Caféerne på togsporet er lige så overfyldte som altid, selv før forbuddet.

Ifølge observationer fra journalister fra Giao Thong Newspaper i sidste weekend var der travlt med mange butikker, der solgte kaffe og drikkevarer i jernbaneområdet Tran Phu - Dien Bien Phu (Hanoi), hvilket tiltrak mange turister til at tage billeder og tjekke ind. Ifølge jernbanemyndighederne har denne situation stået på i flere måneder, især i oktober og november, hvor det er højsæsonen for internationale turister, der besøger Hanoi.

Omvendt har den gamle kaffebar ved jernbanen, der strækker sig fra Tran Phu-overskæringen op til den hævede del langs Phung Hung Street mod Long Bien-broen (Hoan Kiem-distriktet), været indhegnet af lokale myndigheder siden 2022, med betjente stationeret der for at minde besøgende om ikke at gå ind i jernbaneområdet. Mange udenlandske turister står dog stadig ved jernbaneoverskæringen og venter på, at togene ankommer, så de kan tage billeder til sociale medier.

Mange turister ventede tålmodigt på togets ankomst.

Når et tog er ved at passere, lader turister deres små børn sidde på vejbommen for at vente. Dette område har advarselsskilte på engelsk, der angiver fare og forbyder adgang til jernbanezonen.

Efterhånden som togets ankomsttid nærmede sig, voksede turistskarerne sig og klamrede sig til bomme for at komme det tættest mulige sted at fotografere toget. Jernbaneoverskæringspersonalet havde meget svært ved at minde turisterne om og holde dem tilbage for at undgå fare.

På samme måde skal den lokale sikkerhedsvagt også minde turisterne om det ved krydset mellem Tran Phu Street og Dien Bien Phu Street.

Så snart toget ankom, stimlede turisterne sig sammen og klamrede sig til bomme for at tage billeder af det. Hr. Tran Quoc Vuong, direktør for Ha Hai Railway Joint Stock Company, sagde, at virksomheden måtte bruge penge på at udskifte fire bomme, fordi turister, der klamrede sig til dem, beskadigede dem. Ved denne jernbaneoverskæring i Tran Phu arbejdede der tidligere kun et hold på to vagter, men nu skal der indsættes tre for at øge årvågenheden og hurtigt opdage tilfælde af turister, der bevidst går ind i jernbaneoverskæringsområdet, hvilket udgør en høj risiko for togkollisioner.

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh City skal bygge ni stålbroer ved områder med stor trafikpropper.Udvidelsesprojektet for Hanoi Highway omfatter fem nøglekryds langs hele ruten: Tay Hoa, Thu Duc-krydset, Ho Chi Minh City High-Tech Park, Cat Lai og An Phu. Disse kryds vil blive omdannet fra krydsninger i niveau med jorden til krydsninger i niveau med adskilte baner for at sikre kontinuerlig trafikstrøm på hovedaksen med seks spor, hvilket eliminerer behovet for at vente på trafiklys og opretholder en designhastighed på 80 km/t.

Mange udenlandske turister, unge som gamle, nyder at tage billeder af tog, på trods af faren.

Da toget passerer, bliver det nyetablerede caféområde ved jernbanen, der strækker sig omkring 300 meter fra Tran Phu-jernbaneoverskæringen til Dien Bien Phu-gaden, øde. Årsagen er, at de lokale myndigheder i løbet af dagen opsætter bomme og vagter på stationen for at forhindre adgang.

Butikker og boder skød op overalt.

Lokalt sikkerhedspersonale minder turister om reglerne.

En jernbanevagt udtalte, at sikkerhedspatruljerne ikke er regelmæssige eller kontinuerlige, primært i løbet af dagen, når mange tog passerer. Derfor, ifølge reporterens observationer, strømmede turisterne til omkring klokken 18, umiddelbart efter at Hai Phong- toget passerede gennem området. Hr. Tran Quoc Vuong sagde, at enheden havde sendt adskillige dokumenter til jernbaneindustrien og lokale myndigheder med anmodning om foranstaltninger til at afhjælpe situationen og sikre sikkerheden. De lokale myndigheder udtalte dog, at de har vanskeligheder med at afsætte midler og personale til vagttjeneste, hvilket resulterer i fortsat ukontrolleret bevægelse af mennesker på jernbanesporene. (På billedet: Udenlandske og vietnamesiske turister bevæger sig travlt rundt.)

I en samtale med avisen Giao Thong udtalte hr. Pham Anh Tuan, vicedirektør for Hanois jernbaneudnyttelsesafdeling, at enheden som leder af underudvalget for sikkerhed, orden og trafiksikkerhed på Hanois jernbaner har identificeret og inspiceret denne situation og sendt et dokument til de lokale myndigheder med henblik på øjeblikkelig handling og implementering af sikkerhedsforanstaltninger. På billedet: Mens voksne afslappet sidder og drikker på jernbanekorridoren, leger børn frit på jernbaneskinnerne.

Du vil måske også synes om

Juni-forretningsmøde: "Hvis vi ønsker, at jernbanesystemet skal udvikle sig, skal vi først tage fat på problemet med jernbanesystemets bagudgående udvikling."Rapporten, der blev præsenteret på konferencen, viste, at hele selskabets produktion og forretningsaktiviteter i maj 2026 fortsatte med at opretholde stabil vækst og havde mange opmuntrende højdepunkter. Specifikt steg den konsoliderede produktion med 3,6 % og den konsoliderede omsætning med 5,6 % sammenlignet med samme periode. Jernbanetrafikulykker og -hændelser faldt på alle tre kriterier.

Hr. Tuan oplyste også, at Dien Bien Ward og Hang Bong Ward havde koordineret opsætningen af ​​vagtposter. Ved inspektion viste det sig dog, at vagtposterne primært var opstillet fra kl. 9.00 til 20.00 i weekenderne. Efter vagterne trak sig tilbage, strømmede turisterne ud på jernbanesporene, hvilket udgjorde en sikkerhedsrisiko. Desuden sendte mange caféer, når de var blokeret, folk ud for at guide kunderne gennem beboelsesejendomme eller sidegader for at komme til deres etablissementer og jernbaneområdet. På billedet: Mange gadesælgere og souvenirsælgere gik også ind i dette område for at bede turister om deres varer.

Mange aktiviteter finder sted om aftenen på denne café ved jernbanen, når de lokale myndigheder er fraværende.

Hr. Tuan oplyste, at underudvalget for nylig har sendt adskillige dokumenter til bydelene Cua Dong, Hang Bong, Dien Bien og Cua Nam med anmodning om deres samarbejde for at sikre jernbanesikkerheden i området. Genopblussen af ​​caféer langs jernbanen skyldes dog, at turismevirksomheder og enkeltpersoner promoverer og endda bringer internationale turister dertil, hvilket komplicerer sikkerheds- og ordensituationen og problemet med brud på jernbanesikkerheden. Derfor fortsætter Hanoi Railway Exploitation Branch med at overvåge situationen og vil fortsætte med at sende dokumenter til lokaliteterne med anmodning om en grundig implementering af foranstaltninger inden for deres ansvarsområde for at sikre jernbanesikkerheden og jernbanesikkerhedskorridoren i området. Samtidig vil der blive pålagt sanktioner mod organisationer og enkeltpersoner, der bringer turister ind i jernbaneområdet.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ca-phe-duong-tau-lai-dong-nhu-chua-tung-cam-19223110616343379.htm