidič Pham The Phong (35 let, bydliště v provincii Khanh Hoa) uvedl, že převodovka vozidla je porouchaná a vozidlo nemůže pokračovat v jízdě. Řidič proaktivně umístil výstražné značky asi 150 metrů za vozidlo a nechal osoby stát vně svodidel.

„Vím, že v nouzovém pruhu smíte zastavit pouze v případě poruchy vozidla nebo nemoci; pokud jste ospalí nebo potřebujete na toaletu, musíte sjet z dálnice nebo zastavit na odpočívadle,“ řekl řidič Phong.

Kapitán Ha Hai Son nařídil mobilní policii, aby zavedla bezpečnostní plán, umístila na zadní část hlídkového vozidla výstražné cedule, které by poskytly pomoc v případě poruchy vozidla nebo nevyhnutelného zastavení na dálnici, a současně kontaktovala záchranné jednotky.

Po pouhých asi 10 minutách dorazil jeřáb a rychle odstranil Phongův kamion z dálnice, čímž uklidil místo nehody.

Hlídka až do rána.

V 21:25 hlídkový tým spatřil kontejnerový vůz zastavený v nouzovém pruhu poblíž křižovatky Ma Lam. Řidič několik minut klepal na dveře kabiny, ale pak se probudil a vysvětlil: „Byl jsem příliš unavený, tak jsem zastavil, abych si zdřímnul.“

Řidič, identifikovaný jako Soái (63 let, bydliště v Hanoji ), vysvětlil, že je unavený a potřebuje si odpočinout. Kapitán Sơn Soáimu vysvětlil, že vozidlo právě projelo odpočívadlem vzdáleným asi 8 km a mimoúrovňovou křižovatkou vzdálenou 5 km, takže pan Soái mohl sjet z dálnice, aby si odpočinul, nebo jet na odpočívadlo.

„Dálnice není místo k zastavení a odpočinku. Pokud jste ospalí, musíte jet na odpočívadlo nebo sjet z dálnice,“ vysvětlil řidiči kapitán Son.

Řidič Soái dostal pokutu za „parkování na dálnici na nepovoleném místě“ a bude mu uložena pokuta ve výši 12 až 14 milionů VND a bude mu odečteno 6 trestných bodů z řidičského průkazu.

Po půlnoci se provoz na dálnici snižuje, ale je to také doba, kdy je mnoho řidičů ospalých a ztrácejí soustředění. Pracovní skupina nepřetržitě hlídkuje. „Někdy ujedeme stovky kilometrů, aniž by se cokoli stalo. Ale pokud nastane byť jen jedna situace, musíme ji okamžitě řešit,“ řekl kapitán Son.

Kolem druhé hodiny ranní se začala usazovat lehká mlha, vzduch se ochladil a hlasy důstojníků se ztišily, ale práce pokračovala až do úsvitu. Nikdo se nezmínil o únavě, ale všichni chápali, že takováto směna vyžaduje fyzickou i psychickou odolnost.

Vozidla maskovaná jako policejní se používají k natáčení dopravních přestupků „na místě“.

Dopravní policie nedávno nasadila na mnoho dálnic mobilní, utajená vozidla. Tato vozidla jsou vybavena videozáznamovými zařízeními, která dokáží detekovat a zaznamenat přestupky, jako je nedovolené parkování, překročení rychlosti, jízda v nesprávném jízdním pruhu, změna jízdního pruhu bez zapnutého světelného signálu atd.

Podle vyhlášky 168/2024 může nelegální zastavení nebo parkování na dálnici vést k pokutě ve výši 12–14 milionů VND a odečtení 6 bodů z řidičského průkazu.

Skutečným problémem však není jen pokuta, ale míra nebezpečí. Při rychlosti 90 km/h může i jediná neočekávaná situace vést k vážné kolizi.

V prvním čtvrtletí roku 2026 řešil tým 6 67 případů nedovoleného zastavení a parkování na dálnici; 262 případů zastavení a parkování v oblastech se značkami „zákaz zastavení a parkování“; a 20 případů jízdy v odstavném pruhu... Tým vydal přes 1 700 oznámení o dopravních přestupcích za překročení rychlosti a další přestupky.

Sídlo vlastníků bytů MINH

Zdroj: https://tuoitre.vn/tuan-tra-xuyen-dem-บน-cao-toc-20260321080715104.htm