Trafikpropper i dagene op til Tet (månadsnytår).

I dagene op til Hestens nytår 2026 var mange centrale gader i Hai Phong byen fuldstændig fastlåst.

Le Loi-gaden er ofte overbelastet, især i myldretiden op til Tet (månarentår).

Trafikpropper flere steder.

Den 11. februar kl. 17.30 forlod hr. Le Vu Minh, bosiddende i Thuy Nguyen-distriktet, sit firma efter arbejde. Afstanden hjem var ikke lang, så han valgte en taxa i stedet for en motorcykel for at få lidt hvile efter en stressende dag med regnskab. Det tog ham dog mere end en halv time at komme gennem Le Loi-gaden. "De seneste par dage har Le Loi-gaden ofte været overbelastet. Selvom den er organiseret som en tovejsgade, forårsager antallet af mennesker, der rejser, især i myldretiden på skole og arbejde, at mange dele af vejen er fuldstændig fastlåst med det kommende kinesiske nytår," sagde hr. Minh.

Krydset mellem gaderne To Hieu, Ho Sen og Me Linh oplever også ofte trafikpropper.

Trafikpropper opstår også ved mange nærliggende kryds. Truong Chinh-området, nær Kien An Hospital, er ofte overbelastet i myldretiden. Trafikproppen strækker sig fra foden af ​​Bui Vien-broen gennem To Hieu-gaden til Kien An-området. Krydset Van Cao - Nguyen Binh Khiem er et trafikalt "hotspot" på grund af det store antal køretøjer og den ineffektive trafikfordeling. På flere andre ruter i den indre by påvirker langvarig trafikpropper i myldretiden direkte produktionen, forretningsaktiviteterne og beboernes dagligdag.

Pham Van Tai, en samkørselschauffør for Xanh SM, sagde, at hver tur i denne periode kræver ekstra tid. "Antallet af kunder, der bestiller ture for at tage på marked, supermarked eller købe Tet-gaver, er steget kraftigt, men vejene er så overfyldte, at det er svært at være proaktiv. Nogle ture på bare et par kilometer tager næsten en time," sagde Tai.

Ikke blot er efterspørgslen efter personlig transport steget, men transporten af ​​varer i forbindelse med kinesisk nytår er også steget markant. Små lastbiler og leveringskøretøjer dukker ofte op på gaderne i de indre byer. I områder nær markeder og indkøbscentre stopper og læsser/losser varer regelmæssigt, hvilket indsnævrer vejen og bremser trafikflowet.

Du vil måske også synes om

Det foreslås, at underføringen ikke bygges ved Ma Vong, Nha Trang endnu.Videnskabs- og Teknologiforeningerne i Khanh Hoa-provinsen har netop foreslået den provinsielle folkekomité at overveje ikke at vælge løsningen med at investere i opførelsen af ​​​​overføringer eller underføringer ved Ma Vong, Nha Trang for at løse trafikpropper.

Fru Nguyen Thi Hanh, en lille virksomhedsejer på Nguyen Duc Canh-gaden, delte: "Ordrer stiger mod slutningen af ​​året, men levering er meget vanskelig. Nogle dage sidder leveringskøretøjet fast i trafikken, og kunderne bliver ved med at ringe."

Efterhånden som Tet (månatår) nærmer sig, stiger efterspørgslen efter rejser voldsomt. Når antallet af mennesker og køretøjer overstiger transportinfrastrukturens kapacitet i nogle områder, er lokale trafikpropper uundgåelige. Derudover er bevidstheden om færdselsloven blandt mange mennesker fortsat begrænset. Vaner som at overhale vejbanen, forsøge at overhale ved rødt lys og stoppe foran butikker for at handle hurtigt er også årsager til trafikpropper på mange veje.

Forbedre reguleringen, reducer presset.

Byens myndigheder intensiverer inspektioner og tager skridt mod bilister, der stopper eller parkerer ulovligt og forårsager trafikpropper.

Som reaktion på denne situation har myndighederne i Hai Phong byen intensiveret trafikstyringen og -reguleringen på steder med høj risiko for trafikpropper. Der er blevet indsat specialstyrker ved vigtige kryds i myldretiden for at vejlede og regulere køretøjer og minimere trafikkonflikter.

Kaptajn Vu Ba Hau fra trafikpolitiafdelingen i byens offentlige sikkerhedskontor udtalte: "Presset stiger betydeligt, efterhånden som Tet nærmer sig. Vi øger vores tilstedeværelse i kryds, minder folk om og straffer overtrædelser af parkeringsreglerne. Men hvis folk ikke nøje overholder trafiklysene og holder sig i deres baner, vil det være meget vanskeligt at forbedre trafikpropperne i myldretiden."

I mange tilfælde blokerer bilister, i deres hast med at krydse overbelastede kryds, utilsigtet trafikstrømmen bag dem. At holde afstand, overholde vognbanereglerne og adlyde trafiksignaler er afgørende faktorer for at reducere presset i kryds.

Den 10. februar påpegede den stående næstformand for Hanoi Folkekomité, Le Anh Quan, under en inspektion på stedet ved vigtige kryds som krydset To Hieu - Ho Sen - Me Linh; krydset Lach Tray - Cau Dat - To Hieu - Le Loi mange mangler i trafikstyringen, især den urimelige tidsallokering til trafiklys i nogle kryds. Ved mange kryds er den afsatte tid til de vigtigste trafikretninger for kort, mens mængden af ​​køretøjer er koncentreret i myldretiden. Den utilstrækkelige trafikstyring fører til trafikpropper, hvilket lægger pres på tilstødende ruter.

Du vil måske også synes om

Hanoi fremskynder byggeriet dag og nat for at eliminere lokale oversvømmelsesområder.Den 30. maj udtalte hr. Nguyen Duc Hung, direktør for Hanoi City Technical Infrastructure Management Center (Hanoi Department of Construction), at entreprenører i øjeblikket udnytter solskinsdage til at fremskynde fremskridtene med lokale oversvømmelseskontrolprojekter på gaderne i den indre by med det formål at sikre rettidig færdiggørelse. Fremskyndede fremskridt betyder, at beboerne snart vil drage fordel af projekterne og minimere gener forårsaget af langvarig byggeri.

Den stående næstformand for byens folkeudvalg anmodede om, at funktionelle enheder hurtigt gennemgår og justerer trafiklyscyklusser for at prioritere ruter med høj trafiktæthed og dermed begrænse langvarig trafikpropper. Han opfordrede også til øgede inspektioner og streng håndtering af ulovlig parkering, vognbaneindgreb og overtrædelser af trafiksignaler.

På lang sigt skal byen fortsætte med at gennemgå og justere trafikorganisationen på ruter med høj trafiktæthed. Den bør gradvist forbedre infrastrukturen, forbedre forbindelserne og maksimere effektiviteten af ​​nyåbnede veje.

HAI MINH

Kilde: https://baohaiphong.vn/ap-luc-giao-thong-ngay-can-tet-535674.html