Kapløbet om at finde Titan-ubåden.

Ifølge CNN mener nogle eksperter, at iltforsyningen på den forsvundne ubåd Titan, med fem personer om bord, er ved at blive et spørgsmål om liv eller død, da avanceret udstyr sendes i hast til Nordatlanten i en storstilet eftersøgningsoperation. Høje dunkende lyde under vandet, der blev registreret den 20. og 21. juni i eftersøgningsområdet, har givet håb om at finde overlevende.

Redningsstyrker står over for adskillige udfordringer og vanskeligheder i eftersøgningen af Titan. "Alt er bælgmørkt med meget lave temperaturer, når man dykker dybt. Havbunden er mudret, og terrænet er ujævnt," fortalte Tim Maltin, en ekspert i Titanics forlis og maritime ulykker, til Reuters. Ud over det komplekse terræn kan faktorer som vandtryk og strømninger have betydelig indflydelse på eftersøgningen.

Titan-undervandsfartøjet. Foto: OceanGate

Du vil måske også synes om

Hvad skete der i den 'katastrofale eksplosion'?

Titan-ubåden, der ejes af OceanGate, et privat amerikansk firma med speciale i havudforskning, mistede kontakten med sit moderskib, Polar Prince, næsten to timer efter at have påbegyndt sin rejse om morgenen den 18. juni. Den amerikanske kystvagt rapporterede, at fjernstyrede dybhavsfartøjer fra Canada, Storbritannien og Frankrig er blevet indsat på stedet og har gennemsøgt et stort område af Nordatlanten for at lede efter fartøjet. Ifølge OceanGates rådgiver David Concannon havde ubåden nok ilt til 96 timer, startende fra cirka kl. 6:00 den 18. juni (lokal tid). Teoretisk set ville denne iltforsyning vare indtil morgenen den 22. juni. Denne tidsramme afhænger dog af vejrtrækningsfrekvensen hos de ombordværende, især hvis passagererne har begrænset dykkererfaring og oplever åndenød på grund af panik.

Tilbage i 2020 annoncerede OceanGate ture til Titanic-vraget til en pris af cirka $250.000 pr. person. Ubåden har typisk fem personer med sig: en pilot, tre passagerer og en person, der af virksomheden beskrives som en "indholdsekspert". Før hver rundvisning på Titanic-vraget informeres passagererne om de potentielle risici. Mike Reiss, der deltog i sidste års rundvisning, sagde, at han måtte underskrive en ansvarsfraskrivelse, hvori han accepterede ansvaret for sin egen død.

Ifølge OceanGate er Titan-ubåden lavet af titanium og kulfiber, er 6,7 meter lang, vejer 10.432 kg (svarende til omkring seks mellemstore biler) og er i stand til at dykke ned til en dybde på 4.000 meter. Fartøjet bruger fire elektriske fremdriftsmotorer og er udstyret med et kamera, belysning og scannere til at udforske sine omgivelser. Da Titan ikke har sæder, skal passagererne sidde med benene over kors på gulvet og overvåge deres omgivelser via digitale skærme forbundet til eksterne kameraer. Inde i ubåden er der et rudimentært kontrolsystem, og mængden af mad og vand er begrænset. Ifølge The Guardian oplyste OceanGate, at Titan-ubåden var specialbygget og kun vejede omkring halvt så meget som andre ubåde eller undervandsforskningsfartøjer for at lette adgangen til og observationen af Titanic-vraget.

Eksperter har fremsat adskillige teorier om årsagen til Titans forsvinden, lige fra at den viklede sig ind i Titanics vrag og mistede strøm til funktionsfejl i kommunikationssystemet. Hændelsen har dog også fået mange til at sætte spørgsmålstegn ved Titans design og sikkerhedsfunktioner. I et interview med CNN sagde Doug Virnig, der arbejdede på OceanGates Titan-ubådsudviklingsprojekt i omkring et år, at nogle materialer og designvalg blev betragtet som "kontroversielle" på det tidspunkt, hvor ubåden blev produceret i 2018.

Du vil måske også synes om