Jsou hybridní auta vybíravá, pokud jde o benzín E10?

V návaznosti na četné obavy uživatelů hybridních vozidel ohledně kompatibility jejich vozidel s benzínem E10 RON95 vydalo mnoho výrobců automobilů v poslední době oficiální prohlášení.

Podle nového plánu Ministerstva průmyslu a obchodu bude benzín E10 s označením RON95 postupně nahrazovat tradiční benzín s označením RON95 v celé zemi. Kromě debat o kvalitě paliva a jeho dopadu na starší vozidla je jednou z otázek, které znepokojují mnoho uživatelů automobilů, zda jsou hybridní vozidla kompatibilní s tímto palivem s 10% etanolem.

Obavy nejsou neopodstatněné. Ve srovnání s konvenčními vozidly se spalovacím motorem mají hybridní vozy složitější hnací ústrojí, které kombinuje benzínový motor a elektromotor. Mnozí se obávají, že časté vypínání a restartování benzínového motoru během provozu by mohlo způsobit, že palivový systém bude citlivější na biopaliva.

Nedávné informace zveřejněné výrobci automobilů a Vietnamskou asociací výrobců automobilů (VAMA) však naznačují, že většina nových hybridních modelů je již na tento typ paliva připravena.

Mnoho výrobců automobilů tvrdí, že hybridní modely prodávané v současnosti ve Vietnamu jsou kompatibilní s benzínem E10.

FOTO: DINH TUYEN

Zástupce společnosti VAMA uvedl, že moderní automobily, které se v současnosti vyrábějí a distribuují na trhu, jsou konstruovány s palivovými systémy z materiálů odolných vůči etanolu. Od palivové nádrže, palivového čerpadla a vstřikovačů až po komponenty, jako jsou těsnění a potrubí, bylo vše vypočítáno tak, aby splňovalo provozní požadavky na palivo s příměsí etanolu podle současných norem.

Zpráva od VAMA je pozoruhodná, protože toto sdružení sdružuje většinu hlavních výrobců automobilů působících ve Vietnamu, včetně mnoha značek, které distribuují hybridní vozidla, jako jsou Toyota, Honda, Suzuki, KIA a Mazda. To ukazuje, že kompatibilita s E10 není jen záležitostí několika málo výrobců automobilů, ale stala se běžným technickým požadavkem pro vozidla nové generace.

Mezi výrobci automobilů byla Toyota jednou z prvních, kdo se k této otázce vyjádřil. Podle informací zveřejněných společností jsou modely Toyoty vyrobené od roku 1997 kompatibilní s palivem E10 a splňují kvalitativní normy. To znamená, že hybridní modely, které japonská automobilka v současnosti distribuuje ve Vietnamu, jako například Corolla Cross HEV, Yaris Cross HEV, Camry HEV a Innova Cross HEV, patří do skupiny, které mohou toto nové palivo používat.

Hybridní vozidla jsou ve skutečnosti většinou relativně novým fenoménem a globálním produktem, takže výrobci již zvažovali kompatibilitu s benzínem E10.

FOTO: DINH TUYEN

Mohlo by vás zajímat

Posílit komunikační aktivity ohledně benzínu E10.Od 1. června provincie Tay Ninh oficiálně zavedla používání bioetanolu jako paliva E10 v celé provincii. Provincie zintenzivňuje své osvětové kampaně a monitorování dodavatelského řetězce, aby zajistila hladký přechod.

Společnost Honda se také oficiálně vyjádřila ke kompatibilitě svých vozidel s benzínem E10. Zákazníci tak mohou používat bioetanolové palivo E10 v produktech oficiálně distribuovaných společností ve Vietnamu, aniž by to ovlivnilo motor nebo palivový systém, pokud palivo splňuje předepsané normy kvality. U automobilů Honda doporučuje používat palivo s oktanovým číslem 91 nebo vyšším; konkrétně pro Civic Type R se doporučuje používat palivo s oktanovým číslem 95 nebo vyšším. To také znamená, že mezi vozidly, u kterých společnost potvrdila kompatibilitu s E10, patří hybridní modely, jako jsou CR-V e:HEV a Civic e:HEV.

Podobné kroky podnikla i společnost Suzuki. Podle společnosti je většina jejích modelů prodávaných ve Vietnamu kompatibilní s benzínem E10. U hybridních vozidel mohou modely jako XL7 Hybrid a FronX Hybrid i nadále používat nový typ paliva v souladu s přechodným harmonogramem bez jakýchkoli zvláštních požadavků ze strany výrobce.

Modely PHEV z Číny také bez problémů spalují benzín E10.

FOTO: PRODEJCE BYD

Nejen japonské značky, ale i čínští výrobci automobilů rychle vydali prohlášení, aby uklidnili zákazníky. Zástupce společnosti BYD Vietnam nedávno potvrdil, že modely využívající technologii DM-i Super Hybrid, které jsou v současné době distribuovány na vietnamském trhu, včetně BYD Seal 5, BYD Sealion 6 a BYD M9, jsou kompatibilní s benzínem E10 RON95.

Podle společnosti byl pohonný ústrojí DM-i vyvinuto s novou generací spalovacího motoru a moderním elektronickým řídicím systémem, což umožňuje stabilní provoz s palivem obsahujícím 10 % etanolu a zároveň zachovává účinnost a spotřebu paliva, které jsou výhodami hybridní technologie.

Společnosti Omoda a Jaecoo Vietnam rovněž vydaly prohlášení, v němž potvrzují, že všechny originální modely distribuované ve Vietnamu byly prozkoumány, vyvinuty a testovány, aby byly kompatibilní s palivem E10 v souladu s mezinárodními standardy. Tento seznam zahrnuje nejen tradiční benzínové modely, ale také Omoda C5 SHS-H a Jaecoo J7 SHS-P, dva produkty využívající hybridní a plug-in hybridní technologii.

Ve skutečnosti většina hybridních modelů prodávaných ve Vietnamu jsou globální produkty vyvinuté pro trhy, které již dlouho používají benzín E10, jako je Evropa, Severní Amerika, Thajsko a Indonésie. Kompatibilita s palivem obsahujícím etanol se proto stala téměř základním technickým požadavkem již od fáze návrhu.

Odborníci doporučují, aby se uživatelé zaměřili na údržbu a používání vozidla, spíše než na to, zda je jejich vozidlo kompatibilní s benzínem E10.

Mohlo by vás zajímat

Zabraňte nesprávnému míchání biopaliv, které porušuje postupy a normy.VHO - Na pravidelné tiskové konferenci vlády dnes odpoledne, 3. června 2026, náměstek ministra průmyslu a obchodu Nguyen Sinh Nhat Tan uvedl, že všechny druhy biopaliv musí plně splňovat normy a předpisy vydané ministerstvem vědy a technologií. Jedná se o závazný požadavek. Zároveň je třeba zabránit nesprávnému míchání podle technických norem a předpisů.

FOTO: DINH TUYEN

Podle expertů z automobilového průmyslu by se spotřebitelé neměli více zajímat o to, zda hybridní vozidla mohou používat palivo E10, ale spíše o kvalitu paliva a dodržování doporučení výrobce. Benzín E10 je účinný pouze tehdy, když plně splňuje technické normy týkající se obsahu etanolu, stability a skladovacích podmínek během přepravy a distribuce.

Kromě toho se majitelům vozidel doporučuje vybírat palivo z renomovaných maloobchodních systémů, provádět pravidelnou údržbu dle potřeby a používat vhodný typ benzínu dle doporučení výrobce, aby byl zajištěn stabilní dlouhodobý provoz.

Zdroj: https://thanhnien.vn/xe-hybrid-co-ken-xang-e10-185260604081329854.htm