Forbedre den logistiske infrastruktur betydeligt.

Quang Ninh har mange gunstige betingelser for at udvikle logistiktjenester og forbinde sig med globale forsyningskæder. Takket være effektive investeringstiltrækningsindsatser er provinsens logistikinfrastruktur forbedret betydeligt i de senere år, hvilket tiltrækker virksomheder til at håndtere varer.

Lastning og losning af varer i Con Ong - Hon Net havneområde (Cam Pha City).

I 2017 udstedte den provinsielle folkekomité plan nr. 14/KH-UBND (28. juli 2017) om "Forbedring af konkurrenceevnen og udviklingen af ​​logistik i Quang Ninh- provinsen frem til 2025", der skitserede 7 opgavegrupper og tildelte specifikke ansvarsområder til hver afdeling og agentur for at etablere 6 logistikcentre i hele provinsen, herunder: Ha Long City-området; Van Don - Cam Pha-området; Quang Yen Town-området; Mong Cai City-området; Hai Ha-distriktet; og Binh Lieu-distriktet.

Hr. Nguyen Manh Cuong, vicechef for den stående komité i det provinsielle investeringsfremme- og støtteudvalg, udtalte: Enheden har i samarbejde med afdelinger, sektorer og lokaliteter implementeret løsninger til at fremme investeringer på stedet, pleje investorer og etablere og styrke Japan Desk og Korea Desk for at tiltrække investeringsprojekter, herunder havne- og logistikprojekter fra nøglemarkeder som Japan og Korea. Dette har tiltrukket mange store virksomheder til at udforske og undersøge investeringer i havne- og logistikprojekter, såsom Sun Group , T&T Group, Ben Thanh Group, Vina Comex og Dong Duong Group…

Fra 2017 til i dag har den provinsielle folkekomité godkendt stedet til planlægningsundersøgelser for 4 logistiske infrastrukturprojekter, herunder: det generelle havneprojekt ved Hon Net - Con Ong; klyngen af ​​​​havne og kajer langs Da Bach-floden; serviceområdet og handelscentret ved grænseporten Bac Phong Sinh; Mui Chua havn; og logistikcenterprojektet i den økonomiske zone Hoanh Mo - Dong Van grænseport.

Du vil måske også synes om

(Infografik) 17 fremragende aktiviteter på Dak Lak Durian Festival 2026Folkekomitéen i Dak Lak-provinsen har netop udstedt beslutning nr. 1492/QD-UBND dateret 23. maj 2026, der godkender planen for at organisere Dak Lak Durian Festival i 2026.

Import- og eksportaktiviteter af varer via Cai Lan International Container Port (CICT), Ha Long City.

Især takket være aktiv vejledning og støtte fra provinsen har Van Ninh International Port Joint Stock Company aktivt investeret i den første fase af Van Ninh General Port-projektet i Mong Cai City. I øjeblikket har projektet afsluttet 85 % af den første fase af jordudjævningen til godshåndteringsområdet, 93 % af den første fase af kajbyggeriet, og transformerstationen på 560 KVA/0,4 KV er færdiggjort og spændingssat.

Hr. Ho Quang Huy, formand for Folkeudvalget i Mong Cai City, udtalte: "For aktivt at støtte investoren instruerer Folkeudvalget i Mong Cai City regelmæssigt specialiserede afdelinger og agenturer i at koordinere tæt med investoren for at indsamle og rapportere vanskeligheder og hindringer i implementeringsprocessen, især relateret til spørgsmålet om kilden til nivelleringsmaterialer, og derefter rapportere til provinsen for vejledning og en endelig løsning. For at sikre projektets synkronisering efter færdiggørelsen og effektiv drift har Quang Ninh-provinsen også afsat provinsielle budgetmidler til Mong Cai City til at investere i en vej, der forbinder Ha Long - Van Don - Mong Cai-motorvejen med Van Ninh-havnen. Dette projekt er også ved at være færdigt og fremmer logistiske aktiviteter gennem havnen og Mong Cai-området."

I øjeblikket promoverer og tiltrækker Quang Ninh-provinsen aktivt investeringer i Con Ong-Hon Net-havnen (Cam Pha City), som effektivt vil betjene logistikaktiviteter. Dette projekt er blevet grundigt undersøgt af relevante enheder og er identificeret som en Gruppe 1-havn med mange enestående fordele sammenlignet med andre havneklynger i nord. Med vandkanaler fra -7 m til -13,4 m er dette område mindre påvirket af store bølger på grund af sin placering i Bai Tu Long-bugten og er mindre tilbøjeligt til at slamme, hvilket letter godshåndtering og omladning. Con Ong-Hon Net-havnen er inkluderet i den overordnede plan for udvikling af Vietnams havnesystem for perioden 2021-2030 med en vision til 2050, godkendt af premierministeren i beslutning nr. 1579/QD-TTg dateret 22. september 2021. Det forventes, at Con Ong-Hon Net-havnen vil have kajpladser for stykgods, containere, bulkgods, flydende gods og gas. For at fremme og støtte implementeringen af ​​Con Ong-Hon Net havneprojektet har Quang Ninh-provinsen også pålagt relevante afdelinger og agenturer at undersøge investeringen i en transportrute, der forbinder havnen med National Highway 18 og Ha Long-Van Don-motorvejen.

Fru Nguyen Thi Hien, direktør for Departementet for Industri og Handel, udtalte: I den kommende periode vil departementet rådgive provinsen til at støtte investorer i at konsolidere og udvikle lagersystemer i forbindelse med planlægning af havnesystemer, især store havne; og samtidig udvikle kølelagersystemer til opbevaring af råvarer til produktionsanlæg og sikring af produktkvalitet for markedet. Målet er, at Quang Ninh inden 2030 vil blive et centralt distributions- og omladningscenter, en afgørende import-eksport-gateway i den nordlige nøgleøkonomiske region; og vil spille en stadig vigtigere rolle og position i det internationale distributions- og omladningsnetværk i Sydøstasien.

Du vil måske også synes om

Quang Ha: Styrkelse af sikkerhed og ordenI betragtning af områdets karakteristika som et område med industrizoner og en høj koncentration af beboere og arbejdere har Quang Ha kommune implementeret en omfattende række løsninger for at sikre sikkerhed og orden. Som følge heraf opretholdes den politiske sikkerhed og sociale orden i området fortsat, hvilket bidrager til lokalområdets socioøkonomiske udvikling.

Manh Truong

Kilde: https://baoquangninh.vn/cai-thien-manh-me-ha-tang-logistics-3351669.html