55/58 km af Ben Luc - Long Thanh-motorvejen er stort set færdig.

(Dong Nai) - Ifølge Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) havde det samlede færdiggjorte arbejde for hele Ben Luc - Long Thanh Expressway-projektet den 30. oktober nået over 96 % af kontraktværdien, hvilket svarer til, at 55 km ud af næsten 58 km af motorvejens samlede længde stort set er færdiggjort.

Bygningsarbejdere bygger Phuoc Khanh-broen på Ben Luc - Long Thanh-motorvejen. Foto: Pham Tung

Ifølge VEC er 14 ud af de i alt 16 udbudspakker for hele projektet blevet gennemført, og 2 pakker er under hasteimplementering: XL-NG51 (krydset med National Highway 51) og J3-1 (Phuoc Khanh-broen).

Specifikt har XL-NG51-kontraktpakken til anlæg af National Highway 51-krydset opnået over 49 % af den kontraktmæssige mængde. Denne pakke er dog stadig 23 % bagud i forhold til tidsplanen på grund af problemer med jorderhvervelse langs den cirka 300 meter lange strækning, der forbinder motorvejen Bien Hoa - Vung Tau. Dette er en supplerende kontraktpakke, der er godkendt til at forbinde motorvejen Ben Luc - Long Thanh med motorvejen Bien Hoa - Vung Tau.

Med pakke J3-1 begyndte byggeriet af Phuoc Khanh-broen (3 km lang) officielt i slutningen af ​​april 2025. Til dato har byggevolumenet for denne pakke nået over 11%. Entreprenøren justerer metoderne til byggeorganisationen for at fremskynde fremskridtet i den kommende periode.

Du vil måske også synes om

Godkendelse af kompensationsplaner, der dækker over 180 hektar jord til Dau Giay - Tan Phu Expressway-projektet, er gennemført.(Dong Nai) - Ifølge Dong Nai Provincial Land Development Center har myndighederne til dato for Dau Giay - Tan Phu Expressway-projektet afsluttet godkendelsen af ​​kompensationsplaner for et område på over 180 hektar.

Phuoc Khanh-broen er en af ​​de to største broer på Ben Luc-Long Thanh-motorvejen, der forbinder Ho Chi Minh City med Dong Nai. Foto: Pham Tung

I øjeblikket oplever opførelsen af ​​de resterende to pakker af Ben Luc - Long Thanh Expressway-projektet også vanskeligheder med hensyn til forsyning af byggematerialer. Selvom den resterende mængde ikke er stor, påvirker den begrænsede forsyningskapacitet i nogle områder fremskridtet med de to pakker.

Ben Luc-Long Thanh-motorvejen har en samlet længde på næsten 58 km og går gennem provinserne Dong Nai , Tay Ninh og Ho Chi Minh City. Heraf er strækningen gennem Dong Nai-provinsen næsten 29 km lang. Ruten har et komplet 4-sporet design med planer om at udvide den til 8 spor, en designhastighed på 100 km/t og en samlet investering på over 29,5 billioner VND.

I starten af ​​2025 og april 2025 blev tre sektioner af Ben Luc - Long Thanh Expressway-projektet, i alt over 28 km lange, åbnet for trafik og sat i drift. Ifølge planen vil hele projektet være færdigt og sat i drift samtidigt i 2026.

Du vil måske også synes om

Phu Tho-provinsen har 25 produktions- og forbrugskæder for teprodukter.I tråd med politikken om omstrukturering af landbrugssektoren fremmer Phu Tho-provinsen udviklingen af ​​teværdikæder ved at forbinde produktion og forbrug af teprodukter, hvilket i første omgang har opnået mange positive resultater. Provinsen har til dato dannet 25 forbundne produktions- og forbrugskæder for teprodukter med en produktion på over 22.600 tons om året.

Pham Tung

Kilde: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/co-ban-hoan-thanh-5558km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-0c217af/