Protipovodňová ochrana pro hladkou výstavbu dálnice Bien Hoa

První část projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, která prochází provincií Dong Nai, dosáhla přibližně 48,5 % stavebních prací, vyplatila 44,04 % kapitálového plánu a předání staveniště bylo téměř dokončeno s mírou dokončení 99,72 %. Zejména lokality Phuoc Tan a Tam Phuoc předaly 100 % plochy; Long Thanh, Binh An a An Phuoc dosáhly 99,5 %. To je považováno za velmi pozitivní výsledek, který vytváří příznivé podmínky pro zhotovitele, aby se zaměřil na urychlení postupu prací.

Po silných deštích byly některé úseky projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau procházející provincií Dong Nai zaplaveny a po mnoho dní stagnovaly. Foto: Le Hoang Vu

Na konci srpna 2025 však stavební práce způsobily záplavy na mnoha místech trasy, zejména v úseku č. 18 přes okres Phuoc Tan. Po více než půl měsíci silných záplav voda postupně opadla, ale stále způsobovala zpoždění výstavby a ovlivňovala životy lidí. Obslužné komunikace a trasy pro přepravu materiálu byly přerušeny, což vedlo k přerušení stavebních prací.

Pan Le Ba Trung, velitel Balíčku 18, uvedl: „Záplavy zpozdily postup implementace, zvýšily náklady na pracovní sílu a materiál. Naším největším problémem je, že nemůžeme urychlit postup podle celkového plánu celého projektu.“

Podle záznamů má celá dálnice procházející provincií 8 míst náchylných k záplavám. Zejména na konci srpna byly silně zaplaveny oblasti jako Phuoc Tan, Tam Phuoc, Long Thanh a Long Phuoc. Hlavním důvodem je, že nadmořská výška dálnice a státní silnice 51 je vyšší než obytná oblast, což způsobuje pomalé odvodnění. Stávající odvodňovací systém je ve špatném stavu a neodpovídá skutečným potřebám. Sedimentace v řekách, potocích, kanálech a příkopech navíc dále snižuje schopnost přirozeného odvodnění povodní.

Vzhledem k výše uvedené situaci se stavební úřad provincie Dong Nai s příslušnými útvary koordinoval s cílem urychleně přezkoumat a navrhnout řadu krátkodobých i dlouhodobých řešení. Pan Bui Ngoc Tiep, vedoucí oddělení správy technické infrastruktury stavebního úřadu, zdůraznil: „Žádáme Radu pro řízení investičních projektů v provincii Dong Nai, aby okamžitě odstranila závady na stavebních pracích a důsledně řešila případné záplavy způsobené stavebními chybami. V nejbližší době musí dodavatel vyčistit veřejné komunikace, dočasné kanalizace, prohloubit stávající kanalizační systémy a odvodňovací příkopy, aby byl zajištěn průtok vody.“

Některé úseky projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau procházející provincií Dong Nai jsou zaplavené a stojaté po mnoho dní. Foto: Le Hoang Vu

Z dlouhodobého hlediska ministerstvo výstavby navrhlo do projektu přidat cíl synchronního odvodnění a zároveň prostudovat a brzy realizovat plán prohlubování řeky Buong a potoka Ong Que. Toto řešení je považováno za zásadní, pomáhá zlepšit přirozenou odvodňovací kapacitu, minimalizovat záplavy v obytných oblastech a klíčových infrastrukturních pracích.

Díky včasnému zásahu úřadů se očekává brzké vyřešení záplavové situace na dálnici Bien Hoa - Vung Tau, což zajistí jak pokrok projektu, tak stabilizaci životů lidí. To je také naléhavým požadavkem pro brzké dokončení tohoto klíčového národního projektu, který přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje provincie Dong Nai a jihovýchodního regionu.

Tung Minh

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202509/xu-ly-ngap-de-thi-cong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-thuan-loi-064147b/