Článek 22 zákona o silničním provozu z roku 2008 stanoví přednostní práva určitých typů vozidel takto:
Přednostní práva pro určité typy vozidel
1. Následující vozidla mají přednost v jízdě před ostatními vozidly při přejíždění křižovatky z jakéhokoli směru v tomto pořadí:
a) Hasičský vůz je ve službě;
b) Vojenská vozidla, policejní vozidla v naléhavé službě, konvoje s policejním doprovodem;
c) Sanitka vykonává pohotovostní službu;
d) Vozidla používaná pro údržbu hrází, vozidla používaná pro pomoc při katastrofách, kontrolu nemocí nebo vozidla používaná v nouzových situacích podle zákona;
d) Pohřební průvod.
2. Vozidla uvedená v bodech a, b, c a d, odstavec 1, tohoto článku musí mít při výkonu služby předepsanou klakson, vlajku a světla; nepodléhají omezením rychlosti; mohou jet v protisměru a na jiných přístupných komunikacích, a to i za přítomnosti červeného světla na semaforu, a musí poslouchat pouze pokyny regulátorů silničního provozu.
Sanitky v pohotovostní službě proto nepodléhají rychlostním omezením a nebudou za překročení povolené rychlosti pokutovány. Sanitky, které překročí povolenou rychlost, když nejsou v pohotovostní službě, však budou i tak pokutovány.
Poznámka: Když jsou sanitky ve službě, musí používat předepsanou sirénu, vlajku a světla.
Je jízda na červenou kvůli přednosti sanitce trestná ze zákona?
Podle článku 22 odstavce 1 zákona o silničním provozu z roku 2008 jsou sanitky vykonávající pohotovostní služby jedním z pěti typů vozidel, která mají přednost v účasti v silničním provozu.
Ustanovení 3 tohoto článku rovněž stanoví, že pokud vozidlo s předností signalizuje svou přítomnost na silnici, musí účastníci silničního provozu rychle snížit rychlost, uhnout stranou nebo zastavit blízko pravé strany silnice, aby dali přednost v jízdě, a nesmí vozidlu s předností překážet.
Článek 11 zákona o projednávání správních deliktů z roku 2012 (ve znění novely a doplnění z roku 2020) stanoví, že v případech, kdy je správní delikt spáchán ve stavu nouze, nepodléhá správním sankcím (stav nouze je situace, kdy jednotlivec nebo organizace, aby se vyhnula skutečnému ohrožení zájmů státu, organizace nebo svých vlastních či oprávněných práv a zájmů jiných osob, nemá jinou možnost než způsobit menší škodu, než je škoda, které je třeba zabránit).
Dále bod d, odstavec 1, článek 3 zákona o projednávání správních deliktů z roku 2012 (ve znění pozdějších předpisů a doplněných v roce 2020) rovněž stanoví, že osoby a organizace, kterým byly uloženy správní sankce, mají právo prokázat, ať už samy nebo prostřednictvím svých zákonných zástupců, že se správního deliktu nedopustily.
Na základě výše uvedených předpisů tedy v situaci, kdy je nutné projet na červenou, aby se dalo přednost sanitce, řidič, který poruší pravidlo „nedodržování signálů semaforu“, nebude podléhat správním sankcím.
Řidič, který porušil pravidla silničního provozu, nebo jeho zákonný zástupce však musí prokázat, že neuposlechnutí signálu semaforu bylo způsobeno nouzovou situací, kdy bylo nutné dát přednost sanitce, která měla poskytnout neodkladnou lékařskou péči, a že tímto procesem byla zajištěna bezpečnost ostatních vozidel na silnici.
Minh Hoa (sestaveno)
Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/xe-cuu-thuong-co-duoc-di-qua-toc-do-a664211.html
Komentář (0)