Arbejderne arbejdede under hele kinesisk nytårsferien.

(NLĐO) - På mange vigtige transportprojekter arbejder arbejdere gennem hele Tet-ferien for at fremskynde fremskridtene og færdiggøre projekterne så hurtigt som muligt.

Truong Son Construction Corporation indsatte 5 byggehold til at arbejde på Phong Chau-broprojektet i løbet af Tet-ferien. Foto: Nam Khanh

Chi Thanh - Van Phong-motorvejsprojektet, der strækker sig over 48 km på tværs af Phu Yen-provinsen, begynder ved Chi Thanh-krydset (beliggende i Chi Thanh by, Tuy An-distriktet) og forbinder motorvejen Quy Nhon - Chi Thanh. Endepunktet er ved krydset med National Highway 1 (beliggende i Hoa Xuan Nam kommune, Dong Hoa by), der forbinder den nordlige tilkørselsvej til Deo Ca-tunnelen og motorvejen Van Phong - Nha Trang. Projektet har en samlet investering på næsten 11.000 milliarder VND, blev påbegyndt i begyndelsen af ​​2023 og forventes afsluttet i fjerde kvartal af 2025.

Mange entreprenører, der arbejdede på Chi Thanh - Van Phong-motorvejen, var bevidste om deres ansvar og organiserede, at ingeniører og arbejdere skulle arbejde under hele kinesisk nytårsferien, Slangens år, for at overholde projektets deadline.

Entreprenører arbejdede under hele Tet-ferien på motorvejsprojektet Chi Thanh - Van Phong. Foto: Cao Son.

Ved Km 47+600 (enden af ​​Chi Thanh - Van Phong-motorvejen) har Tu Lap Construction Co., Ltd., efter måneders venten på at fundamentet skulle læsses, og næsten to måneders byggestop på grund af regn, mobiliseret sin maksimale arbejdsstyrke til at færdiggøre hele den tildelte strækning.

Ingeniør Nguyen Dinh Trung, vicebyggerichef hos Tu Lap Construction Company, sagde, at byggeriet fortsatte som normalt, selv i dagene op til Tet (kinesisk nytår). Årets langvarige regn forårsagede vanskeligheder og tvang en midlertidig stop for byggeriet. Nu, ved at drage fordel af det gunstige vejr, selvom Tet nærmer sig, har entreprenøren opfordret arbejderne til at blive og fortsætte byggeriet.

"Alle blev glade og betragtede dette som en fælles pligt og et fælles ansvar for enheden. Alle indså, at de måtte ofre deres personlige nydelse for at kompensere for de dage med ugunstigt vejr under byggeriet," sagde hr. Trung.

Ved middagstid ved Hoa Tam-krydset (som krydser National Highway 1 ved Km 43+536) var der stadig travlt med maskineri. På de to sydlige tilkørselsveje til krydset blev der flittigt indsat vejtromler, mens en konvoj af lastbiler fortsatte med at køre hastigt neden for overkørslen og transporterede materialer til opførelse af vejvolde. På tilkørselsvej nummer 2 var et byggetilsynshold i gang med at bore for at indsamle prøver for at kontrollere vejbundens komprimering.

Du vil måske også synes om

Det 11.000 milliarder VND dyre Chi Thanh - Van Phong-motorvejsprojekt sigter mod at åbne for trafik i 2026.Det 48 km lange Chi Thanh - Van Phong-motorvejsprojekt mobiliserer mere end 600 ingeniører og arbejdere til at arbejde kontinuerligt for at indhente forsinkelser forårsaget af naturkatastrofer.

Ifølge hr. Ngo Tien Ha, viceprojektdirektør for Central Vietnam Construction Group, har koncernens personale og arbejdere siden årets udgang været fast besluttede på at blive på byggepladserne og arbejde under hele Tet-ferien. "Vi spiser og hviler på stedet. Alle ingeniører, maskinførere og chauffører er klar til at være på vagt, fejre månenytår på stedet og arbejde under hele Tet for at kompensere for regntiden," sagde hr. Ha.

Ifølge rapporten fra Project Management Board 7 (projektinvestoren) har entreprenørerne nu afsluttet behandlingen af ​​over 15 km svag jordfundament og nået næsten 90 %; konstruktionen af ​​K95-jordvolden har nået 71 %; og den cementstabiliserede knuste stenbase har nået 31 %. Mange dele af ruten er allerede asfalteret. Entreprenøren har også færdiggjort alle 32 broer og nået 100 % (inklusive over 94 % af brodækkerne)... Den samlede produktion til dato har nået 5.527 milliarder VND, næsten 69 % af kontraktværdien, næsten 1 % foran projektets tidsplan.

Bring det nye Phong Chau-broprojekt snart færdigt.

Ved det nye Phong Chau-broprojekt på National Highway 32C i Phu Tho- provinsen vil entreprenøren som sædvanlig opretholde fem byggehold i løbet af Tet-ferien og sikre, at projektet afsluttes inden for et år fra startdatoen.

Truong Son Construction Corporation indsatte 5 byggehold til at arbejde på Phong Chau-broprojektet i løbet af Tet-ferien. Foto: Nam Khanh

Phong Chau-broens kollaps på grund af tyfonen Yagi i 2024 forårsagede betydelige tab af menneskeliv og materielle tab, hvilket forstyrrede trafikken på National Highway 32C. Om eftermiddagen den 21. december 2024 afholdt Transportministeriet en ceremoni for at påbegynde byggeriet af den nye Phong Chau-bro. Ifølge transportminister Tran Hong Minh er det en presserende og afgørende opgave at fremskynde byggeriet af Phong Chau-broen. Derfor har generalsekretær To Lam og premierminister Pham Minh Chinh beslutsomt instrueret og krævet færdiggørelsen af ​​den nye Phong Chau-bro under en nødordre, hvor projektet skal sættes i drift i 2025.

Oberst Nguyen Tuan Anh, vicedirektør for Truong Son Construction Corporation (entreprenøren), udtalte, at entreprenøren takket være relativt god forberedelse i starten nu stort set har kontrolleret fremskridtet. Ifølge hr. Tuan Anh er nogle af de punkter, der bestemmer projektets fremskridt, såsom nedtagning af den gamle Phong Chau-bro og konstruktion af borede pæle, forløbet relativt gnidningsløst. Entreprenøren har kontrolleret situationen og beregnet byggetiden i detaljer. Som følge heraf er projektets byggeoutput til dato omkring 15 dage foran tidsplanen.

Du vil måske også synes om

Midt i den intense konflikt i Mellemøsten havde den russiske præsident Putin et telefonopkald med sin amerikanske modpart, Donald Trump.Om aftenen den 9. marts havde den russiske præsident Vladimir Putin en telefonsamtale med sin amerikanske modpart, Donald Trump.

Ifølge lederne af Truong Son Construction Corporation er det umiddelbare mål for at sikre, at projektet er færdigt inden den 22. december 2025, som anvist af regeringen , at sikre, at fundamentet og søjlerne kan modstå vandstanden inden den mindre oversvømmelse i 2025 (en type oversvømmelse forårsaget af kraftig regn i den mindre oversvømmelsessæson, som forekommer omkring slutningen af ​​maj hvert år). Entreprenøren har planlagt at fortsætte byggeriet under hele kinesisk nytårsferien i 2025.

"De fem byggehold (to hold, der arbejder på molerne T4 og T5; et hold, der nedriver den gamle bro, et hold, der bygger tilkørselsbroen, og et hold, der konstruerer dæmningen...) vil opretholde normal drift for at fremskynde implementeringen af ​​projektet," delte oberst Nguyen Tuan Anh.

Ifølge den godkendte plan investeres der i det nye Phong Chau-broprojekt på National Highway 32C i Phu Tho-provinsen under en nødordre med en samlet længde på næsten 653 meter. Startpunktet er ved km 0+00 (ca. km 21+50,0 af National Highway 32C, der omgår Viet Tri City), beliggende i Phung Nguyen kommune, Lam Thao-distriktet, Phu Tho-provinsen. Endepunktet er ved km 0+652,88 (ca. km 18+551,4 af National Highway 32C), beliggende i Van Xuan kommune, Tam Nong-distriktet, Phu Tho-provinsen. Broen vil være en permanent struktur bygget af armeret beton og forspændt armeret beton med en bredde på 20,5 meter, der matcher vejbanens bredde.

Den samlede investering i projektet er over 635 milliarder VND, som kommer fra centralregeringens beredskabsbudget. Ifølge planen vil projektet være færdigt inden udgangen af ​​2025.

Kilde: https://nld.com.vn/cong-nhan-lam-viec-xuyen-tet-196250127162644211.htm