Motorvejen Cao Bo - Mai Son blev først taget i brug i 2022, men de lokale myndigheder har allerede måttet anmode om dens udvidelse på grund af trafikpropper og adskillige ulykker forårsaget af manglen på en nødbane.
Motorvejen Cao Bo - Mai Son, der er 15,2 km lang, er en del af nord-syd-motorvejsprojektet og blev taget i brug i februar 2022 med en begrænset kapacitet på fire spor.
Efter en periode med drift afslørede motorvejen begrænsninger såsom trafikpropper i ferier og endda en stigning i trafikulykker på grund af manglen på nødspor.
Derfor har Ninh Binh-provinsens transportministerium sendt et dokument til transportministeriet med en anmodning om investering i udvidelse af den førnævnte vejstrækning til en komplet 6-sporet skala. Formålet er at imødekomme befolkningens transport- og rejsebehov, reducere trafikulykker og afhjælpe trafiktætheden i Hanoi's nordlige indgangsområde.
Den investeringsplan, som de lokale myndigheder har foreslået, går ud på at udvide vejbanen med yderligere 15,75 m for at sikre, at vejbanens bredde når de planlagte 32,75 m, med en vejbanebredde på 22,5 m for 6 spor. Samtidig vil der blive tilføjet yderligere sektioner til fire broer på hovedruten: Cao Bo-broen, Cam-broen, National Highway 10-broen og Quan Vinh-broen.
De samlede anslåede omkostninger til udvidelsen af Cao Bo-Mai Son-motorvejen, som fremskrevet af det provinsielle transportministerium, er 2.076 milliarder VND, inklusive anlægs- og beredskabsomkostninger, eksklusive omkostninger til erhvervelse af jord, da disse allerede var dækket. De lokale myndigheder specificerede dog ikke finansieringskilden eller den implementerende myndighed.
[annonce_2]
Kilde
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)