Podle plánu bude rozšířená městská oblast Quy Nhon pokrývat přibližně 1 200 km² s populací téměř 900 000 lidí, včetně oblastí dříve patřících k Quy Nhon, Tuy Phuoc a An Nhon, spolu s některými oblastmi Canh Vinh, Tay Son a Phu Cat.
Nejde jen o úpravu administrativních hranic nebo rozšíření městského prostoru. Spíše jde o strategický krok k vytvoření nového pólu růstu, který maximalizuje potenciál vstupní brány k Východnímu moři v rámci rozvojové struktury provincie Gia Lai po sloučení.

Město Quy Nhon bude konkrétně rozvíjeno tak, aby se stalo politicko -administrativním a komplexním centrem provincie Gia Lai, orientovaným na zelené, ekologické a chytré město; a zároveň centrem umělé inteligence, vědy, obchodu, služeb, cestovního ruchu, logistiky a high-tech odvětví, s využitím jeho výhod jako námořního přístavu.
Pokud mělo staré město Quy Nhon rozlohu přibližně 286 km² s více než 522 000 obyvateli, nyní se očekává, že se městský prostor rozšíří více než čtyřnásobně a počet obyvatel se téměř zdvojnásobí.
Tento rozsah nejen otevírá nové rozvojové příležitosti, ale také usnadňuje formování ekonomických koridorů, moderních center služeb, průmyslu a logistiky a posiluje vazby mezi pobřežním regionem a Centrální vysočinou.
Je pozoruhodné, že dnešní rozšíření není mechanickým sloučením sousedních lokalit, ale spíše poněkud připomíná historický prostor, který kdysi v minulosti existoval. Podle dokumentů v roce 1602 lord Nguyen Hoang změnil prefekturu Hoai Nhon na prefekturu Quy Nhon. V té době se prefektura Quy Nhon rozkládala od průsmyku Binh De po průsmyk Cu Mong a měla strategickou pozici ve středním Vietnamu.
Po více než čtyři století, navzdory četným změnám svých zeměpisných hranic, byl Quy Nhon vždy zemí zvláštního kouzla. Je to centrum obchodních cest, vstupní brána k moři do Centrální vysočiny a region, který přivítal mnoho generací osadníků a dal vzniknout jedinečným kulturním hodnotám.
Výzkumník Nguyen Thanh Quang kdysi nazval tuto zemi „místem shromažďování duchovní energie a požehnání“ – což je bohatě metaforický způsob, jak popsat vitalitu a schopnost konvergence tohoto regionu.

V tomto novém kontextu spočívá mimořádná výhoda Quy Nhon v jeho propojení. Národní dálniční systém, severojižní rychlostní silnice, budoucí vysokorychlostní železnice, mezinárodní letiště Phu Cat, námořní přístavy a rozvoj zaměřený na dopravu (TOD) vytvoří komplexní dopravní síť propojující pobřeží s vysočinou a mezi domácími a mezinárodními trhy. To také tvoří základ pro to, aby Quy Nhon hrál svou roli brány k moři pro provincii Gia Lai a region Centrální vysočiny.
I když je pravda, že nové plánování je pouze výchozím bodem, realizace rozvojového úsilí vyžaduje neustálé zlepšování infrastruktury, přilákání investic, rozvoj vysoce kvalitních lidských zdrojů a efektivní využívání stávajících výhod. Za současných podmínek je však důvod očekávat, že Quy Nhon vstoupí do nové fáze rozvoje s větším postavením a postavením.
Z historické země, která prošla mnoha vzestupy i pády, nyní Quy Nhon čelí bezprecedentní příležitosti rozšířit svůj rozvojový prostor.
Pokud bude plně využit její potenciál a výhody, bude tato úrodná půda i nadále přitahovat zdroje, talenty a nové investiční toky a v nadcházejících letech se stane jedním z důležitých motorů růstu provincie Gia Lai i regionu Jižní centrální pobřeží - Centrální vysočina.
Zdroj: https://baogialai.com.vn/vi-the-moi-cho-quy-nhon-post590015.html










