![]() |
Prototyp bezpilotního letounu FQ-44A. Foto: Anduril |
Americké letectvo podepsalo dohody se dvěma obrannými společnostmi, Anduril a General Atomics, o vývoji nové generace autonomních bojových bezpilotních letounů (UAV), určených k podpoře pilotovaných stíhaček při provádění misí hlubokých úderů za nepřátelskými liniemi.
Program byl spuštěn na pozadí toho, že levné bezpilotní letouny významně mění krajinu moderních konfliktů na Ukrajině a Blízkém východě. Američtí vojenští představitelé se však domnívají, že budoucí konflikty budou i nadále vyžadovat pokročilejší bojové platformy schopné operovat v prostředí s intenzivní protivzdušnou obranou.
Podle amerického letectva budou nové bezpilotní letouny hrát klíčovou roli v operacích, kde pilotované letouny čelí vysokému riziku sestřelení.
„Nové bezpilotní letouny pomohou americkému letectvu změnit způsob boje a zvýší jeho schopnost udržet si vzdušnou převahu v oblastech silně chráněných moderními systémy protivzdušné obrany,“ uvedl generál Ken Wilsbach, náčelník štábu amerického letectva.
Bojové bezpilotní letouny nové generace
Americké letectvo od roku 2024 vyhodnocovalo návrhy bezpilotních letounů (UAV) od společností Anduril a General Atomics, než se rozhodlo o jejich výběru. Bezpilotní letoun FQ-42 od společnosti General Atomics je větší než FQ-44 vyvinutý společností Anduril. Jedním z pozoruhodných rozdílů je, že FQ-42 má vnitřní zbraňový prostor, zatímco FQ-44 nese zbraně na podkřídlových závěsnících.
Americké letectvo nezveřejnilo počet objednaných bezpilotních letounů ani hodnotu zakázek. Informace týkající se nákladů jsou utajované. Nejnovější návrh rozpočtu amerického letectva však na tento program vyčleňuje ve fiskálním roce 2027 přes 1 miliardu dolarů a v příštích pěti letech přes 9,5 miliardy dolarů .
Podle prohlášení amerického letectva nové smlouvy představují „další významný krok v rozvoji našich vzdušných sil“.
![]() |
Prototyp UAV FQ-42A. Foto: GA-ASI |
Tyto bezpilotní letouny (UAV) jsou navrženy pro provoz po boku pilotovaných stíhaček. Na rozdíl od současných bezpilotních letounů MQ-9 Reaper, které musí být dálkově ovládané lidmi, je nová generace vyvinuta s vysokou autonomií, která vyžaduje pouze omezený dohled a velení.
Americké letectvo očekává, že cena každého bezpilotního letounu bude pouze zhruba třetinová oproti ceně pilotovaného stíhacího letounu. V současné době stojí americký stíhací letoun F-35 přibližně 82,5 milionu dolarů , zatímco nejnovější verze bezpilotního letounu MQ-9B SkyGuardian, vyráběného společností General Atomics, stojí kolem 30 milionů dolarů .
Pentagon plánuje do roku 2030 nakoupit přibližně 150 nových bojových bezpilotních letounů (CCA) a v příštích čtyřech letech by tento počet mohl rozšířit na zhruba 1 000.
Podle plukovníka Timothyho Helfricha, který má na starosti nákup pokročilých stíhacích a leteckých programů amerického letectva, vytvoří výběr dvou výrobců trvalou konkurenci, a tím optimalizuje časový harmonogram, náklady a výkon programu.
Kromě hardwaru americké letectvo udělilo zakázky také společnostem Anduril, startupu Shield AI, a Collins Aerospace, dceřiné společnosti RTX, na vývoj softwaru pro ovládání autonomních bezpilotních letadel. Hodnota těchto zakázek nebyla zveřejněna.
Poučení z Ukrajiny a Blízkého východu
V posledních letech se levné bezpilotní letouny (UAV) na bojišti ukázaly jako pozoruhodně účinné. Na Ukrajině se malé a levné bezpilotní letouny staly účinnými útočnými nástroji. Na Blízkém východě byl k útokům na vojenské cíle široce používán sebevražedný dron Shahed, vyvinutý v Íránu. USA také použily verze vyvinuté na základě technologie Shahed ve vojenských operacích proti Íránu.
Podle odborníků však bojové bezpilotní letouny, které vyvíjí americké letectvo, mají zcela jinou roli. Mohou létat před formacemi s pilotovanými letadly, provádět průzkumné mise, detekovat nepřátelská letadla a operovat v oblastech chráněných moderními systémy protiletadlových raket země-vzduch.
Caitlin Lee, ředitelka pro obranné technologie a politiku zadávání veřejných zakázek ve společnosti Rand Corporation, tvrdí, že události na Ukrajině ukazují, že moderní armády potřebují velké množství levných bezpilotních letounů pro rozsáhlé nasazení, a to i ve vysoce rizikových misích. Americká armáda však také potřebuje bezpilotní letouny s mnohem delším doletem, aby mohly plnit mise v oblastech daleko od území USA.
Podle paní Leeové by rozmanitý raketový arzenál nepřítele a jeho silné možnosti elektronického boje mohly neutralizovat nebo zničit americké letouny jak na zemi, tak ve vzduchu.
„Masová výroba levných, koordinovaných bojových bezpilotních letounů pomůže zajistit, aby dostatečný podíl letadel zůstal schopen pokračovat v boji i po nepřátelských útocích,“ uvedla.
Tento expert také zdůraznil, že provoz na dlouhé vzdálenosti je klíčovým faktorem pro to, aby bezpilotní letouny mohly doprovázet strategická letadla, jako jsou bombardéry, tankovací letadla nebo transportní letadla.
Zaměření na rozmanité útočné mise
Íránské a jemenské síly Hútíů v uplynulém období sestřelily desítky bezpilotních letounů MQ-9 Reaper pomocí raket schopných trvalého letu sledovat cíle a poté se na ně zaměřit pomocí tepelných signálů.
Podle Stacie Pettyjohnové, ředitelky obranného programu v Centru pro novou americkou bezpečnost (CNAS), americká armáda stále více prosazuje bezpilotní systémy do popředí, aby minimalizovala rizika pro piloty.
„Vždy chceme, aby v první linii byly nasazeny nejmodernější platformy. Bezpilotní systémy se pro tuto roli dobře hodí, protože musí fungovat v prostředí s velmi vysokou mírou rizika, jako je to, co se děje v Íránu a Jemenu,“ uvedla.
Podle Pettyjohna budou bojové bezpilotní letouny nové generace pravděpodobně omezeny na vzdušné bojové mise a v budoucnu postupně převezmou mnoho dalších rolí, včetně útoku na pozemní cíle.
Zdroj: https://znews.vn/vu-khi-moi-co-the-doi-cach-my-danh-tran-post1661383.html









