
Ifølge planen vil An Giang Ferry Joint Stock Company i løbet af de 8 dage med høj aktivitet i Tet, fra 14. til 21. februar 2026 (dvs. fra den 27. dag i den 12. månemåned til den 5. dag i Tet), øge sin arbejdsstyrke og indsætte 33 færger med en tonnage fra 30 tons til 200 tons. Disse færger vil operere kontinuerligt fra 7 tilknyttede færgeterminaler, herunder: An Hoa, Vam Cong (på My Thoi-siden), Tra On, Muong Ranh, Nang Gu, Tan Chau (på Tan Chau-siden) og Thuan Giang.
Ved færgeterminalerne er køretøjerne fleksibelt arrangeret i henhold til tidsintervaller, klar til at øge antallet af ture og færger, når trafikmængden stiger. Specifikt vil An Hoa færgeterminal, en vigtig færgeterminal, der forbinder Long Xuyen-distriktet med Hoi An kommune, have 6 store færger med en tonnage på 180 til 200 tons.
Denne færgeterminal oplever en meget høj trafikmængde og betjener cirka 15.000 motorcykler og over 2.000 biler dagligt og forbinder Long Xuyen by med Cho Moi-øen. Under Tet (månarentår) forventes antallet af køretøjer at stige betydeligt i forhold til normale dage, så An Hoa færgeterminal vil operere med fuld kapacitet med alle 6 færger i løbet af de 8 spidsbelastningsdage i Tet.
Nguyen Van Huan, vicedirektør for An Giang Ferry Joint Stock Company, udtalte, at selskabet har instrueret lederne af færgeselskaberne i at være ansvarlige for at organisere og arrangere personale og køretøjer for at sikre en gnidningsløs trafikafvikling og sikkerhed; og forhindre lokal overbelastning af køretøjer og passagerer ved begge færgeterminaler. Samtidig sikrer de, at al drift er strengt kontrolleret i hele serviceperioden.
Ifølge hr. Huan har virksomheden også udført inspektioner for at sikre, at færgeterminalen og fartøjerne opfylder driftsbetingelserne i overensstemmelse med reglerne. Færgerne skal være registreret, inspiceret og have gyldige tekniske sikkerhedscertifikater; regler og billetpriser skal være fuldt ud opslået på terminalen; og besætningsmedlemmer skal have passende professionelle kompetencecertifikater udstedt af kompetente myndigheder.
For at sikre sikkerheden for de personer, der krydser Tien- og Hau-floderne under Tet, har An Giang Ferry Joint Stock Company også pålagt sine færgeselskaber at inspicere og vedligeholde kajer, venteområder, pontoner og adgangsbroer; omgående reparere og udbedre eventuelle skader for at sikre passagerernes sikkerhed og drift. Samtidig implementerer de strengt reglerne for brandforebyggelse og -kontrol; transporterer ikke forbudte eller smuglede varer; og overskrider ikke den tilladte lastekapacitet.
An Giang Ferry Joint Stock Company intensiverede også inspektioner af lagre, opbevaringsområder for fast og flydende affald og brændstofopbevaringsområder for at sikre brandsikkerhed og forhindre lækager. Samtidig krævede det, at færgeoperatørerne strengt regulerede trafikken på og af færgen; krævede, at passagerer bærer redningsveste eller bruger flydeudstyr, når de krydsede færgen; og forbød passagerer at forblive i køretøjer under færgeoverfarten.
For at sikre en gnidningsløs trafik og opretholde sikkerhed og orden ved færgeterminalerne på begge bredder af floderne Tien og Hau, vil politiet i kommunerne og valgkredsene indsætte styrker for at koordinere med færgeselskaberne for regelmæssigt at patruljere og forhindre gadesalg, lotterisalg og tiggeri inden for færgeterminalområdet og på færgerne.
Især fokuserer retshåndhævende myndigheder på at forebygge og håndtere personer, der omgår kontrolposter, nægter at købe billetter eller udviser adfærd, der forstyrrer den offentlige orden. Samtidig inspicerer og overvåger de regelmæssigt situationen for hurtigt at opdage og forhindre forskellige former for kriminalitet og sociale laster i at infiltrere og gemme sig i færgeterminalområdet, samt intimidering, tvang og overfald mod færgepersonale og passagerer.
Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/an-giang-cac-ben-pha-hoat-dong-het-cong-suat-dip-cao-diem-tet-20260210093503590.htm








Kommentar (0)