Boeings administrerende direktør, Stan Deal, undskyldte for hændelsen med den løsnede dørpakning på en Alaska Airlines 737 MAX 9 og lovede at løse problemet.
"Vores langsigtede fokus er på at forbedre kvaliteten, så vi kan genvinde tilliden hos vores kunder, myndigheder og luftfartsfolk," skrev Stan Deal, administrerende direktør for Boeings kommercielle flydivision, i en besked til medarbejderne den 26. januar. "Helt ærligt, vi har skuffet dem. Vi er dybt kede af det."
Stan Deal, administrerende direktør for Boeings kommercielle flydivision, ved en pressekonference i Paris-Le Bourget Lufthavn, Frankrig, i juni 2023. Foto: AFP
Deals undskyldning kom tre uger efter en hændelse den 5. januar, hvor en dørtætning på en Alaska Airlines Boeing 737 MAX 9 løsnede sig og skabte et stort hul, der sugede bagage ind i en højde af næsten 5.000 meter. Alle 177 passagerer og besætningsmedlemmer om bord var i sikkerhed takket være pilotens dygtige håndtering af situationen.
Den amerikanske luftfartsstyrelse (FAA) beordrede straks alle 171 Boeing 737 MAX 9-fly i landet til inspektion og fokuserede sin tætte overvågning af producenten, Boeing.
Ben Minicucci, administrerende direktør for Alaska Airlines, udtalte den 23. januar, at inspektioner havde afsløret løse bolte på en række Boeing 737 MAX 9-fly. "Jeg er ikke kun skuffet, jeg er virkelig vred," sagde Minicucci, samtidig med at han opfordrede Boeing til at "forbedre sine interne kvalitetsprocesser" hos den førende amerikanske flyproducent.
Den Nationale Transportsikkerhedsstyrelse (NTSB) undersøger hændelsen og forventes at offentliggøre sine resultater i næste uge.
Alaska Airlines, der opererer et stort antal 737 MAX 9'ere, begyndte at sætte disse fly i drift igen den 26. januar. United Airlines, der har verdens største MAX 9-flåde med 79 fly, gjorde det samme dagen senere.
Analytikere mener, at beslutningen om at sætte MAX 9 på jorden kan koste flyselskaberne millioner af dollars.
Ifølge Deal tog Boeing i ugerne efter Alaska Airlines-hændelsen adskillige skridt "for at forbedre kvalitetskontrollen og -sikringen", såsom at tilføje nye niveauer af kvalitetskontroller til den berørte flymodel og udpege den tidligere flådeadmiral Kirkland Donald til at føre tilsyn med en uafhængig gennemgang af Boeings sikkerheds- og kvalitetsoperationer.
I denne uge tog 10.000 Boeing-medarbejdere, der arbejder på 737 MAX-produktionsprocessen, en dags pause for at diskutere måder at forbedre sikkerhedsforanstaltningerne på. "Dette er en kvalitetsvurderingspause i et omfang, vi aldrig har foretaget før," sagde Deal.
Han tilføjede, at sammen med Alaska Airlines og United Airlines vil Aeromexico og Turkish Airlines genoptage driften af deres 737 MAX 9-fly "i de kommende dage".
Huyen Le (ifølge AFP )
[annonce_2]
Kildelink








Kommentar (0)