Lidé i firmy jsou nadšení.
Zpráva, že provincie Dong Nai připravuje postupy pro zřízení centrálně řízeného města, potěšila mnoho lidí a podniků v oblasti.
Podle pana Doana Van Duca (bydlící v okrese Tran Bien, provincie Dong Nai) provincie současně realizuje mnoho důležitých dopravních projektů, jako je například okružní silnice Ho Či Minova Města č. 3 a okružní silnice č. 4, dálnice Bien Hoa - Vung Tau... Po uvedení těchto projektů do provozu se stanou důležitými tranzitními body v tuzemsku i v zahraničí. Proto je nezbytné zřídit centrálně řízené město, které vytvoří příznivé podmínky a provincii poskytne zvláštní mechanismy podobné těm, které má Ho Či Minovo Město, pro další rozvoj.
Nguyen Duc Cu (obyvatel obce Long Thanh) s nadšením řekl: „Tato zpráva v posledních dnech lidi v oblasti nadchla. Všichni jsou rádi, že se provincie den ode dne mění. Za krátkou dobu se obec Long Thanh stane městskou částí, která oblékne „nový kabát“ s vzhledem mezinárodního letiště. Lidé v oblasti z toho budou mít prospěch jako první, jejich životy a příjmy se zlepší díky vzniku nových odvětví služeb, která nahradí staré, málo výnosné kaučukové plantáže.“
Pan Nguyen Hoang Dat, ředitel společnosti Vinahe Cashew Company (okres Dong Xoai, provincie Dong Nai), vyjádřil naději, že pokud se Dong Nai stane centrálně řízeným městem, bude mít příznivější mechanismy a politiky a silné investice zdrojů do rozvoje místních podnikatelů a podniků, čímž se zvýší efektivita klíčových místních produktů a zároveň se zvýší ekonomický rozvoj měst...
Propojení hlavních ekonomických center
Po fúzi se očekává, že socioekonomický rozvoj provincie Dong Nai dosáhne v roce 2025 pozoruhodné míry růstu HDP ve výši 9,63 %, čímž překročí vládní cíl o 1,13 procentního bodu, což je nejvyšší hodnota za poslední desetiletí. Index průmyslové produkce se má podle předpokládaného zvýšení o 15,22 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024 zvýšit. Současně se odhaduje obrat z exportu na 34,6 miliardy USD, což představuje nárůst o 16,23 % ve srovnání s rokem 2024. Obrat z dovozu se odhaduje na 23,8 miliardy USD, což představuje nárůst o 14,25 % ve srovnání s rokem 2024. A obchodní bilance by měla vykázat přebytek ve výši přibližně 10,7 miliardy USD. Tyto výsledky spolu s brzkým dokončením postupů pro vytvoření provincie jako centrálně řízeného města a zahájením komerčního provozu na letišti Long Thanh (očekává se ve 2. čtvrtletí 2026) vytvoří pákový efekt, který pomůže provincii úspěšně dosáhnout dvouciferných cílů růstu v roce 2026 a následujících letech.
Lidový výbor provincie Dong Nai urychleně dokončuje proces shromažďování názorů veřejnosti na návrh na zřízení města Dong Nai jako ústředně řízeného města, který bude předložen Lidové radě k posouzení a rozhodnutí. Očekává se, že Dong Nai urychleně dokončí závěrečné kroky k předložení usnesení o zřízení ústředně řízeného města Národnímu shromáždění ke schválení v roce 2026. Cílem je splnit požadavky socioekonomického rozvoje, vybudovat civilizovanou a moderní městskou oblast a zajistit synchronizované investice do strategické dopravní infrastruktury; vytvořit novou pozici pro přilákání investic a propojení s hlavními ekonomickými centry v zemi – přímo s Ho Či Minovým Městem, Tay Ninh a Centrální vysočinou a jižním centrálním regionem – s dominovým efektem na deltu Mekongu.
V současné době provinční delegace organizuje studijní cestu zaměřenou na technologie rozvoje železnic v Číně. V blízké budoucnosti bude provincie i nadále vysílat delegaci do Japonska, aby se seznámila s technologiemi a zkušenostmi s výstavbou moderních městských železnic, a tím naplnila pokyn generálního tajemníka o zkrácení doby cestování z letiště Long Thanh do Ho Či Minova Města.
Do roku 2025 se očekává, že hrubý domácí produkt (HDP) Dong Nai dosáhne více než 677 bilionů VND, rozpočtové příjmy téměř 103 bilionů VND a HDP na obyvatele 152,8 milionu VND, což z něj činí čtvrtou největší ekonomiku v zemi. Po fúzi Dong Nai v podstatě splňuje všech sedm kritérií pro centrálně řízené město, konkrétně: rozsáhlý rozvoj, schopnost vyrovnávat rozpočet, moderní ekonomickou strukturu, strategickou polohu, ústřední roli v regionální propojenosti, jasně se rozvíjející dynamický systém infrastruktury a významný potenciál pro rozvoj měst v nadcházejícím období...
Podle Nguyen Kim Longa, stálého místopředsedy Lidového výboru provincie Dong Nai, je velmi významné, že politika založení města Dong Nai přímo pod ústřední vládou nevychází pouze z legitimních aspirací a přání stranického výboru, vlády a obyvatel provincie Dong Nai, ale co je důležitější, toto přání bylo ústřední vládou uznáno a zváženo a začleněno do celkové strategické rozvojové vize země.
V roce 2026 bude Dong Nai nadále posilovat a zdokonalovat své tři hlavní pilíře jako základ pro průlomové pokroky, mezi které patří: synchronní plánování a rozvoj infrastruktury s letištěm Long Thanh jako strategickým ústředním bodem; zajištění sociálního zabezpečení s prioritou rozvoje sociálního bydlení, úzce propojeného s průmyslovým a městským rozvojem, zajištění sociálního zabezpečení a stabilních lidských zdrojů pro dlouhodobý rozvoj; a výrazné zlepšení investičního a podnikatelského prostředí s odhodláním dosáhnout v celé nové fázi rozvoje dvouciferného tempa růstu, aby se Dong Nai brzy stal důležitým pólem růstu regionu a země.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/van-hoi-phat-trien-moi-cho-tinh-dong-nai-post844878.html
Komentář (0)