Yangwang U9 Xtreme s cenou 70 miliard dongů je nejdražším vozem v historii společnosti BYD.
Společnost BYD potvrdila, že její elektrický supersport Yangwang U9 Xtreme v ceně přes 20 milionů juanů (přibližně 2,76 milionu dolarů nebo 70 miliard dongů) bude představen na autosalonu v Pekingu v roce 2026.
Báo Khoa học và Đời sống•03/05/2026
Společnost BYD potvrdila, že její elektrický supersportovní vůz Yangwang U9 Xtreme byl na pekingském autosalonu 2026 prodán za více než 20 milionů juanů (přibližně 2,76 milionu USD nebo 70 miliard VND) za kus. Podle Li Yunfeiho, generálního ředitele pro značku a vztahy s veřejností ve skupině BYD, se jedná o transakci s nejvyšší hodnotou, jaká kdy byla na této akci zaznamenána.
Yangwang U9 Xtreme je vůz limitované edice, které se celosvětově vyrobilo pouze 30 kusů. Alespoň jeden byl dodán přímo na výstavě. Předseda společnosti BYD Wang Chuanfu osobně předal klíče zákazníkovi. Prvním majitelem tohoto čínského superauta je slavný brazilský profesionální závodní jezdec a miliardář Leo Sanchez, člen žebříčku Forbes Brazil. Pokud jde o vzhled, Yangwang U9 Xtreme je dále vylepšen nehmotnými řemeslnými technikami a vzácností odvozenou z personalizace. Celý lak není obyčejný, ale obsahuje exkluzivní zlatý prášek o velikosti mikrometru.
Dekorativní detaily v matném zlatě zahrnují ručně vyráběné lakovací techniky na národní úrovni, které procházejí desítkami kroků a nahrazují tradiční průmyslové lakovací procesy, a jasně tak ukazují estetického ducha Východu. Kromě lakovacích technik si zákazníci mohou pro svá vozidla vybrat také tradiční řemesla, jako je cloisonné glazura, oblíbená za dynastie Ming, nebo brokát Vân Cẩm tkaný pravými zlatými nitěmi.
Materiály jako vysoce kvalitní uhlíková vlákna a ultralehké kované komponenty použité v celé karoserii také výrazně zvyšují výrobní náklady. Vůz také nabízí rozsáhlé možnosti personalizace ve všech aspektech, od barvy laku, materiálů a vzorů až po personalizované jmenovky a identifikaci. Každé vozidlo má svůj vlastní jedinečný design, který se pro svého majitele stává jedinečnou verzí. Kromě toho je k dispozici globální prémiový systém poprodejních služeb, služby soukromého komorníka, exkluzivní zážitky na závodních tratích a aktivity určené speciálně pro majitele. Pokud jde o výkon, Yangwang U9 Xtreme zvládne kolo na trati Nürburgring Nordschleife za 6 minut 59,157 sekundy, což je lídr v kategorii užitkových elektromobilů. Tento model také drží časové rekordy na několika závodních okruzích v Číně, včetně Ču-čou, Ču-chaj, Čcheng-tu a Šanghaje. Yangwang U9 Xtreme se údajně může pochlubit maximálním výkonem přesahujícím 3 000 koní. Kromě toho je vybaven elektrickým systémem s napětím 1 200 V, plně aktivním odpružením BYD DiSus-X a používá zesílené brzdové komponenty, včetně brzdových kotoučů z uhlíkovo-keramického kompozitu.
Díky svému výkonnému motoru může tento supersport dosáhnout maximální rychlosti 496,22 km/h. Kromě toho je vybaven standardní baterií Blade pro závodní okruhy s ultra vysokou vybíjecí kapacitou 30 °C a působivým odvodem tepla. Všechna čtyři kola používají vysoce výkonné semi-slick pneumatiky GitiSport e·GTR2 PRO, vyvinuté exkluzivně společnostmi Yangwang a Giti a navržené tak, aby odolaly maximální rychlosti až 500 km/h.
Díky své přemrštěné cenovce, luxusním materiálům a neuvěřitelně výkonnému motoru nastavil Yangwang U9 Xtreme nový standard pro čínské supersporty. Tuto cenu podporují i výkonové specifikace, které dříve oznámila společnost BYD. Jinými slovy, supersportovní vůz Yangwang U9 Xtreme od společnosti BYD jde daleko za hranice pouhého dopravního prostředku. Tento model představuje superauta, rychlost a luxusní styl s výrazně čínskou identitou. Představení modelu U9 Xtreme odráží pozici společnosti Yangwang v segmentu vysoce výkonných i luxusních vozů produktového portfolia BYD. Yangwang působí jako prémiová značka BYD a zaměřuje se na nízkoobjemové, ale cenově dostupné segmenty. Limitovaná výrobní série 30 kusů U9 Xtreme je v souladu s touto strategií, která upřednostňuje exkluzivitu před velkým objemem výroby.
Komentář (0)