Nord-syd-jernbanelinjen, der går gennem Da Nang, har 93 jernbaneoverskæringer samt 56 uautoriserede overskæringer (ulovlige overskæringer), der krydser jernbanesporene. Ifølge Nguyen Ha Nam, direktør for byggeafdelingen og vicechef for byens trafiksikkerhedsråds stående udvalg, er 52 af de 93 eksisterende lovlige jernbaneoverskæringer bevogtede, 40 har automatiske advarselssystemer med automatiske bomme, og 1 er beskyttet af advarselsskilte.
I 2025 fjernede byens trafiksikkerhedsudvalg i samarbejde med lokale myndigheder og jernbaneforvaltningsenheder fire uautoriserede jernbaneoverskæringer. Derudover arbejdede de også på at fjerne én nyetableret uautoriseret jernbaneoverskæring og to nyoprettede. Ved udgangen af 2025 var der 52 uautoriserede jernbaneoverskæringer tilbage i Da Nang. Byen afsatte ressourcer og koordinerede etableringen af vagtposter ved 18 af disse meget ulykkesramte overskæringer.
Ifølge den administrerende enhed, Quang Nam - Da Nang Railway Joint Stock Company, er den nord-sydlige jernbanelinje inden for Da Nangs område 131,65 km lang (fra kilometermarkør 766+400 til kilometermarkør 898+050).
Mest bekymrende er de resterende uautoriserede adgangspunkter, der ikke er bevogtet eller fjernet, hvilket udgør uforudsigelige farer.
Forvaltningsenheden oplyste endvidere, at de i 2025 opdagede og dokumenterede 29 tilfælde af overtrædelser af jernbanesikkerhedskorridoren og rapporterede dem til folkeudvalgene på alle niveauer og relevante agenturer med anmodning om foranstaltninger til at løse dem.
Fordi jernbanen går gennem boligområder, vil personer, der overtræder sikkerhedskorridoren ved at bygge ulovlige bygninger eller plante træer, påvirke jernbanens kvalitet. Især de førnævnte handlinger blokerer lokomotivførerens udsyn, hvilket gør det ekstremt farligt i tilfælde af en uventet hændelse.
For at sikre jernbanesikkerheden har Quang Nam - Da Nang Railway Joint Stock Company anmodet lokale myndigheder på alle niveauer og politiet i områder, hvor jernbanen passerer, om at tage føringen i koordineringen med relevante agenturer og enheder for at implementere foranstaltninger til at håndtere, reducere og eliminere uautoriserede jernbaneoverskæringer i overensstemmelse med regeringens dekret nr. 65/2018/ND-CP dateret 12. maj 2018, der beskriver implementeringen af jernbaneloven. Dette omfatter f.eks. regelmæssig forvaltning og overvågning af farlige steder og uautoriserede jernbaneoverskæringer i området; og at træffe foranstaltninger for at forhindre fremkomsten af nye uautoriserede jernbaneoverskæringer...
Folkeudvalg på alle niveauer skal fortsat implementere Transportministeriets (nu Bygningsministeriets ) beslutning nr. 1149/QD-BGTVT af 15. juni 2020 om udstedelse af planen for implementering af "Ordning til sikring af orden i jernbanesikkerhedskorridoren og endelig afhjælpning af overtrædelser af jernbanesikkerhedskorridoren" i henhold til premierministerens beslutning nr. 358/QD-TTg af 10. marts 2020. Myndigheder på alle niveauer skal lede og koordinere inspektioner og endelig afhjælpe overtrædelser af jernbanesikkerhedskorridoren.
Ifølge vejforvaltningshierarkiet skal Bygge- og anlægsministeriet og kommunernes og valgkredsenes folkeudvalg fokusere på at reparere vejbelægninger, tilføje trafikskilte, markere stoplinjer og installere fartbump på veje, der fører til jernbaneoverskæringer.
Lokale myndigheder inspicerer regelmæssigt kontrolpunkterne ved uautoriserede overgange i overensstemmelse med koordineringsreglerne; de gennemgår og installerer også betonbarrierer ved disse overgange for at sikre gnidningsløs og sikker passage for mennesker og køretøjer.
Ifølge oberstløjtnant Phan Thanh Hong, chef for trafikpolitiafdelingen i Da Nang bypoliti, løber jernbanelinjen i Da Nang hovedsageligt gennem boligområder, og historisk set udgør mange jernbaneoverskæringer og uautoriserede adgangspunkter en høj risiko for trafiksikkerheden. Efter direktiver fra regeringen og byens trafiksikkerhedsudvalg har bypolitiet, med trafikpolitiet og de lokale politistyrker i områder, hvor jernbanen passerer igennem, som kernen, fokuseret på at implementere foranstaltninger for at sikre trafiksikkerheden.
Derfor anbefalede trafikpolitiet også, at lokale myndigheder resolut lukker uautoriserede overgange i overensstemmelse med reglerne. Arbejdsgrupper inspicerer regelmæssigt og håndterer nøje tilfælde af indgreb i jernbanesikkerhedskorridoren.
Styrk formidlingen af jernbanetrafiklovgivningen til offentligheden, især beboere, der bor langs jernbanestrækningerne, og studerende, der ofte krydser jernbaneoverskæringer.
Oberstløjtnant Phan Thanh Hong tilføjede, at trafikpolitiet i den kommende tid vil prioritere at koordinere med lokale myndigheder og relevante parter for at lukke og især forhindre fremkomsten af uautoriserede overgange.
Enheden fortsætter med at formidle og offentliggøre jernbanetrafiklovgivningen i boligområder og skoler langs begge sider af jernbanen for at øge bevidstheden om lovoverholdelse blandt beboere og elever; styrke inspektioner og strengt håndtere overtrædelser ved jernbaneoverskæringer og andre overtrædelser inden for dens jurisdiktion med en stærk afskrækkende og oplysende effekt.
Kilde: https://baodanang.vn/bao-dam-an-toan-duong-sat-3323274.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)