Aby se postupně obnovil městský pořádek a vybudovala „zářivá, zelená, čistá, krásná, civilizovaná a bezpečná“ silnice, zavádí Lidový výbor obce Dong Anh komplexní plán na řešení porušení pravidel podél Národní dálnice č. 3. Plán se kromě pouhé demontáže zasahujících staveb zaměřuje také na udržitelné hospodaření a prevenci opakovaných porušení pravidel po jejich odstranění.
Řešení dlouhodobých problémů.
Prostřednictvím kontroly podél státní dálnice č. 3 obec Dong Anh odhalila 614 porušení předpisů týkajících se bezpečnosti silničního provozu v koridorech, stavebního řádu, zneužívání pozemků a sanitace životního prostředí. Porušení se soustředila v oblastech, jako je Dong Quan (78 případů), Doc Van - Dong Dau (66 případů), Ly Nhan (86 případů), úsek od hřbitova Mai Lam k Doc Van (114 případů) a Loc Ha (81 případů).
Mezi hlavní porušení patří stavba markýz a přístřešků zasahujících do jízdních pruhů; hromadění zboží, obchodování se stavebními materiály a vozidla bránící dopravě; využívání zemědělské půdy k jiným účelům, než ke kterým je určena; a stavba staveb, které ovlivňují bezpečnost silničního provozu.

Pro řešení stávajících problémů zavede obec Dong Anh následující plán: Bude provádět kontrolu, šířit informace a povzbuzovat lidi k nápravě porušení sami; poté bude organizovat kampaně za účelem řešení případů úmyslného nedodržování předpisů a zároveň posílí inspekce a dohled, aby se zabránilo opětovnému porušování předpisů.
Pan Ho Xuan Thang, obyvatel oblasti Dong Quan (vesnice Cau Ca), uvedl, že podél státní silnice č. 3 existuje již dlouhou dobu mnoho nelegálních staveb. Když však místní úřady zavedly plán na zkrášlování města, většina lidí s ním souhlasila, podpořila ho a dobrovolně se ho řídila.
„Moje rodina je také vystavena částečné demolici nelegálně postavené budovy, ale plně s tím souhlasíme. Jedná se o rozumnou politiku, která přispívá k zajištění městské estetiky a pořádku,“ sdělil pan Thang.
Veřejný konsenzus je také klíčovým faktorem pro zajištění hladkého procesu implementace. Podle pana Nguyen Van Tua, tajemníka stranické pobočky obce Cau Ca, ačkoli mnoho zásahových struktur existuje již dlouhou dobu, po informování a přesvědčení většina domácností dobrovolně vyhověla.
„Lidé chápou, že demolice slouží nejen k zajištění městské estetiky, ale také k přispění ke snížení rizika dopravních nehod a vytvoření volného prostoru pro chodce a vozidla. Místní úřady a organizace se přímo obrátily na každou domácnost, aby šířily informace a poskytovaly podporu pracovní silou, aby byl proces demolice rychlý a hladký,“ řekl pan Tu.
Synchronizujte řešení pro zachování výsledků i po vyčištění pozemku.
Podle pana Ngo Ngoc Anha, vedoucího ekonomického oddělení obce Dong Anh, plán na řešení porušování předpisů na státní dálnici č. 3 není jednorázovou operací, ale komplexním řešením zaměřeným na současné vyřešení problémů týkajících se dopravy, pozemků, výstavby a životního prostředí podél celé trasy.
Kromě odstraňování nelegálních staveb zavedla obec Dong Anh také mnoho komplexních řešení, jako je revize, plánování a úprava parkovacích ploch; malování čar a úprava parkovacích míst pro zajištění bezpečnosti silničního provozu; organizace podpisu závazků s podniky a domácnostmi, aby se zabránilo zasahování do silnic a chodníků; řešení problému nelegálních reklamních cedulí, plošin, ramp, přístřešků a markýz; a řešení problému nelegálních trhů, dočasných trhů, nepovolených parkovišť a zásob stavebního materiálu, které narušují městskou estetiku.
„Postoj obce je definitivně řešit stávající problémy, zabránit vzniku nových porušení a postupně budovat civilizovanou a moderní státní dálnici č. 3, která bude splňovat požadavky rozvoje měst v nové fázi,“ řekl pan Ngo Ngoc Anh.
Podplukovník Nguyen Hong Phong, zástupce velitele týmu veřejného pořádku policie obce Dong Anh, uvedl, že policejní sbor koordinuje s místní samosprávou propagaci a povzbuzení lidí k dobrovolnému odstraňování nelegálních staveb.
„Bylo prošetřeno více než 600 případů porušení a lidé podepsali závazky k dodržování. Díky konsensu lidí proběhl implementační proces hladce, bez nutnosti donucovacích opatření,“ uvedl podplukovník Nguyen Hong Phong.

Významným bodem plánu obce Dong Anh je, že po dokončení asanace budou místní úřady i nadále udržovat pravidelné hlídky a inspekční týmy; zpřísní sankce za porušení předpisů, včetně uplatňování metody „studené sankce“ v případech opětovného narušení dopravních koridorů.
Zejména výsledky plnění úkolů budou propojeny s měsíčním a ročním hodnocením a zařazením úředníků, státních zaměstnanců a členů strany. Toto je považováno za řešení, které zvyšuje odpovědnost každého jednotlivce a jednotky při řízení lokality a zároveň zajišťuje dosažené výsledky...
Podle pana Nguyen Van Tua bude vedení obce po dokončení asanace i nadále koordinovat činnost s příslušnými orgány, aby situaci pečlivě sledovalo, pravidelně šířilo informace a připomínalo lidem, aby dodržovali předpisy týkající se správy dopravních koridorů.
V nadcházejícím období bude obec Dong Anh realizovat projekty na rekonstrukci a modernizaci staré státní dálnice č. 3 po celé trase od 6kilometrové křižovatky až po svah Van. Řešení stávajících porušení je považováno za nezbytný krok k dosažení konsensu mezi lidmi a zajištění čistého místa pro hladkou a efektivní realizaci projektů.
Zdroj: https://hanoimoi.vn/xa-dong-anh-lap-lai-trat-tu-tren-tuyen-duong-cua-ngo-1186788.html










