Højhastighedsfærgeforbindelsen mellem Ho Chi Minh City og Con Dao genoptages efter 9 måneder.

(NLĐO) - Om morgenen den 1. juni blev højhastighedsfærgen Phu Quy Express 02 officielt søsat og trafikerer ruten Ho Chi Minh City - Con Dao med en anslået rejsetid på over 5 timer.

Om morgenen den 1. juni afholdt Thanh Thanh Phat Passenger Transport Company Limited indvielsesceremonien for højhastighedsfærgen Phu Quy Express 02 og lancerede dermed officielt passagertransportruten mellem Ho Chi Minh City og Con Dao og omvendt.

Ho Chi Minh City begynder at operere højhastighedsfærgeruten fra Nha Rong Port - Khanh Hoi til Con Dao Island fra 1. juni.

Ifølge virksomheden markerer dette Phu Quy Express' tilbagevenden til søtransportruten, der forbinder Ho Chi Minh City med Con Dao, efter en midlertidig suspendering af driften fra september 2025 på grund af vedligeholdelse, opgradering af flåden og investering i nye skibe for at imødekomme de faktiske transportbehov.

Du vil måske også synes om

Seneste information om den tropiske lavtryksdepression i det Sydkinesiske Hav.Ifølge National Center for Hydro-Meteorological Forecasting bevæger et tropisk lavtryk sig over den nordøstlige del af det Sydkinesiske Hav med vindhastigheder på niveau 6 og vindstød op til niveau 8. På grund af indflydelsen fra det tropiske lavtryk skal skibe, der opererer i dette farlige område, være forsigtige med tordenvejr, tornadoer, stærk vind og høje bølger.

Phu Quy Express 02 er et højhastighedspassagerskib med et tredobbelt skrog af aluminiumslegering, nybygget på Hong Ha Shipyard (Z173), en enhed under General Department of Defense Industry - Forsvarsministeriet . Skibet er blevet certificeret af Vietnam Register som fuldt ud opfyldende alle tekniske standarder, maritim sikkerhed og miljøbeskyttelsesbestemmelser.

Skibet har en maksimal længde på 52,43 m, en bredde på 10,3 m, en dybgang på 1,35 m, en bruttotonnage på 493 BT og en dødvægt på næsten 77 tons. Det er udstyret med to japanske Mitsubishi S16R2-T2MPTK2-motorer med en samlet effekt på 4.190 kW, svarende til 5.700 hestekræfter, hvilket giver en driftshastighed på cirka 30 knob.

Byggeriet begyndte den 1. april 2025 på Hong Ha-skibsværftet. Skibet har en registreret kapacitet på 527 passagerer, mens den faktiske driftskapacitet er arrangeret til at transportere 498 passagerer for at forbedre servicekvaliteten og sikre passagerernes komfort.

Skibets interiør har 258 VIP-sæder, 126 standardsæder, 8 VIP-senge og 106 standardsenge. Det moderne design har til formål at forbedre passageroplevelsen på lange rejser og samtidig forbedre stabiliteten under operationer til søs.

Du vil måske også synes om

Ho Chi Minh City: Over 8.000 unge frivillige deltager i kampagnen "Digital sommer".Ifølge planen vil teamene udføre flere nøgleopgaver såsom: popularisering af grundlæggende digitale færdigheder for borgere; støtte til brugen af ​​online offentlige tjenester; bistå husholdninger og små erhvervsdrivende i digital transformation; vejledning i anvendelsen af ​​kunstig intelligens (AI); og deltagelse i organisering, digitalisering af registre og dokumenter samt dataoprydning...

Ifølge driftsplanen forventes rejsetiden mellem Ho Chi Minh City og Con Dao at være cirka 5 timer og 15 minutter, afhængigt af de faktiske vejrforhold. Virksomheden planlægger at have én tur om dagen i løbet af ugen og øge den til to ture om dagen i weekender, på helligdage og Tet (kinesisk nytår), når rejsebehovet er højt.

Kilde: https://nld.com.vn/chay-lai-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-sau-9-thang-196260601112649491.htm