Proč je benzín E5 vzácný a těžko se koupí?

Spotřebitelé v poslední době hlásí, že je obtížné koupit benzín E5 s oktanovým číslom 92 a dokonce i na mnoha velkých čerpacích stanicích postupně mizí stojany s E5.

Přestože benzín E5 bude i nadále distribuován a používán po celé zemi až do 31. prosince 2030, průzkum v Hanoji ukázal, že jen velmi málo čerpacích stanic v ulicích jako Giai Phong, Truong Chinh, Lang, Kim Nguu, Tam Trinh, Nguyen Xien, Khuat Duy Tien a Pham Van Dong stále prodává benzín E5 s RON 92.

To způsobilo mnoha zákazníkům nepříjemnosti a řada z nich se musela vrátit a najít si jiné místo k nákupu paliva, protože se obávali, že jejich vozidla nejsou kompatibilní s benzínem E10.

Benzínové stojany E5 RON 92 jsou stále vzácnější. (Ilustrační foto: Minh Duc)

Paní Nguyen Thi Tuyet Chinh (Yen So), která vlastní skútr Honda Lead z roku 2007, uvedla, že poté, co čerpací stanice přestaly prodávat benzín RON95, přešla na bioetanol E5, protože se obávala, že její vozidlo nebude kompatibilní s E10. Paní Chinh však nyní čelí stále větším obtížím s nalezením paliva E5, protože ho prodává jen málo čerpacích stanic.

„Věděla jsem, že benzín E5 se stále prodává vedle benzínu E10, a tak jsem se předem nepřipravovala, jako je údržba nebo opravy auta, abych se přizpůsobila novému typu benzínu. Náhlý nedostatek benzínu E5 mi ale způsobil velké obavy. Teď musím být velmi opatrná; když je v autě téměř dost benzínu, musím okamžitě jet na své obvyklé tankovací místo. Protože se bojím, že mi uprostřed silnice dojde benzín, a vzhledem k tomu, že se benzín E5 prodává jen málo, přechod na benzín E10 v tomto okamžiku by mohl vést k problémům,“ řekla paní Chinh.

Podobně pan Tran Van Truyen (okres Thanh Xuan) používá motocykl Honda Super Cup vyrobený před rokem 2010, u kterého se doporučuje používat pouze benzín E5. Pan Truyen si proto chce koupit benzín E5, aby se vyhnul ovlivnění svého vozidla.

„Prohledal jsem všechny čerpací stanice poblíž mého domu, ale nenašel jsem žádnou, která by prodávala benzín E5 RON 92. Musel jsem jít daleko, abych našel takovou, která by ho prodávala. Pokud tato situace bude pokračovat, bude to velmi nepříjemné,“ posteskl si pan Truyen.

Proč je benzín E5 vzácný?

V reakci na online server VTC News k tomuto tématu paní Nguyen Thuy Hien, zástupkyně ředitele odboru řízení a rozvoje domácího trhu ( Ministerstvo průmyslu a obchodu ), uvedla, že dříve čerpací stanice v celé zemi obvykle prodávaly jak benzín E5, tak minerální benzín RON95.

Kvůli nízké poptávce po benzinu E5 však mnoho čerpacích stanic omezilo jeho prodej. A po přechodu z konvenčního benzinu na biobenzín E10 již čerpací stanice benzín E5 neprodávají.

Mohlo by vás zajímat

Firmy hledají v éře umělé inteligence vzorec pro růst.(Dan Tri Newspaper) - Vzhledem k tomu, že umělá inteligence zpřístupňuje marketingové nástroje, odborníci se domnívají, že růstová výhoda podniků spočívá v jejich schopnosti budovat značky, efektivněji využívat data a provozovat systémy.

Co říkají odborníci navrhovanému hodinovému stanovení cen elektřiny pro domácnosti?Ministerstvo průmyslu a obchodu navrhlo prozkoumat uplatňování cen elektřiny v závislosti na denní době (TOU pricing) s cílem podpořit přesun poptávky mimo špičku.

„Žraloci“ právě vyhodili přes 17 tun zlata.Během pouhých čtyř dnů největší světový zlatý fond vypustil na trh více než 17 tun zlata, zatímco cena drahého kovu klesla na nejnižší úroveň od listopadu 2025.

„Nicméně v Hanoji a dalších lokalitách mnoho čerpacích stanic nadále prodává benzín E5 i E10. Pro nalezení přesné polohy mohou spotřebitelé použít aplikaci „Near Me“ Ministerstva průmyslu a obchodu a vyhledat nejbližší čerpací stanici.“

Jednotky spadající pod Ministerstvo průmyslu a obchodu nadále přezkoumávají a vyhodnocují poptávku na trhu, aby mohly požádat jednotky, podniky a obchodníky, aby v případě potřeby pokračovali v širokém prodeji benzinu E5.

„V současné době je kvalita benzínu E10 velmi spolehlivá, takže spotřebitelé používají převážně benzín E10 a jen velmi málo benzínu E5. Firmy jsou zároveň velmi citlivé na informace z trhu. „Pokud bude na trhu i nadále opravdu velká poptávka, budou se jistě dále rozšiřovat,“ uvedla paní Hienová.

Podle Hoang Thi Nhu Quynha, vedoucího maloobchodu ve společnosti PV OIL Hanoi, přidání dalšího druhu benzinu do podnikání není jen otázkou jeho dovozu a prodeje. Každý druh ropného produktu vyžaduje vlastní skladovací nádrže, systém řízení a úplné registrační postupy u státního úřadu pro správu.

„Každá skladovací nádrž odpovídá jednomu produktu. Aby mohli expandovat do dalších podniků, musí přeskupit skladovací systém, zaregistrovat se u úřadů a dokončit potřebné postupy; nejde jen o to, chtít prodávat a pak to být okamžitě schopni udělat. To je také jeden z důvodů, proč mnoho čerpacích stanic nezačalo prodávat benzín E5 i přes rostoucí poptávku,“ uvedla paní Quynh.

Paní Quynh však uvedla, že kvůli neočekávaně vysoké spotřebitelské poptávce společnost PV OIL Hanoi stále prodává benzín E5, aby uspokojila poptávku.

„V Hanoji má PV OIL 9 čerpacích stanic, ale společnost teprve začala prodávat benzín E5 na 2 čerpacích stanicích v Nghia Tan a Thai Thinh. Zbývající stanice začnou prodávat benzín E5 v blízké budoucnosti, až dojdou nádrže s benzínem E10, aby uspokojily poptávku spotřebitelů,“ uvedla paní Quynh.

Podle hodnocení paní Quynh pramení vyhledávání benzinu E5 spotřebiteli po širokém zavedení benzinu E10 především z opatrného přístupu.

„Benzín E10 obsahuje 10 % etanolu, zatímco benzín E5 obsahuje pouze 5 %. Vyšší obsah etanolu způsobuje, že se mnoho lidí obává možné nekompatibility s motory, zejména starších vozidel. Většina lidí to však kvůli dominovému efektu příliš zvažuje. Ve skutečnosti byla kvalita benzínu E10 již otestována,“ uvedla paní Quynh.

Podle zástupce Vietnamské národní ropné skupiny ( Petrolimex ) skupina stále prodává benzín E5 na některých čerpacích stanicích. Počet uživatelů však není vysoký, takže společnost přehodnocuje poptávku, aby mohla vypracovat vhodný plán.

„Benzín E5 RON 92 se v současné době používá v souladu s normami Euro 2, které nejsou emisními normami. Vozidla používající tento typ benzinu proto nebudou splňovat požadavky na technickou kontrolu vozidel. Kontrola bude vyžadovat normy Euro 4,“ uvedla tato osoba.

Spojené státy - Vietnam: Nepropásněte

Vietnam povzbuzuje americké firmy k rozšíření investic do vyspělých technologií.Ráno 26. června v sídle vlády přijal místopředseda vlády Ho Quoc Dung pana Jeffa Place, ředitele dodavatelského řetězce společnosti Coherent Group (USA). Během setkání místopředseda vlády potvrdil, že Vietnam povzbuzuje americké podniky k rozšíření investic, zejména v oblasti high-tech, inovací a polovodičového průmyslu.

Povzbuzovat americké firmy k rozšíření investic do high-tech odvětví.Místopředseda vlády Ho Quoc Dung uvedl, že Vietnam vítá, aby americké firmy pokračovaly v rozšiřování svých aktivit ve Vietnamu, zejména v technologicky vyspělých odvětvích a sektorech s vysokou přidanou hodnotou.

Vietnam a Spojené státy posilují spolupráci při řešení následků války.VTV.vn - Generální tajemník a prezident To Lam přijal 22. června úřadujícího tajemníka amerického námořnictva Hung Caa.

Na čerpací stanici č. 60 (171 Xuan Thuy, Cau Giay) uvedl také pan Ha Thanh Hieu, vedoucí stanice, že spotřeba benzinu E5 je velmi nízká. Od 1. června do současnosti dosahuje průměrný denní prodej benzinu E5 pouze 2–3 krychlových metrů, což odpovídá 2–3 % celkového množství benzinu, které stanice prodává na trhu.

Zdroj: https://znews.vn/vi-sao-xang-e5-khan-hiem-kho-mua-post1660184.html