AITO R7 Ultra sætter rekord for den laveste luftmodstandskoefficient i SUV-segmentet på 0,217 Cd.

Den elektriske SUV AITO R7 Ultra har officielt modtaget certificeringen "lav luftmodstandskoefficient" med imponerende 0,217 Cd. Dette er bekræftet som den laveste luftmodstandskoefficient for en masseproduceret SUV globalt i dag og overgår dermed mange konkurrenter i samme segment.

CATARCs strenge testprocedurer

Hr. Zhao Changjiang, administrerende direktør og vicedirektør for bilproducenten, bekræftede, at AITO R7 Ultras Cd-værdi på 0,217 ikke er et teoretisk tal. Dette resultat blev målt direkte i vindtunnelen i China Automotive Technology Research Center (CATARC) – et førende testcenter i regionen.

Testprocessen blev udført under standard driftsforhold med en køretøjshastighed på 120 km/t. Nøje overholdelse af nationale standarder demonstrerer pålideligheden af den aerodynamiske rekord, som denne SUV-model netop har sat.

Du vil måske også synes om

Hvad er forskellene mellem den nye VinFast VF 8 og dens forgænger?TPO - Sammenlignet med sin forgænger er den nye VinFast VF 8 blevet omfattende opgraderet med hensyn til design, teknologi og betjeningsplatform, med fokus på praktisk anvendelighed. Bemærkelsesværdigt er prisen også lavere end den forrige generation.

Den elektriske SUV AITO R7 Ultra opnåede en rekordbrydende luftmodstandskoefficient på 0,217 Cd.

Teknologiske løsninger til optimering af aerodynamik.

For at opnå den ideelle luftmodstandskoefficient er AITO R7 Ultra udstyret med et intelligent dynamisk justeringssystem. Ved høje hastigheder sænkes køretøjets tyngdepunkt automatisk for at reducere luftmodstanden. Omvendt hæves kørehøjden ved lave hastigheder for at sikre optimal terrænkørsel. Dæmpningssystemet kan foretage hundredvis af justeringer i sekundet, hvilket opretholder stabiliteten og eliminerer turbulent luftstrøm.

Udover affjedringssystemet kan bilen også prale af en række specialdesignede funktioner for effektiv luftmodstand:

Aktiv kølergrill: Lukker automatisk ved høje hastigheder for at reducere luftmodstand og åbner, når motoren skal køles af.
Luftretningssystem: Kombinerer 3D-luftdeflektorer på forhjulene, luftretningsgardiner og skjulte dørhåndtag.
Radikalt aerodynamisk design: Optimeret lidarsensorform, fuldstændig lukket undervogn og et "ducktail"-bagdesign for at minimere bagudrettet luftturbulens.

Praktisk værdi i drift

Du vil måske også synes om

Den stående komité i den provinsielle partikomité arbejdede sammen med den provinsielle partiorganisationsafdeling om arbejdet med partiopbygning og -organisering.Om eftermiddagen den 3. juni afholdt den stående komité i den provinsielle partikomité et arbejdsmøde med den provinsielle partiorganisationskomité for at gennemgå resultaterne af implementeringen af opgaver relateret til partiopbygning og -organisation siden den 20. provinsielle partikongres, periode 2025-2030, og for at skitsere nogle nøgleopgaver for den kommende periode.

Optimering af luftmodstandskoefficienten giver direkte fordele for brugerne, snarere end blot at være en teknisk specifikation. Ifølge hr. Zhao Changjiang hjælper dette design køretøjet med at spare energi i praksis og dermed forlænge rækkevidden efter hver fuld opladning. Samtidig hjælper god aerodynamik også bilen med at køre mere stabilt og støjsvagt ved høje hastigheder.

Kilde: https://baonghean.vn/aito-r7-ultra-thiet-lap-ky-luc-he-so-can-gio-0217-cd-thap-nhat-phan-khuc-suv-10321120.html