Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hung Duc-broen er den længste bro på North Expressway.

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt09/03/2024

[annonce_1]

Hung Duc-broen, den længste bro på nord-syd-motorvejen, spænder over Lam-floden før dens færdiggørelse.

Lørdag den 9. marts 2024, kl. 10:00 (GMT+7)

Hung Duc-broen, der er næsten 4,1 km lang, er den længste bro på Nord-Syd-motorvejen med en samlet investering på over 1.200 milliarder VND. I øjeblikket er byggevolumen nået 92-95%, og den forventes at være samlet den 10. marts og færdig i begyndelsen af ​​maj.

Video : Hung Duc-broen, den længste bro på nord-syd-motorvejen, over Lam-floden, før dens færdiggørelse.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 1.

Hung Duc-broen, med en samlet investering på over 1.200 milliarder VND, ligger på Dien Chau-Bai Vot-strækningen af ​​nord-syd-motorvejen og strækker sig næsten 4,1 km over Lam-floden. Byggeriet fremskyndes, og brosektionerne forventes at blive samlet den 10. marts og færdiggjort i begyndelsen af ​​maj.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 2.

Projektet omfatter i alt 31 vejbroer, hvoraf 23 er på hovedruten og 8 er overkørselsbroer. Hung Duc-broen er næsten 4,1 km lang, hvilket gør den til den længste bro på nord-syd-motorvejsstrækningen mellem Dien Chau og Bai Vot.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 3.

Hung Duc-broen er designet til at være 17,5 meter bred, med 4 baner og en stiv midterrabatter, med en designhastighed på 80 km/t.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 4.

Byggeriet af broen begyndte i maj 2022 og blev udført af et konsortium af entreprenører, herunder Dai Hiep Co., Ltd., Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Co., Ltd. og Cienco 4 Group Joint Stock Company.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 5.

Ifølge observationer fra Dan Viet-reportere koncentrerer byggefirmaerne i øjeblikket maksimalt maskineri og mandskab på byggepladsen ved Hung Duc-broen for at sikre færdiggørelsen i begyndelsen af ​​maj. Broen har et stort design og en kompleks struktur, hvilket kræver, at mange arbejdere opretholder et højt niveau af koncentration.

Du vil måske også synes om
Nghe An: Børnenes Dag i SOS Børnebyen Vinh
Nghe An: Børnenes Dag i SOS Børnebyen VinhVTV.vn - Som en del af den 8. Nghe An Press Tennisturnering besøgte journalister og reportere børn med særlige omstændigheder i SOS Børnebyen i Vinh og overrakte gaver til dem.
Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 6.

Arbejderne fokuserer på at rengøre brooverfladen for at forberede sig til de næste faser af byggeriet.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 7.

Hr. Tran Dinh Phong (fra Thai Yen Company) sagde: "Trods den brændende sol og den sveddryppende atmosfære, opmuntrede alle hinanden til at arbejde hårdt for at sikre, at projektet skrider frem efter planen."

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 8.

Nogle arbejdere udnytter skyggerne fra de store stålblokke til at hjælpe dem med at arbejde.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 9.

Ifølge projektets repræsentant er den vanskeligste del af konstruktionen af ​​Hung Duc-broen processen med at støbe beton til broens landfæster i flodlejet. Da Lam-floden er dyb og har høj vandstand, vil det stigende oversvømmelsesvand have en betydelig indflydelse på arbejdet, hvis byggeriet ikke afsluttes til tiden.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 10.

Forsyninger, materialer, maskiner ... transporteres alt sammen ad floden. I øjeblikket er entreprenøren nødt til at mobilisere moderne maskiner og store pramme for at kunne udføre projektet bedst muligt.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 11.

Ingeniør Nguyen Quang Trung, projektleder for Hung Duc-broen (Cienco 4 Group), udtalte: "Enheden, der er ansvarlig for byggeriet fra landfæste M0 til pæl T13, har nu færdiggjort brodækket og den udkragede støbning fra pæle T1 til T13 og er i øjeblikket ved at støbe rækværket og midterstrimlerne. Sektionerne T15, T16 og T14 er ved at være færdige med forbindelsespunkterne og kan blive samlet i løbet af de næste par dage." Foto: PV

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 12.

Kun to forbindelsespunkter er tilbage at færdiggøre, og den endelige sammenføjning kan finde sted i løbet af de næste par dage.

Du vil måske også synes om
Partikomitéen i Ha Tinh-provinsen fokuserer på at forbedre kvaliteten og effektiviteten af ​​inspektions- og tilsynsarbejdet og bidrage til at opbygge og rette op på et rent og stærkt parti- og politisk system.
Partikomitéen i Ha Tinh-provinsen fokuserer på at forbedre kvaliteten og effektiviteten af ​​inspektions- og tilsynsarbejdet og bidrage til at opbygge og rette op på et rent og stærkt parti- og politisk system.TCCS - En klar definition af inspektion og tilsyn som partiets lederfunktioner, der spiller en vigtig rolle i arbejdet med partiopbygning og -korrektion, og som bidrager til at styrke partiorganisationernes lederkapacitet og kampstyrke; opbygning af et rent og stærkt politisk system. Med udgangspunkt i resultaterne fra valgperioden 2020-2025 understreger dokumentet fra den 20. kongres for Ha Tinh-provinsens partikomité for valgperioden 2025-2030 forbedring af kvaliteten og effektiviteten af ​​inspektion og tilsyn på alle niveauer, især fra græsrodsniveau; implementering med fokus og prioriteter i overensstemmelse med politiske opgaver og lokale realiteter. Dette er en central retning for fortsat at korrigere partiet og det politiske system, opbygge en velstående, civiliseret, integreret og blomstrende Ha Tinh-provins, der ledsager hele landet i den nye æra af udvikling.
Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 13.

Et nærbillede af forbindelsespunktet på Hung Duc-broen, der krydser Lam-floden.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 14.

Brodragerens indre er designet med adskillige adgangspunkter til inspektion af broens elektriske ledninger under brug.

Cầu Hưng Đức dài nhất cao tốc Bắc - Nam trên sông Lam trước ngày hợp long- Ảnh 15.

Den mest udfordrende del var at konstruere de borede pæle og pillerne midt i floden, hvilket skulle gøres hurtigt for at undgå oversvømmelse. Hver pille har 20 pæle med en dybde på over 50 meter. I øjeblikket er mange brospænd blevet forbundet, og projektvolumen har nået 92-95%.

Aftale


[annonce_2]
Kilde

Kommentar (0)

Efterlad venligst en kommentar for at dele dine følelser!

Samme tag

Samme kategori

Samme forfatter

Arv

Figur

Virksomheder

Aktuelle begivenheder

Politisk system

Lokal

Produkt

Happy Vietnam
HAVETS SMIL.

HAVETS SMIL.

uskyldig barndom

uskyldig barndom

DATAVIDENSKAB

DATAVIDENSKAB