Den nye bro over Duong-floden, med sit unikke design, tager gradvist form.

Efter mere end to års byggeri tager broen over Duong-floden, der omfatter både en jernbane og en vej, med en samlet investering på næsten 1.850 milliarder VND, gradvist form. Det markerer et vigtigt skridt i opgraderingsprojektet for vandvejstransport på Duong-floden for perioden 2021-2025.

Projektet, et samarbejde mellem Ministeriet for Byggeri og Hanoi Folkekomité, startede i juli 2023 og forventes at være færdigt i 2025. Broen vil blive bygget i Thượng Thanh og Đức Giang-distrikterne (tidligere Long Biên-distriktet) og Yên Viên by (tidligere Gia Lâm-distriktet) og erstatter den gamle Đuống-bro, der i øjeblikket betjener både jernbane- og vejtrafik.

Observationer på stedet viser, at de to bropæle T3 og T4, der er placeret midt i floden, har et unikt elliptisk design, der skaber et moderne arkitektonisk højdepunkt. Jernbanebrosektionen, der er over 1 km lang og ligger cirka 16,5 m fra den gamle bro, har færdiggjort installationen af ​​to hovedbjælker og forbereder sig på at implementere hjælpebjælkespændene i november 2025.

Projektets fremskridt støder dog stadig på vanskeligheder på grund af langsom jordrydning. I øjeblikket er kun omkring 8% af det nødvendige areal blevet afleveret, mens mere end 90% af det resterende areal endnu ikke er ryddet, 8 måneder efter tidsplanen.

Her er nogle projektbilleder fra hjemmesiden:

En panoramaudsigt over byggepladsen for Duong-flodbroen, hvor de to hovedbropæle T3 og T4 næsten er færdige, parallelt med den gamle Duong-bro.

De to bropæle T3 og T4, der ligger midt i Duong-floden, fremstår gradvist med deres unikke elliptiske form, et højdepunkt i projektets arkitektur.

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh City: Myndighederne indsamler ti tons vandhyacint, der er spildt på Bai Truoc-stranden.Den 4. juni oversvømmede en stor mængde vandhyacint og havaffald og dækkede Bai Truoc-strandområdet (Vung Tau-distriktet, Ho Chi Minh City), hvilket påvirkede både lokale og turisters æstetik, miljø og dagligdag.

Et nærbillede af det elliptiske skråstagssystem på Duong-flodbroen, et træk med et moderne og karakteristisk design.

Broens fundament og piller var solidt konstrueret, hvilket sikrede både fremdrift og sikkerhed i regntiden.

Bropillerne rejser sig majestætisk over Duong-floden, mens trafikken på vandvejen fortsat flyder sikkert gennem byggeområdet.

En luftfoto af den nye jernbane- og vejbro over Duong-floden; projektet har en samlet investering på næsten 1.850 milliarder VND.

Tilkørselsvejene på begge sider af broen er i øjeblikket under anlæggelse og forbinder til den eksisterende vej i Thuong Thanh-distriktet (tidligere Long Bien-distriktet).

Den nye jernbanebro ligger cirka 16,5 meter fra den gamle Duong-bro, hvilket falder sammen med den planlagte placering af Hanois bybanelinje nr. 1.

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh City: Mange løsninger til at stabilisere indkomsten for embedsmænd og offentligt ansatte efter omstrukturering.Om eftermiddagen den 4. juni afholdt Ho Chi Minh Citys folkekomité i samarbejde med Ho Chi Minh Citys partikomités afdeling for propaganda og massemobilisering en pressekonference for at give information om den socioøkonomiske situation i byen. På pressekonferencen gav forskellige afdelinger og agenturer detaljerede oplysninger om politikker relateret til indkomstsikring, kaderuddannelse og driften af ​​den todelte lokale forvaltningsmodel.

Byggematerialer oplagres på byggepladsen for at lette installationen af ​​Duong-broens bjælkekomponenter.

Kilde: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-design-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm