Motorvejsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai blev påbegyndt tidligere end planlagt.

Motorvejen Ho Chi Minh City - Moc Bai, med en samlet investering på næsten 20.000 milliarder VND under BOT-modellen (Build-Operate-Transfer), forventes at starte byggeriet i maj 2025, hvilket forkorter den oprindelige tidsplan med et halvt år.

Ho Chi Minh Citys transportministerium (GTVT) har meddelt, at udkastet til rapporten om vurderingsresultaterne og rapporten om den forudgående forundersøgelse (fase 1) af motorvejsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai er blevet sendt af Ministeriet for Planlægning og Investering til medlemmerne af det tværministerielle vurderingsråd til deres udtalelse og godkendelse.

Ho Chi Minh Citys projektledelsesråd for investering og konstruktion af transportarbejder (Transportrådet) koordinerer med konsulentenheden og arbejder sammen med medlemmer af vurderingsrådet for at færdiggøre procedurerne og søge godkendelse af vurderingsresultatrapporten og den forudgående forundersøgelsesrapport. Dette betragtes som grundlaget for, at Ho Chi Minh Citys folkekomité kan færdiggøre procedurerne for at forelægge investeringspolitikken for projektet for premierministeren til godkendelse.

Motorvejsprojektet Ho Chi Minh City - Moc Bai vil forbindes med motorvejen Phnom Penh - Bavet (Cambodja) (Foto: Ngoc Tan).

Det forventes, at Ho Chi Minh Citys folkekomité vil færdiggøre rapporten om den indledende forundersøgelse (baseret på vurderingsrådets vurderingsrapport) og indsende den til premierministeren til godkendelse af projektets investeringspolitik inden den 15. marts.

Statsministeren godkendte investeringspolitikken for projektet i marts. Den indledende forundersøgelsesrapport for projektet blev godkendt i oktober.

Fra oktober 2024 til oktober 2025 vil de lokale myndigheder afslutte rydningsarbejdet. Projektet forventes at påbegyndes i maj 2025 og være færdigt og åbnet for trafik i december 2027.

Du vil måske også synes om

Bien Hoa - Vung Tau-motorvejen før åbningen.Ifølge planen vil komponentprojekt 2 og 3 af Bien Hoa-Vung Tau-motorvejen, med en samlet længde på over 37 km, blive sat i drift som hovedrute inden den 31. marts 2026.

For nylig samarbejdede Ho Chi Minh City og Tay Ninh om at færdiggøre den indledende forundersøgelsesrapport, som i øjeblikket forelægges det tværministerielle vurderingsråd til gennemgang, inden den forelægges premierministeren til godkendelse af projektets investeringspolitik.

Det næste trin involverer Ho Chi Minh Citys transportministerium og relevante afdelinger, der koordinerer med Tay Ninh-provinsen for at færdiggøre de resterende trin i projektets del, som omfatter rydning af land og anlæggelse af serviceveje, overføringer over motorvejen og broer i krydset.

Ho Chi Minh City - Moc Bai Expressway er cirka 50 km lang, hvoraf 23,7 km går gennem Ho Chi Minh City og 26,3 km gennem Tay Ninh-provinsen. Projektet starter fra Ring Road 3 i Cu Chi-distriktet i Ho Chi Minh City og løber parallelt med og cirka 3 til 5 km fra den eksisterende National Highway 22. Slutpunktet er ved Moc Bai International Border Gate i Ben Cau-distriktet i Tay Ninh-provinsen.

Den samlede investering i projektet (inklusive renter) er 19.886 milliarder VND. Kapitalstrukturen inkluderer omkostninger såsom byggeri og udstyr (9.387 milliarder VND); jordkompensation, genbosættelsesstøtte og flytning (inklusive beredskabsomkostninger) (6.900 milliarder VND). Beredskabsomkostninger til byggevolumen, udstyr og prisudsving er 1.614 milliarder VND; renter under byggeriet er 1.281 milliarder VND...

Med hensyn til den finansielle struktur er statens kapitalbidrag 9.943 milliarder VND, svarende til 50 % af den samlede investering. Budgetkapitalen bruges til rydning af jord og støtte til opførelse af arbejder og infrastruktursystemer... Investorkapitalen er 9.943 milliarder VND, svarende til 50 % af den samlede projektinvestering.

Projektet implementeres under en offentlig-privat partnerskabsmodel - en BOT-kontrakt (build-operate-transfer). Tilbagebetalingsperioden er 14 år og 10 måneder.

I øjeblikket er den transasiatiske motorvej (National Highway 22) den eneste nationale motorvej, der forbinder Ho Chi Minh City med den internationale grænseovergang Moc Bai. Derfor vil motorvejen Ho Chi Minh City - Moc Bai bidrage til at forkorte rejsetiden til og fra Ho Chi Minh City, samtidig med at den udnytter fordelene ved forbindelsen med National Highways 1, 22, 22B og Ho Chi Minh Highway. Dette vil danne en økonomisk udviklingskorridor, der forbinder det økonomiske centrum i den sydlige region og grænseovergangen med ASEAN-regionen, herunder Bangkok - Phnom Penh - Ho Chi Minh City.

Fase 1: Ho Chi Minh City - Moc Bai-motorvejen omfatter strækningen fra Ho Chi Minh City til Trang Bang (Provincial Road 787B) med 4 motorvejsbaner med begrænset adgang, 17-20 m brede; strækningen gennem Tay Ninh-provinsen (fra Trang Bang til slutningen af ​​ruten) har 4 motorvejsbaner med begrænset adgang, 17,5 m brede.

Du vil måske også synes om

30 forskellige studentergrupper mødes på TVFACE University 2026(HTV) - Top 30 fra TVFACE University 2026 samler talentfulde studerende fra forskellige områder, der deler en fælles ambition om at erobre scenen, inspirere og sprede positive værdier gennem den yngre generations stemme.

Færdiggørelsesfase: Udvidelse af strækningen gennem Ho Chi Minh City til en komplet 8-sporet motorvej, 42 m bred; udvidelse af strækningen gennem Tay Ninh-provinsen til en komplet 6-sporet motorvej, 34,5 m bred.

For strækninger af motorvejen, der går gennem eksisterende boligområder, vil der blive anlagt serviceveje på den ene eller begge sider med en skala på 1 vognbane og en bredde på 3,5 m.

Ifølge Dan Tri

Kilde: https://tienphong.vn/cao-toc-tphcm-moc-bai-khoi-cong-som-hon-du-kien-post1616517.tpo