Obchvat č. 5 v regionu hlavního města

Plánování pro okruh 5 (zdroj: internet)

Úsek přes Hai Duong je nejdelší z celé trasy.

Obchvat č. 5 v regionu hlavního města Hanoje je strategická dopravní trasa schválená premiérem rozhodnutím č. 561/QD-TTg ze dne 18. dubna 2014 a rozhodnutím č. 1454/QD-TTg ze dne 1. září 2021 o plánování silniční sítě na období 2021–2030 a vizi do roku 2050. Nejedná se jen o důležitou národní rychlostní silnici, ale hraje také zásadní roli jako „záchranné lano“ spojující osm provincií a měst: Hanoj, Hoa Binh, Ha Nam, Thai Binh, Hai Duong, Bac Giang, Thai Nguyen a Vinh Phuc.

Celá trasa je plánována v celkové délce 331 km s dálničním měřítkem 4-6 jízdních pruhů. Podle plánu bude do roku 2030 celá trasa vybudována s minimálně 4 jízdními pruhy dle dálničních a celostátních silničních norem. Po roce 2030 bude celá trasa i nadále realizována dle plánovaného měřítka.

Obchvat hlavního města č. 5 prochází 7 okresy a městy v provincii Hai Duong, včetně Ninh Giang, Tu Ky, Gia Loc, Thanh Ha, Nam Sach, Hai Duong City a Chi Linh City, s délkou 52,7 km. Hai Duong je také provincií s nejdelším úsekem obchvatu hlavního města č. 5 ve srovnání s jinými lokalitami.

Úsek severojižní magistrály se bude shodovat s okruhem č. 5 v regionu hlavního města Hanoje.

V Hai Duong vede okruh č. 5 regionu hlavního města od bodu, kde překračuje řeku Luoc (spojuje s provincií Thai Binh ), aby se shodoval se severojižní osou provincie Hai Duong k provinční silnici č. 392 a poté vede rovnoběžně s národní dálnicí č. 38B.

V obci Ngoc Ky (nyní obec Ky Son, okres Tu Ky) se trasa kříží s rychlostní silnicí Hanoj-Hai Phong, poblíž průmyslové zóny Hung Dao. Odtud trasa obchází město Hai Duong na východě a shoduje se s plánovaným okruhem č. 2 města Hai Duong.

Po skončení okruhu č. 2 trasa vede na sever a kříží se s dálnicí National Highway 5 západně od mostu Lai Vu. Poté vede rovnoběžně s dálnicí National Highway 37 na východě a napojuje se na plánovaný úsek dálnice Noi Bai - Ha Long z Con Son do Kiet Bac v délce přibližně 11,8 km až k mimoúrovňové křižovatce s dálnicí National Highway 37 a pokračuje na sever rovnoběžně s dálnicí National Highway 37 na západ do provincie Bac Giang.

Podle navrhovaného investičního plánu bude úsek přes Hai Duong vybudován jako šestiproudá rychlostní silnice se šířkou vozovky 33 metrů. 9 kilometrů, které se shodují se severojižní magistrálou provincie, bude modernizováno a rozšířeno na plnou šířku vozovky 33 metrů. Zbývající úseky budou nově postaveny ve stejném měřítku.

Úsek procházející Hai Duongem by měl mít čtyři mimoúrovňové křižovatky v následujících místech: km 135 (křižovatka s provinční silnicí 396B a mostem Hiep), km 153 (křižovatka s dálnicí Hanoi - Hai Phong), km 167 (křižovatka s národní dálnicí 5) a km 187 (křižovatka s dálnicí Noi Bai - Ha Long). Trasa zahrnuje také velké mosty přes řeky Luoc, Cuu An, Bac Hung Hai, Thai Binh a Kinh Thuy s délkou mostů od 254 m do více než 1 500 m.

Klíčové spojení pro zmírnění dopravní zácpy na stávajících národních dálnicích.

Severojižní magistrála, napojující na rychlostní silnici Hanoj-Hai Phong, usnadňuje plynulost dopravy a snižuje tlak na několik úzkých a zchátralých provinčních silnic.

Hai Duong, ležící v srdci delty Rudé řeky a sloužící jako východní brána do Hanoje, má značný potenciál stát se regionálním obchodním centrem a logistickým centrem. V rámci dopravní sítě je Hai Duong považován za klíčové spojení, a to platí i pro okruh č. 5 v regionu hlavního města.

Podle odboru výstavby provincie Hai Duong hraje úsek okruhu č. 5 v regionu hlavního města, který prochází provincií Hai Duong, klíčovou roli jako severojižní osa provincie a spojuje hlavní národní dopravní trasy, včetně dálnice Hanoj-Hai Phong, státní dálnice č. 5, státní dálnice č. 18 a dálnice Noi Bai-Ha Long. Investice do tohoto úseku přerozdělí dopravu z dálnice č. 18 a státní dálnice č. 5 na dálnici Hanoj-Hai Phong, což pomůže zmírnit složité problémy s dopravní zácpou na státních dálnicích č. 5, 37, 38, 17B a 18, přispěje k rozšíření prostoru pro socioekonomický rozvoj provincie Hai Duong, podpoří regionální propojení a přiláká investice.

Silnice nejen přispívá k dokončení dopravní infrastruktury, ale slouží také jako hnací síla socioekonomického rozvoje provincie Hai Duong. V současné době se v provincii nachází více než 20 průmyslových parků a přes 60 průmyslových klastrů. Po dokončení silnice zlepší propojení mezi průmyslovými parky a klastry v provincii a sousedními provinciemi.

V únoru 2022 zaslal Lidový výbor provincie Hai Duong ministerstvu dopravy (nyní ministerstvu stavebnictví) dokument s návrhem investičního plánu na výstavbu okruhu č. 5 v regionu hlavního města, konkrétně úseku procházejícího provincií. Podle předběžných výpočtů činí celková investice do projektu v Hai Duong přibližně 23 390 miliard VND, včetně asi 3 150 miliard VND na pořízení pozemků, 18 400 miliard VND na stavební a další náklady a 1 840 miliard VND na nepředvídané události.

Zdroje provincie však nestačí k investicím do výstavby všech součástí projektu. Provincie žádá, aby byla určena jako investor pro tento úsek trasy, a také žádá o podporu ústřední vlády na stavební kapitál, zatímco místní rozpočet bude řešit výkup pozemků.

Včasná realizace projektu nejen pomůže zmírnit dopravní tlak na stávajících státních dálnicích, ale také rozšíří prostor pro socioekonomický rozvoj oblasti Hai Duong a sladí se s politikou slučování lokalit, čímž podpoří meziregionální rozvoj v deltě Rudé řeky.

HA NGA

Zdroj: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html