Politisk 'buffer' mod energichokket

I lyset af et ustabilt globalt energimarked og en konstant stigende indenlandsk energiefterspørgsel er den fleksible brug af finansielle instrumenter ved at blive en afgørende løsning til at stabilisere markedet og styrke den nationale energisikkerhed og dermed skabe en politisk buffer for økonomien mod energichok.

Báo Tin Tức•30/03/2026

Billedtekst

Team 2 fra Hanois markedsafdeling overvåger driften af en Petrolimex- butik på Tran Quang Khai-gaden i Hanoi. Foto: Tran Viet/TTXVN

Den 26. marts underskrev premierminister Pham Minh Chinh, baseret på et forslag fra Finansministeriet , beslutning nr. 482/QD-TTg om anvendelse af miljøbeskyttelsesafgift, merværdiafgift og særlig forbrugsafgift på benzin, diesel og flybrændstof, når det er nødvendigt af hensyn til nationale interesser. I overensstemmelse hermed vil miljøbeskyttelsesafgiften på benzin (eksklusive ethanol), diesel og flybrændstof blive reduceret til 0 VND/liter; benzin og diesel vil være fritaget for momsangivelse og -betaling, men vil stadig være berettiget til fradrag for indgående moms; og den særlige forbrugsafgift på benzin vil også blive justeret til 0%, gældende fra kl. 24:00 den 26. marts 2026 til den 15. april 2026.

Du vil måske også synes om

Trans-Sahara gasrørledning: Afrikas energistrategi.Trans-Sahara-gasrørledningsprojektet har til formål at bygge en rørledning til transport af naturgas fra Nigeria gennem Niger og derefter forbinde den med Algeriet, før den når de europæiske og internationale markeder.

Tidligere, den 9. marts 2026, udstedte regeringen dekret nr. 72/2026/ND-CP om ændring af de præferencemæssige importafgiftssatser for visse olieprodukter og råmaterialer til olieproduktion i den præferencemæssige importtoldplan, udstedt med regeringens dekret nr. 26/2023/ND-CP dateret 31. maj 2023 om eksporttoldplanen, den præferencemæssige importtoldplan, listen over varer og absolutte afgiftssatser, blandede afgiftssatser og importafgifter uden for toldkontingentet. I overensstemmelse hermed blev importafgiften på olieprodukter reduceret til 0% i henhold til dekret nr. 72/2026/ND-CP om ændring af de præferencemæssige importafgiftssatser for visse olieprodukter og råmaterialer til olieproduktion på kort sigt.

Ifølge økonomiske eksperter er reduktion af afgifter på benzin og diesel kun én del af den samlede økonomiske og budgetmæssige forvaltning. I en tale til pressen udtalte hr. Ngo Tri Long (Vietnam Financial Consulting Association), at en koordineret tilgang, der involverer flere værktøjer, er nødvendig for at markedet kan fungere stabilt; blandt disse er effektiv forvaltning og anvendelse af Benzinprisstabiliseringsfonden særlig vigtig. Denne fond fungerer som en "støddæmper" for markedet og hjælper med at afbøde kortsigtede prischok, når verdens energipriser stiger. Fleksibel forvaltning af fondsbidrag og -udgifter giver de regulerende myndigheder mere råderum til at opretholde detailprisstabilitet og begrænser dermed ringvirkningerne på inflation og produktionsomkostninger.

En anden afgørende finanspolitisk løsning er at styrke den nationale oliereservekapacitet. I lyset af de stadig mere risikable globale energiforsyningskæder vil opbygningen af et strategisk reservesystem i passende skala hjælpe økonomien med proaktivt at reagere på forsyningsforstyrrelser. Finansministeriet koordinerer med relevante ministerier og agenturer for at undersøge mekanismer til mobilisering af budgetressourcer, samtidig med at det fremmer socialiseringen af investeringer i reservesystemer for gradvist at forbedre energiselvforsyningen.

Fra et budgetstyringsperspektiv ses omstrukturering af energiindtægter også som en langsigtet løsning til at skabe finanspolitisk råderum til perioder med volatilitet. Ifølge Vu Thu Nga, vicedirektør for skatterådgivning hos Deloitte Vietnam, viser international erfaring, at mange lande har omfordelt energiafgiftsindtægter i perioder med lave priser for at oprette budgetreserver eller etablere stabiliseringsfonde og derved skabe finanspolitisk råderum til at gribe ind, når importpriserne stiger kraftigt.

Derudover er finanspolitikken orienteret mod at støtte energiomstillingen og prioritere investeringer i vedvarende energi, elnettet og lagring for at reducere afhængigheden af fossile brændstoffer og fremme grøn vækst. En passende skatteudformning tilskynder også til brugen af ren energi, hvilket reducerer presset på traditionelle oliekilder.

Blandt de overordnede finanspolitiske løsninger betragtes reduktionen af importafgifter i henhold til dekret nr. 72/2026/ND-CP som et centralt højdepunkt, der demonstrerer en hurtig og fleksibel politisk reaktion på udsving på det internationale energimarked. Reduktion af importafgiften på blyfri benzin fra 10 % til 0 %, sammen med mange andre brændstoffer og petrokemiske råmaterialer fra 7 % til 0 % (i en begrænset periode), bidrager til at reducere importomkostninger, udvide forsyningskilderne og skabe plads til indenlandsk prisstyring. I betragtning af at Vietnam stadig importerer ca. 30 % af sine olieprodukter, bidrager denne politik til øget forsyningsfleksibilitet og reducerer risici, når det internationale marked svinger.

Ud over den kortsigtede omkostningsbesparende effekt bidrager dekret 72 også til at diversificere energikilderne. Da Vietnam i øjeblikket er stærkt afhængig af ASEAN og Sydkorea, kan en nedgang i udbuddet fra disse regioner på grund af kapacitetsnedskæringer og eksportrestriktioner føre til mangler og prisstigninger. Denne politik bidrager til at reducere risikoen for forsyningsforstyrrelser og støtter den indenlandske prisstabilitet.

Når præferencetoldsatserne reduceres til 0 %, kan virksomheder derfor fleksibelt importere fra mange forskellige markeder, herunder kilder uden præferencetoldsatser under frihandelsaftaler. Dette bidrager til at forbedre energiforsyningskædens tilpasningsevne til eksterne chok og dermed styrke den nationale energisikkerhed.

Ifølge fru Vu Thu Nga kan fleksibel justering af importafgifter på olieprodukter ses som et politisk værktøj til at udvide udbuddet, reducere inputomkostninger og stabilisere markedets forventninger og derved understøtte kortsigtede økonomiske vækstmål. Samtidig kan skatteværktøjet, hvis det er korrekt udformet, også bidrage til at styre overgangen til renere energikilder på lang sigt og dermed hjælpe Vietnam med gradvist at reducere risikoen for afhængighed af importerede fossile brændstoffer.

Eksperter understregede også, at sikring af energisikkerhed ikke kun er et spørgsmål om fysisk forsyning, men også er tæt forbundet med evnen til at forvalte makroøkonomiske politikker. Finansministeriets proaktive og koordinerede implementering af løsninger såsom fleksible skattejusteringer, drift af Prisstabiliseringsfonden, styrkelse af strategiske reserver og støtte til energiomstillingen demonstrerer en stadig mere proaktiv og langsigtet forvaltningstilgang.

Du vil måske også synes om

Vicepremierminister taler om E10-benzin: 'Forbrugerrettigheder er altafgørende'TPO - Vicepremierminister Pham Gia Tuc anmodede om en fortsat omfattende gennemgang og vurdering af den landsdækkende udrulning af E10-benzin, nøje overvågning af markedsudviklingen og sikring af forsyning, kvalitet af brændstof og drift af distributionssystemet.

I betragtning af den forventede fortsatte stigning i Vietnams energiefterspørgsel, drevet af industrialisering og udvidelsen af landets logistiksystem, vil finanspolitikkens rolle blive stadig vigtigere. En tæt koordinering mellem finanspolitiske instrumenter, pengepolitik, prisstyring og strategier for bæredygtig energiudvikling forventes at skabe et effektivt "skjold", der forbedrer økonomiens modstandsdygtighed over for de stadig mere uforudsigelige udsving på det globale energimarked.

Kilde: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-dem-chinh-sach-truoc-cu-soc-nang-luong-20260330162807192.htm