'125 milliarder USD' fanget i Hormuz

Ifølge nyligt offentliggjorte data fra forsikringskoncernen Allianz har lukningen af ​​Hormuzstrædet efterladt mere end 1.200 fragtskibe, der transporterer varer til en værdi af 125 milliarder dollars, strandet.

Skibe er begyndt at sejle i Hormuzstrædet i de seneste dage. Foto: Reuters .

Selvom skibe langsomt er begyndt at genoptage bevægelsen gennem Hormuzstrædet, er den nyligt offentliggjorte Allianz-rapport det første dokument, der præcist vurderer værdien af ​​skibsaktiver og last, der har været strandet i Golfen i over 100 dage efter eskalerende spændinger i regionen siden slutningen af ​​februar, ifølge Financial Times .

Agenturet bemærkede, at den hidtil usete lukning af strædet rejser bekymring om fremtiden for international maritim handel.

Justus Heinrich, chef for marineforsikring hos Allianz, fortalte, at krisen har ændret forsikringsselskabernes syn på risici i disse vitale stræder.

Han understregede: "Vi har altid diskuteret realistiske katastrofescenarier, og nu står vi over for en virkelig katastrofe som denne. Jeg tror, ​​at dette ændrer vores opfattelse af den faktiske operationelle risiko."

Det "nye normalscenarie" efter krisen.

Før konflikten brød ud, passerede i gennemsnit 135 skibe og en femtedel af verdens olie og gas gennem Hormuzstrædet dagligt. Lukningen af ​​denne rute forårsagede omfattende forstyrrelser på energimarkedet og pressede råoliepriserne op over 100 dollars pr. tønde.

Ifølge data fra Den Internationale Søfartsorganisation (IMO) blev mere end 40 skibe ramt af missiler, og 14 sømænd blev dræbt, hvoraf størstedelen af ​​de berørte fartøjer var olietankskibe.

Den midlertidige fredsaftale mellem USA og Iran har øget tilliden blandt rederier, hvilket har ført til en betydelig stigning i trafikken siden sidste uge. Data fra Lloyd's List Intelligence viser, at antallet af skibe, der forlod Golfen, steg til 69 i ugen, der sluttede den 21. juni, hvilket er meget højere end de 24 i den foregående uge, hvilket markerer det højeste ugentlige antal siden fjendtlighederne begyndte.

Du vil måske også synes om

Mikron stiger, Apple styrtdykker, Wall Street polariserer.Wall Street lukkede handelssessionen den 25. juni med blandede resultater, da halvlederaktier steg kraftigt takket være positive indtjeninger fra Micron, mens Apples kraftige fald lagde pres på teknologiaktier og Nasdaq-indekset.

Guldpriserne i dag (26. juni): Faldende kraftigt i tråd med de globale priser.Guldpriserne er i dag (26. juni) under betydeligt pres i takt med at den amerikanske dollar styrkes, og forventningerne ændrer sig mod en mere forsigtig rentepolitik fra Federal Reserve (Fed).

Den 6-sporede nationale motorvej, der forbinder Ho Chi Minh City med Mekongdeltaet, er stadig ufærdig på grund af problemer med jordopkøb langs den 250 meter lange strækning.Næsten 7 km af National Highway 50, der forbinder Ho Chi Minh City med Tay Ninh, er blevet udvidet til 6 spor og er nu over 90 % færdiggjort. Den er dog stadig ikke færdig på grund af forsinkelser i jordoverdragelsen på cirka 250 meter.

Selvom skibstrafikken gradvist vender tilbage, har logistikvirksomheder identificeret alternative ruter gennem havne, der fører til Omanbugten, Det Røde Hav eller vejtransport som en permanent del af fremtiden.

Mange ledere inden for shipping har afsløret, at de vil investere mere i disse hjælperuter, efter at Iran har demonstreret sin evne til fuldt ud at kontrollere Hormuzstrædet.

Langvarigt pres på forsyningskæden

Michael Aldwell, Executive Vice President for Ocean Logistics hos Kuehne Nagel – verdens største speditør målt på volumen – anslår, at omkring 300.000 standard containerskibe (TEU'er) i øjeblikket er strandet i Golfen, hvilket forårsager alvorlig overbelastning på landruter ind og ud af regionen.

Fordi Mellemøsten ikke eksporterer mange letfordærvelige varer, forbliver størstedelen af ​​disse varer på skibe eller losses i lokale havne.

Godsposter er fortsat et stort problem for rederier. Foto: Reuters .

Rahul Khanna, chef for maritim risikorådgivning hos Allianz, sagde, at virksomheden har modtaget krav relateret til tab og skader på skibe ramt af droner eller missiler, og forventer flere krav vedrørende forsendelser af lægemidler eller frosne fødevarer, der er beskadiget på grund af langvarig opbevaring.

Udover materielle tab advarer rapporten også om skæbnen for 20.000 sømænd, der er strandet på skibe i Golfen. Antallet af arbejdstagere, der forlader skibsejerne, herunder tilbageholdelse af lønninger eller afbrydelse af essentielle forsyninger, er steget i seks år i træk og har nået et rekordhøjt niveau på over 6.000 tilfælde.

Allianz forudsiger, at shippingindustrien vil stå over for betydelige udfordringer med at fastholde og rekruttere personale på grund af den stigende efterspørgsel efter kvalificeret arbejdskraft på grund af automatisering og den grønne omstilling, som truer stabiliteten i de globale forsyningskæder.

Du vil måske også synes om

Guldpriserne i dag, 26. juni: Stigende igen.(NLĐO) – Efter flere dages fald vendte guldpriserne kursen og steg i dag, da den amerikanske dollar blev svækket, og de amerikanske obligationsrenter faldt.

Guldpriserne steg kraftigt i dag, den 26. juni 2026, drevet af køb på jagt efter gode tilbud, hvor SJC-guldprisen holdt sig fast på et højt niveau.Guldpriserne steg en smule globalt i dag, den 26. juni 2026, efterhånden som jagten på gode tilbud opstod efter fire dage i træk med fald. Prisen på SJC-guldbarrer faldt til 146,2 millioner VND/ounce.

Lychee fra Bac Ninh sætter rekordomsætning på næsten 6.000 milliarder VND.Trods et kraftigt fald i udbyttet på grund af ugunstige vejrforhold gav årets litchihøst i Bac Ninh stadig bedre forretningsresultater end forventet.

Kilde: https://znews.vn/125-ty-usd-mac-ket-tai-hormuz-post1662767.html