Gennem nationens historie har havet ikke blot været en kilde til levebrød for mange generationer af vietnamesere, hvor det har dannet og bevaret kulturelle "fundamenter" og "sedimenter", men det har også spillet en særlig vigtig rolle i den sydlige udvidelse af det vietnamesiske territorium.
Havet i den vietnamesiske befolknings sydlige migration.
Den sydlige ekspansion var en rejse med territorial vækst mod syd, der strakte sig over mange århundreder, fra Ly-, Tran-, Ho- og Le-dynastierne til Nguyen-herrerne og Nguyen-dynastiet.
Fra Røde Floddeltaet fulgte befolkningen i Dai Viet kyst- og vandvejsruter og bevægede sig gradvist sydpå til det centrale Vietnam og derefter ind i det sydlige Vietnam, hvor de udvidede deres leve- og handelsområder og gradvist formede Vietnams territoriale grænser.
I denne proces spillede havet rollen som en strategisk korridor, der hjalp vietnameserne med at udvide deres leveområder og etablere nye handelsnetværk.
Fra det 11. århundrede brugte kong Ly Thai Tong (1044) og Ly Thanh Tong (1069) erobringer af Champa begge søveje til at transportere militære forsyninger og proviant.
I 1306 udvidede ægteskabet mellem kong Chế Mân af Champa og prinsesse Huyền Trân fra Trần-dynastiet, sammen med overtagelsen af de to provinser Ô og Lý, de territoriale og maritime områder i Đại Việt.
Det var dog først med Kong Le Thanh Tongs "pacificering af Champa" i 1471, at Thuan-Quang-regionen officielt kom under Dai Viets kontrol. Dette var et afgørende vendepunkt, der ændrede den politiske og demografiske struktur i den centrale kystregion.
Under Nguyen-dynastiets styre over Dang Trong (1558-1775) blev havets rolle stadig mere fremtrædende. Fra det tidspunkt, hvor de overtog kontrollen over Thuan Hoa i 1558, udviklede Nguyen Hoang og efterfølgende Nguyen-herrer Dang Trong til en maritim region, fremmede udnyttelsen af marine ressourcer, udviklede handel og etablerede suverænitet over Østerhavet.
Lord Nguyen oprettede også Hoang Sa-holdet, primært bestående af folk fra Binh Son - Cu Lao Re ( Quang Ngai ), som årligt tog til Hoang Sa for at udnytte ressourcer, udføre opmålinger, tegne kort og hævde suverænitet.
Mange nyere undersøgelser tyder på, at det centrale Vietnam engang var et "maritimt geolegeme", hvor politiske og kommercielle centre var forbundet med et system af havne og handelshavne. Den tidligere udvikling af Champa var også baseret på denne maritime struktur. Da vietnameserne migrerede sydpå, arvede de dette maritime område for at udvide deres bosættelser og handel.
Havet støtter økonomisk udvikling og styrker militære kapaciteter.
Havet spillede en afgørende rolle i den økonomiske udvikling af Dang Trong (Sydvietnam) gennem udenrigshandel. I modsætning til den landbrugsorienterede indenlandske økonomi i Dang Ngoai (Nordvietnam) udviklede Dang Trong en stærkt udviklet maritim handel med Japan, Kina, Sydøstasien og Vesten.
Havnene Thanh Ha, Hoi An og Nuoc Man langs den centrale kyst blev travle internationale handelscentre i det 17. og begyndelsen af det 18. århundrede.
Handelsforbindelser mellem kysthavnene i det centrale Vietnam og handelshavne i Kina, Japan og Europa bidrog til dannelsen af maritime handelsruter såsom keramikruten, krydderiruten og risruten inden for det moderne trans-Stillehavshandelsnetværk. Vietnameserne byggede skibe til kinesiske og siamesiske købmænd, der transporterede ris fra det sydlige Vietnam til Kina.
Havet spillede også en afgørende militær rolle i den territoriale udvidelse. Nguyen-herrernes krigsskibe og transportfartøjer hjalp med at kontrollere kystregionen, der strakte sig fra Thuan Hoa til Gia Dinh.
Den sydlige ekspansion handlede ikke kun om territorial vækst, men involverede også udnyttelse af marine ressourcer, skabelse af økonomiske ressourcer til udvikling af den sydlige region og en modvægt til den nordlige region.
Fiskeri, saltproduktion og maritim handel bidrog også til den territoriale udvidelse over mange århundreder.
Havet og kulturel udveksling
Udover sine roller som transportmiddel og militært forsvar fungerer havet også som et kulturelt rum. Under vietnamesernes sydlige ekspansion kom de i kontakt med Cham-folket, kineserne og de oprindelige samfund langs kysten og dannede dermed en unik maritim kultur i det centrale og sydlige Vietnam.
Mange overbevisninger relateret til havet, såsom tilbedelsen af hvalguden, tilbedelsen af Thien YA Na og fiskefestivalen, kombinerer vietnamesiske elementer med indflydelse fra Cham-folket.
Maritim handel fremmede også kulturel udveksling. Vietnameserne arvede en stor del af Cham-folkets maritime erfaring, der var kendt som en magtfuld søfartsnation i Sydøstasiens historie. De traditionelle både i det centrale Vietnam menes at have arvet Champas skibsbygningsteknikker.
Udover tendensen til "vietnamisering" blev vietnamesisk kultur i det centrale Vietnam også påvirket af Cham-kulturen. Dette viser, at vietnamesisk kultur ikke er en lukket enhed, men altid udvikler sig gennem interaktion og transformation. Havet var derfor ikke kun en rute, der understøttede sydlig ekspansion, men også et miljø, der formede den kulturelle identitet og udviklingsmodel for det nye land.
Havet spillede en central rolle i det vietnamesiske folks territoriale ekspansion. Det maritime miljø muliggjorde den kontinuerlige migration sydpå gennem århundreder, hvilket fremmede dannelsen af kystsamfund og udvidede handlen med regionen.
Uden en kystlinje kunne det vietnamesiske folks ekspansion næppe have fundet sted så hurtigt og kontinuerligt og have dannet et samlet og komplet territorium som Vietnam i dag.
Kilde: https://baodanang.vn/bien-trong-hanh-trinh-mo-coi-3339063.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)