Udsving i jordpriserne i henhold til den nye justeringskoefficient.

Dong Nai City er en af ​​de første kommuner i hele landet, der har udstedt justeringskoefficienter for jordpriser i overensstemmelse med de nye regler i jordloven fra 2024 og dens implementeringsbeslutninger og -dekreter.

Den 11. maj udstedte Dong Nai Citys folkekomité beslutning nr. 03/2026/QD-UBND, der regulerer jordprisjusteringskoefficienten for 2026. Jordprisjusteringskoefficienten er et mål, der afspejler udsvingene i markedspriser på jord, infrastrukturudvikling og faktorer, der påvirker investeringstiltrækningen.

Priserne på ikke- landbrugsjord justerede sig en smule opad.

Ifølge den førnævnte afgørelse varierer justeringsfaktoren for markedsudsving i ikke-landbrugsjord (beboelsesjord, jord til produktion, erhverv, offentlig jord og byggegrund osv.) fra 1,03 til 1,39 gange, afhængigt af område, jordtype, beliggenhed og infrastrukturforhold.

Landområdet langs National Highway 1A, nærmere bestemt den strækning, der går gennem Dong Nai City, har en stabil jordprisjusteringskoefficient.

Ifølge Landbrugs- og Miljøministeriet undersøgte og vurderede konsulentenheden tusindvis af forskellige vejsegmenter og jordplaceringer for at udvikle dette koefficientsystem. Målet var at sikre, at jordpriserne var tættere på markedspriserne og dermed begrænse den betydelige forskel mellem regeringsfastsatte priser og transaktionspriser. Jordprisjusteringskoefficienten steg ikke ensartet, men viste en klar differentiering mellem områder med infrastrukturinvesteringer og forstadsområder med færre fordele ved tilslutning.

Gruppen af ​​veje med den højeste justeringskoefficient, 1,39 gange sammenlignet med den tidligere jordprisliste, er hovedsageligt koncentreret i områder, der gennemgår betydelige ændringer i transportinfrastruktur eller interregional forbindelse, såsom Suoi Chon - Bau Coi-vejen (Bao Vinh-distriktet) og Song Trau - Cay Gao - Song Thao-vejen (Trang Bom-distriktet). Dette afspejler ejendomsmarkedets regel om, at uanset hvor infrastruktur udvikles, vil jordpriserne ændre sig i overensstemmelse hermed.

Veje med lave justeringskoefficienter, cirka 1,03-1,19 gange, er hovedsageligt placeret i forstadsområder eller områder med begrænset forbindelse, herunder veje i Tran Bien-distriktet. Årsagen til disse lave justeringsniveauer er manglen på stærke vækstfaktorer fra infrastruktur eller urbanisering.

Ifølge hr. Tran Khanh Du, direktør for MHD Valuation Company Limited, den rådgivende enhed for udvikling af jordpriskoefficienter i Dong Nai, er justeringsmarginen, selvom der er en forskel, relativt lav på 0,36. Dette viser, at ikke-landbrugsjordpriserne i Dong Nai sigter mod stabilitet og undgår at forårsage et chok for menneskers og virksomheders økonomiske forpligtelser.