I gennemsnit dør mere end 114 mennesker hver dag, og cirka én person mister livet hvert 12. minut på grund af den giftige luft forårsaget af køretøjers udledning. Dette er ikke længere bare en historie om fremtidige klimaforandringer, men en folkesundhedskrise i realtid.
Udstødningsgasser fra benzin- og dieselbiler indeholder en række farlige forurenende stoffer såsom PM2,5 fine partikler, nitrogenoxider (NOx) og giftige organiske forbindelser. Disse ultrafine partikler kan trænge dybt ind i lungerne, komme ind i blodbanen og øge risikoen for slagtilfælde, hjerteanfald, lungekræft og mange kroniske luftvejssygdomme.
Endnu mere bekymrende er det, at børn er den hårdest ramte gruppe. Rapporten viser, at USA har det højeste antal nye astmatilfælde hos børn på grund af trafikforurening i verden. Alene i 2024 tegnede amerikanske børn sig for 10 % af alle nye astmatilfælde relateret til trafikforurening globalt. Det er væsentligt, at langt de fleste af disse dødsfald og sygdomme kan forebygges fuldstændigt.
Forskere anslår, at hvis overgangen til nul-emissionskøretøjer accelererer, og elbiler, ellastbiler og elbusser tegner sig for 100 % af det nye salg inden 2040, kan verden alene i USA forhindre over 100.000 for tidlige dødsfald og undgå over 42.000 tilfælde af astma hos børn inden 2050. Dette viser, at investering i ren transport ikke kun er en miljøbeskyttende løsning, men også en livreddende politik.
Faktisk har mange byer vist, at grøn transport og emissionskontrol forbedrer luftkvaliteten, beskytter sundheden og reducerer CO2-udledning. Omvendt vil lempelser af miljøregler eller en langsom overgang til ren energi føre til fortsatte stigninger i dødsfald og sygdomme. Budskabet fra forskningen er klart: Trafikudledning er ikke kun et miljøproblem, men et spørgsmål om liv og død, der kræver mere afgørende handling fra regeringen .
For at reducere antallet af dødsfald er det tydeligt, at regeringer er nødt til at fremskynde overgangen til nul-emissionstransport, stramme emissionsstandarderne, investere i offentlig transport og udvikle politikker baseret på videnskabelig dokumentation vedrørende luftforureningens indvirkning. Ren luft er ikke et privilegium, men en grundlæggende menneskerettighed. Hver time, der går med fem nye dødsfald på grund af giftige emissioner, er en advarsel om, at forsinkelser i handling måles i uoprettelige liv.
Kilde: https://baovanhoa.vn/doi-song/can-hanh-dong-quyet-liet-hon-241985.html
