Valg af den optimale teknologi til nord-syd-højhastighedsjernbanen.

TPO - Regeringen har anmodet Ministeriet for Byggeri og andre relevante ministerier og agenturer om hurtigst muligt at færdiggøre den institutionelle ramme, sikre finansiering og vælge den mest passende teknologi til Nord-Syd-højhastighedsjernbaneprojektet; fremskynde fremskridtet på Lao Cai - Hanoi - Hai Phong-linjen; og omstrukturere Vietnams Jernbaneselskab.

Regeringskontoret har netop udsendt et dokument, der offentliggør konklusionerne fra regeringens stående udvalg på et møde om implementering af jernbanelinjer og regler og standarder relateret til centrale nationale jernbaneprojekter.

Regeringens stående udvalg anmodede Ministeriet for Byggeri om at pålægge Jernbaneprojektledelsen at færdiggøre udvælgelsen af ​​internationale konsulenter senest i januar og omgående at ansætte konsulenter til at udarbejde projektets forundersøgelsesrapport og indsende den til premierministeren inden den 15. januar.

Jernbaneprojektledelsen skal senest i januar færdiggøre udvælgelsen af ​​internationale konsulenter til nord-syd-højhastighedsjernbaneprojektet. (Illustrativt billede: Xinhua)

Valget af teknologi til nord-syd-højhastighedsjernbanelinjen kræver en omfattende gennemgang af nationale og internationale standarder og regler, implementeringserfaringer fra andre lande og de praktiske forhold i Vietnam. Ministeriet for Byggeri vil i samarbejde med Ministeriet for Videnskab og Teknologi , Udenrigsministeriet og andre relevante agenturer med støtte fra eksperter og konsulenter udvælge den mest passende teknologi blandt muligheder såsom skinnebaseret jernbane, magnetisk svævende jernbane eller magnetisk svævende rørbane.

Du vil måske også synes om

Styrkelse af Nationalforsamlingens styringskomité for videnskabelig og teknologisk udviklingFormanden for Nationalforsamlingen, Tran Thanh Man, underskrev resolution nr. 278/NQ-UBTVQH16 om konsolidering af Nationalforsamlingens styringskomité for udvikling af videnskab, teknologi, innovation og digital transformation.

Udvælgelsesprocessen skal nøje overveje økonomiske og tekniske faktorer, politiske og diplomatiske aspekter, selvforsyningsevner og teknologioverførsel osv. Hvis der er behov for yderligere mekanismer og specifikke politikker for hver investeringsmetode, skal forslagene evalueres fuldt ud, vurderes offentligt og transparent og rapporteres til regeringens stående udvalg inden den 10. januar 2026.

Ifølge planen vil nord-syd-højhastighedsjernbanelinjen være cirka 1.541 km lang og løbe fra Ngoc Hoi station (Hanoi) til Thu Thiem station (Ho Chi Minh City). Den vil passere gennem 15 provinser og byer med 23 stationer. Linjen er designet til at køre med hastigheder på over 300 km/t, hvilket vil forkorte rejsetiden mellem nord og syd betydeligt. Den foreløbige samlede investering er cirka 1,71 billioner VND, svarende til 67,3 milliarder USD, med målet at starte byggeriet i år og være stort set færdiggjort inden 2035.

Byggeministeriet er blevet anmodet om at fremskynde udarbejdelsen af ​​forundersøgelsesrapporten for komponent 2 af jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong. (Illustrativt billede: AI)

Vedrørende jernbanelinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong anmodede regeringens stående udvalg Byggeministeriet om at fremskynde udarbejdelsen af ​​forundersøgelsesrapporten for komponentprojekt 2, underskrive aftalen om jernbaneforbindelse og opførelse af jernbanebroer over grænsen i marts 2026 og færdiggøre vurderingen i juli 2026 som grundlag for påbegyndelse af byggeriet.

Specifikt er Ho Chi Minh City blevet anmodet af regeringens stående udvalg om at fremskynde procedurerne for påbegyndelsen af ​​jernbanelinjer, der forbinder Long Thanh International Airport, herunder Ben Thanh - Tham Luong, Ben Thanh - Thu Thiem og Thu Thiem - Long Thanh, for derved at styrke den regionale forbindelse og reducere trafikpresset i byerne.

Du vil måske også synes om

EU annoncerer pakke om teknologisk suverænitet.Den 3. juni annoncerede Den Europæiske Union (EU) officielt den europæiske teknologisuverænitetspakke, et sæt politikker, der betragtes som et vendepunkt i blokkens tilgang til digital teknologi.

Regeringens stående udvalg har pålagt Finansministeriet hurtigst muligt at færdiggøre sagen om omstruktureringsplanen for Vietnam Railways Corporation som anvist af vicepremierminister Ho Duc Phoc og forelægge den for premierministeren til behandling og rapport inden den 10. januar.

Kilde: https://tienphong.vn/chon-cong-nghe-toi-uu-lam-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1810300.tpo