Formlen for succes for kinesiske elbiler.

At ramme den rette psykologiske nerve hos kunderne.

I de tidlige stadier af udviklingen af ​​elbiler viste de store aktører i Kinas elbilindustri en fordel i at forstå kundernes behov.

I 2019-2020 var det kinesiske marked for elbiler stadig i sin spæde start; elbiler var en ny teknologi, fuldstændig ukendt for forbrugerne. Alligevel er hundredvis af indenlandske producenter dukket op på milliardmarkedet inden for få år. Elbilmodellerne har diversificeret sig med hensyn til design og pris. Forbrugerne er dog stadig ikke klar til at bruge en stor sum penge på denne nye type grønt køretøj.

Og Wuling identificerede korrekt forbrugernes præferencer på dette tidspunkt, hvor Wuling Mini EV hurtigt blev et fokuspunkt og tiltrak opmærksomhed ikke kun på det indenlandske bilmarked, men også globalt.

HongGuang MinEV er blevet verdens bedst sælgende mini-elbil i tre år i træk.

Ifølge data fra JATO er HongGuang MinEV verdens bedst sælgende mini-elbil i tre år i træk (2020, 2021, 2022), et bevis på Wulings succes.

Efter den indledende fase har perioden fra 2022 til i dag været et boom for kinesiske bilproducenter. I takt med at forbrugernes præferencer skifter mod grønne køretøjer, styrkes tilliden til elbiler, og forbrugerne er villige til at bruge flere penge på grønne køretøjer udstyret med banebrydende teknologi.

Store kinesiske producenter af elbiler har grebet muligheden og løbende lanceret overkommelige modeller, der er udstyret med teknologi, der kan sammenlignes med dem fra Europa.

Du vil måske også synes om

Forslaget foreslår, at restriktioner for benzin- og dieselkøretøjers adgang til Ho Chi Minh Citys indre by først skal implementeres i 2027.Projektet til at kontrollere køretøjsemissioner i Ho Chi Minh City havde tidligere planlagt at begrænse benzindrevne køretøjers adgang til bymidten fra 2026.

Som følge heraf modtog de titusindvis af ordrer på kort tid. For eksempel modtog BYD Seagull EV over 10.000 ordrer på 24 timer. Eller mere nyligt modtog Xiaomi SU7 et rekordstort antal på over 80.000 ordrer på 24 timer efter at være kommet i salg.

Strategi for billige biler

Overkommelige priser har længe været forbundet med den kinesiske bilindustris succes og har transformeret den fra en stor bilimportør til verdens førende bileksportør og har siden 2023 overgået Japan.

Da landets bilmarked endnu ikke var fuldt udviklet, implementerede regeringen aggressive dobbelte støttepakker for både producenter og forbrugere. Producenter af elbiler fik skattefritagelser, hvilket resulterede i meget konkurrencedygtige priser på deres elbilmodeller.

Typisk minimerer Wuling Hongguang Mini EV på nuværende tidspunkt ikke blot sikkerheds- og bekvemmelighedsmuligheder og produktionsomkostninger for at reducere prisen, men udnytter også fuldt ud Beijing-regeringens subsidiepolitik for elbiler.

Takket være statslige tilskud er Wuling Hongguang Mini EV utroligt billig til kun $5.000 stykket. Dette har skabt furore med 1,3 millioner solgte enheder.

Selvom regeringen ikke længere yder betydelige subsidier til producenter, opretholder nye elbilmodeller fra Kina stadig lave salgspriser, under deres værdi, takket være tab dækket af producenterne selv.

Xiaomi SU7's succes skyldes delvist dens lave pris.

Du vil måske også synes om

Køretøjer, der er kompatible med E10-benzin, vil blive offentliggjort inden den 5. juni.Ministeriet for Industri og Handel udsendte officiel skrivelse 1314, hvori det anmodede foreninger og virksomheder om at vurdere hver køretøjsmodels kompatibilitet med den nye brændstoftype og offentliggøre resultaterne til forbrugerne.

Et godt eksempel er Xiaomi SU7, en model der i øjeblikket dominerer hjemmemarkedet. Ifølge Reuters, der henviser til en rapport fra Citi Research, kan Xiaomi lide tab på næsten $10.000 pr. ny SU7 elbil.

Ikke desto mindre er dette stadig et "acceptabelt" tab for den kinesiske tech-gigant, der lige er begyndt at træde ind i bilindustrien.

Med en pris på kun $29.900 for basisversionen af ​​SU7 (ca. 705 millioner VND) er den næsten $4.000 billigere end sin direkte konkurrent, Tesla Model 3, mens dens motorydelse angiveligt overgår selv Model 3's.

Trods sin overkommelige pris er Xiaomi SU7 stadig udstyret med en bred vifte af moderne teknologier, hvilket betragtes som en præstation for Xiaomi. Dette er noget, som veletablerede "renbil"-producenter ikke har været i stand til at opnå.

Kilde: https://xe.baogiaothong.vn/cong-thuc-thanh-cong-cua-xe-dien-trung-quoc-19224041323283772.htm