TPO - Nationalforsamlingen tillader lederen af det kompetente agentur at overveje og træffe beslutning om tildeling af kontrakter under gennemførelsen af projekter vedrørende konsulentpakker og pakker til kompensation, støtte og genbosættelse.
Om morgenen den 28. juni vedtog Nationalforsamlingen, hvor 464 ud af 469 delegerede i Nationalforsamlingen (95,47%) stemte for, en resolution om investeringspolitikken for byggeprojektet Nord-Syd-motorvejen (vestlig del) fra Gia Nghia (Dak Nong) til Chon Thanh (Binh Phuoc).
Derfor vil der blive investeret i denne motorvej for cirka 128,8 km, fordelt på 5 delprojekter. Af disse vil delprojekt 1 blive investeret i under offentlig-privat partnerskabsmetoden, nærmere bestemt en byg-drift-overfør (BOT) kontrakt.
Nationalforsamlingen stemmer for at godkende udkastet til resolution. Foto: Nhu Y. |
Nationalforsamlingen besluttede, at den samlede investering i projektet er 25.540 milliarder VND, hvoraf over 10.500 milliarder VND kommer fra centralregeringens budget, over 2.200 milliarder VND fra det lokale regeringsbudget; og 12.770 milliarder VND er kapital arrangeret af investoren.
Med hensyn til tidsplanen vil projektet blive implementeret fra 2024, i det væsentlige være færdigt i 2026 og idriftsat i 2027. Denne motorvej vil anvende avancerede og moderne teknologier, der sikrer sikkerhed, synkronisering, kvalitet og effektivitet.
Derudover besluttede Nationalforsamlingen også at anvende adskillige særlige mekanismer og politikker på dette projekt, såsom: at tillade forlængelse af udbetalingsperioden for den kapital, der er allokeret fra øgede indtægter og besparelser i det centrale budgets løbende udgifter i 2022, for at gennemføre projektet indtil udgangen af 2026.
Nationalforsamlingen giver også lederen af det kompetente agentur mulighed for at overveje og træffe beslutning om tildeling af kontrakter under gennemførelsen af projekter vedrørende konsulentpakker og pakker til kompensation, støtte og genbosættelse.
I løbet af projektets implementeringsfase tillader Nationalforsamlingen, at entreprenøren fritages fra proceduren for at opnå en licens til udnyttelse af mineralressourcer, der anvendes som almindelige byggematerialer, som fastsat i byggematerialeundersøgelsesdokumentet. Udnyttelsen af mineralressourcer som foreskrevet i denne bestemmelse skal udføres, indtil projektet er afsluttet…
Tidligere, i rapporten om accept og forklaring af investeringspolitikken for projektet, udtalte formanden for Økonomiudvalget , Vu Hong Thanh, at nogle udtalelser antydede, at investering i en 2-sporet vej på den 2 kilometer lange strækning, der forbinder Gia Nghia - Chon Thanh-motorvejen med Ho Chi Minh-motorvejsstrækningen fra Chon Thanh til Duc Hoa, ville skabe en "flaskehals" i trafikken, hvilket ville forårsage trafikpropper og kompromittere trafiksikkerheden. Derfor blev det foreslået at overveje at investere i forbindelsesstrækningen med en 4-sporet skala.
Som svar har regeringen justeret udkastet til resolutionen, så den fokuserer på at investere i hele projektet i en samlet skala på fire spor og bruge projektets beredskabsfond til at sikre, at de foreløbige samlede investeringsomkostninger for projektet ikke stiger.
[annonce_2]
Kilde: https://tienphong.vn/ap-dung-co-che-dac-biet-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-post1650176.tpo








